La 6 Ore di Spa ultimo test di Peugeot per la 24 Ore di Le Mans
Spa. Dopo aver mostrato un potenziale nelle qualifiche di Imola, il Team Peugeot, i suoi piloti e l'intera squadra si dirigono verso la 6 Ore di Spa-Francorchamps per confermare questi progressi in condizioni di gara, in quella che sarà la prova generale finale in vista della 24 Ore di Le Mans.
Spa-Francorchamps offre un ambiente impegnativo che premia l'impegno e le prestazioni. È il secondo tracciato più lungo e il secondo più veloce nel calendario del World Endurance Championship, dietro solo al circuito della 24 Ore di Le Mans. L'anno scorso, Stoffel Vandoorne ha completato il giro di 7,004 km a una velocità media di 209,7 km/h sulla vettura #94, mentre Paul Di Resta ha fatto registrare una velocità massima di 318,7 km/h sulla #93.
Per il Team Peugeot, la sfida sarà quella di estrarre tutto il potenziale della Peugeot 9X8 e della nuova gamma di pneumatici 2026. Con un'esperienza ancora limitata, la squadra dovrà affinare ulteriormente la comprensione delle nuove mescole su un circuito molto diverso da quello di Imola.
Le condizioni meteorologiche, spesso imprevedibili nelle Ardenne belghe, potrebbero inoltre giocare un ruolo decisivo. Le condizioni mutevoli richiedono una costante adattabilità, sia a livello strategico che al volante, oltre a una precisa gestione degli pneumatici nell'alternanza tra gomme slick e da bagnato.
La squadra francese affronta questo secondo appuntamento della stagione con determinazione, basandosi su un approccio di lavoro disciplinato in seguito al round di apertura a Imola, che ha fornito un quadro più chiaro del livello di prestazioni complessivo del gruppo delle Hypercar. L'obiettivo è confermare il ritmo promettente mostrato dalla Peugeot 9X8 nelle qualifiche in Italia, continuando al contempo i preparativi per la 24 Ore di Le Mans. Nel frattempo, tutti e sei i piloti del Team Peugeot TotalEnergies non vedono l'ora di affrontare la sfida del leggendario circuito di Spa-Francorchamps.
Le Peugeot 9X8 #93 (Di Resta/Vandoorne/Cassidy) e #94 (Duval/Jakobsen/Pourchaire) scenderanno in pista in cima al Raidillon giovedì 7 maggio per le Prove Libere. Le Qualifiche e l'Hyperpole sono in programma per venerdì 8 maggio, mentre la 6 Ore di Spa-Francorchamps 2026 prenderà il via sabato alle 14:00, ora locale.
Emmanuel Esnault, Team Principal: “Imola ci ha dato un quadro più chiaro di dove ci troviamo in termini di prestazioni rispetto ai nostri concorrenti. Stiamo inoltre continuando il nostro lavoro per comprendere meglio le mescole degli pneumatici 2026 e arriviamo a Spa-Francorchamps pienamente concentrati. È un circuito veloce ed esigente che sembra adattarsi alle caratteristiche intrinseche della nostra vettura ed è molto apprezzato dai nostri piloti. Le condizioni meteorologiche potrebbero giocare un ruolo chiave durante il fine settimana e influenzare l'esito della gara.”
Stoffel Vandoorne: “Per me, l'appuntamento di Spa-Francorchamps è sempre molto speciale. Corro in casa, circondato da amici e familiari, e con tanti fan che vengono a vedermi. Ogni anno, le tribune sono sempre più affollate. È anche il mio circuito preferito. Guidare le Hypercar qui è puro divertimento, specialmente attraverso il ‘Toboga’. L'anno scorso siamo stati piuttosto competitivi a Spa, con ottime qualifiche – P4 per me – e un solido inizio di gara. Purtroppo, abbiamo commesso alcuni errori. Quest'anno spero che potremo ottenere risultati importanti e mostrare il nostro vero potenziale prima di Le Mans.”
Malthe Jakobsen: “Imola è ormai alle spalle e dobbiamo guardare avanti e continuare a lavorare, specialmente sui nuovi pneumatici e sulla loro finestra di utilizzo. Anche tutte le altre squadre stanno facendo progressi, quindi non possiamo permetterci di rallentare. Spa-Francorchamps è uno dei circuiti più iconici del calendario e le sensazioni a bordo della PEUGEOT 9X8 attraverso il Raidillon sono incredibili. È un circuito lungo e veloce che ci aiuta a prepararci per la 24 Ore di Le Mans.” (Philippe Arnaud)