Formula E: il calendario della stagione 2026/27…la nuova GEN4 scende in pista

Londra. La Formula E ha annunciato il calendario, ancora provvisorio, per la stagione 2026-27 del Campionato del Mondo di Formula E dopo l’approvazione del Consiglio Mondiale della FIA. Con la sua stagione più ampia mai realizzata di 21 gare in 13 città globali, i momenti salienti includono nuove gare al Circuit of The Americas ad Austin e a Zandvoort Circuit, oltre a una nuova location per l'E-Prix di Londra presso l'iconico circuito di Brands Hatch.

La nuova vettura GEN4, per l’aumento di potenza e velocità, richiede circuiti costruiti per prestazioni estreme. Questo ha portato a un naturale spostamento verso circuiti permanenti consolidati, anche se la serie rimane fermamente impegnata alle sue radici nei centri cittadini. Le nuove location trovano un equilibrio perfetto – proponendo circuiti che possono far fronte alla velocità della GEN4, rimanendo accessibili dai principali centri urbani. La sostenibilità è stata centrale nello sviluppo del calendario, con eventi di gara raggruppati per continente nelle Americhe, Europa e Asia Pacifico, riducendo il chilometraggio di trasporto e le emissioni di CO2.

La più lunga stagione di sempre della serie di gare monoposto completamente elettriche inizia a Jeddah, Arabia Saudita, con una doppietta notturna al Jeddah Corniche Circuit il 18 e 19 dicembre 2026.

Il Campionato si sposta poi nelle Americhe, con l'E-Prix di Città del Messico all'Autódromo Hermanos Rodríguez il 16 gennaio 2027, seguito dall’ E-Prix di Austin il 6 febbraio 2027 e l'E-Prix di Miami al Miami International Autodrome  il 20 febbraio 2027. La tappa americana si conclude al Circuito Anhembi Sambadrome con l'E-Prix di San Paolo il 13 marzo 2027.

Il Campionato si sposta in Asia per l'E-Prix di Sanya all'Haitang Bay Circuit il 17 aprile 2027, prima di dirigersi verso una stagione europea ampliata. L'Europa presenta un'intensa serie di doppie gare: il Circuito Stradale dell'Aeroporto di Tempelhof a Berlino l'8 e 9 maggio 2027, le strade del Circuit de Monaco il 15 e 16 maggio 2027, e Londra a Brands Hatch il 29 e 30 maggio 2027. La tappa europea continua con la nuova doppietta al Zandvoort Circuit il 18 e 19 giugno 2027 e un ritorno al Circuito de Madrid di Jarama per l'E-Prix di Madrid il 26 e 27 giugno 2027.

La stagione si conclude con uno spettacolare doppio finale Asia Pacifico: affrontando lo Shanghai International Circuit il 10 e 11 luglio 2027 e il finale al Tokyo Street Circuit il 24 e 25 luglio 2027 che concluderanno la prima stagione dell’era GEN4.

La stagione 2026-27 e l'inizio dell'era GEN4 accoglieranno anche un nuovo formato di gara con i weekend di doppie gare, con la gara classica (E-Prix) e una nuovissima gara più breve (E-Prix Unleashed). Introdotto per mostrare la piena potenza illimitata della vettura GEN4, questo nuovo format offre uno stile di gara completamente diverso e dal ritmo serrato. I formati complementari offriranno ai fan un mix altamente spettacolare di gare tattiche e strategiche e pura performance ad alta velocità in un singolo weekend.

Destinata a debuttare nella stagione 2026/27 del Campionato del Mondo di Formula E, la GEN4 ridefinisce le corse - con 600kW di potenza disponibile (equivalente a oltre 815cv) più trazione integrale attiva in ogni fase della gara. Questa è la vettura Formula E più impegnativa da padroneggiare, progettata per battaglie ruota a ruota e momenti mozzafiato per i fan. Ogni caratteristica della GEN4, dalla trazione integrale attiva e differenziale attivo alle configurazioni aerodinamiche doppie e frenata rigenerativa, dimostra le tecnologie rivoluzionarie offerte dalle auto elettriche, rendendo questa macchina più rilevante per la strada, per i costruttori e la loro futura innovazione di veicoli, e per le corse competitive più emozionanti al mondo. La GEN4 è l'auto da corsa più sostenibile del motorsport, avanzando il design circolare ad ogni livello. La sua costruzione utilizza materiali 100% riciclabili o riutilizzabili, stabilendo un nuovo punto di riferimento per la responsabilità ambientale. Dai sistemi di batterie pionieristici agli pneumatici di nuova generazione e alla carrozzeria innovativa, ogni componente della catena di fornitura della GEN4 è selezionato per l'approvvigionamento etico, la riciclabilità e l'impatto ridotto. Queste innovazioni assicurano che GEN4 non sia solo costruita per velocità e prestazioni, ma anche come apripista per la sostenibilità nello sport e oltre.

Con la GEN4 Opel entra ufficialmente nel Campionato del Mondo di Formula E e l'ingresso del marchio tedesco inietta nuova energia competitiva nella griglia, insieme ad una formazione d'élite di costruttori globali impegnati - tra cui Jaguar, Nissan, Citroën, Lola Cars, Mahindra e Porsche, che alimenteranno due team competitivi più un team cliente la prossima stagione. Tutti utilizzano la serie per accelerare l'innovazione EV ad alte prestazioni e la tecnologia rilevante per la strada.

Alberto Longo, Co-Fondatore e Chief Championship Officer di Formula E: "Siamo incredibilmente orgogliosi di svelare il nostro calendario più grande e ambizioso fino ad oggi. Espandersi a 21 gare in 13 città iconiche è un risultato enorme, e dare il benvenuto a circuiti di fama mondiale come Austin, Zandvoort e Brands Hatch fornisce il palcoscenico definitivo per mostrare la nostra nuova era GEN4. Ogni tappa di questo calendario è stata scelta per offrire il massimo dramma sportivo. Lanciare la stagione con la nostra prima apertura di sempre sotto le luci a Jeddah per dimostrare la velocità di queste vetture GEN4 dà un tono spettacolare, mentre raggruppare le nostre gare in cluster continentali distinti assicura che lo facciamo nel modo più sostenibile possibile. I circuiti sono più veloci, la competizione è più agguerrita, e non vediamo l'ora di iniziare questa stagione storica."

Marek Nawarecki, Direttore del Dipartimento Sport Circuito FIA: "Siamo lieti di supportare l'espansione del calendario del Campionato del Mondo di Formula E in mercati chiave come gli USA, così come su circuiti che crediamo mostreranno veramente le capacità dinamiche della nuova vettura GEN4. Questo è anche un momento particolarmente significativo per noi, poiché siamo ora in grado di rivelare il quadro dei regolamenti sportivi GEN4. Lavorando in partnership con Formula E e in stretta consultazione con i concorrenti, abbiamo adattato questi regolamenti per corrispondere ed evidenziare le incredibili prestazioni della GEN4, e crediamo che il risultato raggiungerà esattamente questo obiettivo." (John Sturm)

 Il calendario della Formula E  2026/2027: