Il doppio successo di Cassidy chiude il campionato: Rowland (Nissan) e Porsche sono i campioni della Formula E

Londra. Nick Cassidy ha salutato la sua ultima gara con Jaguar in grande stile con una doppia vittoria, conquistando il secondo posto nel Campionato del Mondo Piloti dopo un dominante Round 16 in un gremito Excel London, mentre Porsche si è assicurata entrambi i titoli di Campione del Mondo Costruttori e Squadre.

Il neozelandese aveva segnato un solo punto nelle prime sei gare della stagione 2024/25, ma questa vittoria – dalla partenza al traguardo – lo ha visto conquistare una tripletta di vittorie consecutive.

Questo ha anche portato a cinque vittorie su sei per Jaguar nel weekend in cui sia lui che il Team Principal James Barclay lasciano la squadra, quest'ultimo dopo aver supportato il ritorno del marchio nel motorsport del Campionato del Mondo e tutte le 127 gare di Formula E finora disputate.

Cassidy ha tagliato il traguardo con 13,5 secondi di vantaggio su Nyck de Vries di Mahindra– il secondo margine di vittoria più ampio nella storia della Formula E, e solo António Félix da Costa aveva vinto tre gare di fila prima di lui. Un altro secondo posto per de Vries ha aiutato Mahindra a conquistare il miglior piazzamento nella classifica a squadre, un quarto posto, dalla stagione 2017/18.

Sébastien Buemi ha fatto seguito a un podio a Giacarta con un terzo posto, risalendo dalla 19ª posizione in griglia all'inizio. Jake Dennis è arrivato quarto, seguito da Mitch Evans (al quinto posto , una penalità di cinque secondi per eccesso di velocità in condizioni di Full Course Yellow gli è costata il secondo posto che aveva conquistato in pista.

Entrambe le Nissan dovevano finire tra i primi quattro per avere una possibilità di battere Porsche per i titoli Costruttori e Squadre, ma non è stato così nonostante il campione Oliver Rowland tentasse di guidare l'assalto. Un contatto con Nico Müller al sedicesimo giro ha posto fine alle gare di entrambi i piloti, lui e il pilota Andretti. Rowland era comunque presente per essere incoronato Campione del Mondo Piloti e godersi l'adulazione di una folla casalinga con il tutto esaurito, avendo conquistato gli onori a Berlino.

Ciò significa che Porsche si è assicurata i primi titoli mondiali Costruttori e Squadre, con Jaguar che ha anche battuto Nissan per il secondo posto in entrambe le classifiche Costruttori e Squadre.

Nick Cassidy: "Onestamente adoro correre in questo posto! Non è stato molto gentile con me negli ultimi anni, ma questo weekend ha assolutamente ripagato. Quando questo stadio è pieno di gente, è un piacere correre qui ed è fantastico per la Formula E. Inoltre, è la mia ultima gara per il team, ancora una volta ho avuto la macchina migliore oggi, e questa è al 100% per loro. Quando le gomme funzionano bene, quando la macchina è perfetta, tutto diventa efficiente. Di sicuro non è stato facile all'inizio mantenere il comando, ma penso che tra Mitch [Evans] e me siamo riusciti a gestirlo bene. Mi dispiace per lui, fare una doppietta sarebbe stato perfetto."

Nyck de Vries: "È stata certamente una gara molto impegnativa. Ovviamente Nick Cassidy non voleva scendere troppo di energia rispetto a tutti quelli dietro, quindi si stava assicurando di rimanere sulla stessa energia di noi e questo ha provocato un piccolo effetto fisarmonica dietro di noi. Sono molto contento di portare a casa un altro podio e dare il quarto posto alla nostra squadra, perché hanno fatto un lavoro incredibile. Considerando che l'anno scorso ci siamo qualificati ultimi per merito, e siamo tornati da così lontano – finire quarti nel campionato qui quest'anno è un grande sforzo, quindi sono molto orgoglioso di tutti in Mahindra."

Sébastien Buemi:"Alla fine era importante non rimanere coinvolti in quegli incidenti, penso di essere stato abbastanza fortunato da assicurarmi di evitarli bene. Ho risparmiato un bel po' di energia all'inizio e questo mi ha sostanzialmente permesso di prendere l'ATTACK MODE correttamente. Quindi alla fine sono molto contento di questo, è un bene per il Campionato Costruttori, ed è un bene quando hai una brutta qualifica come quella finire e segnare dei buoni punti."(John Sturm)

Domenica 27 luglio 2025, gara 2

1 - Nick Cassidy (Jaguar) - Jaguar - 36 giri

2 - Nyck De Vries (Mahindra) - Mahindra - 13"581

3 - Sébastien Buemi (Jaguar) - Envision - 14"964

4 - Jake Dennis (Porsche) - Andretti - 15"610

5 - Mitch Evans (Jaguar) - Jaguar - 18"129

6 - Antonio Felix da Costa (Porsche) - Porsche - 18"428

7 - Maximilian Günther (DS) - DS Penske - 19"106

8 - Pascal Wehrlein (Porsche) - Porsche - 21"431

9 - Lucas di Grassi (Lola Yamaha) - Abt - 22"693

10 - David Beckmann (Porsche) - Cupra Kiro - 23"388

11 - Norman Nato (Nissan) - Nissan - 24"292

12 - Stoffel Vandoorne (DS Maserati) - Maserati - 24"605

13 - Robin Frijns (Jaguar) - Envision - 25"464

14 - Dan Ticktum (Porsche) - Cupra Kiro - 26"085

15 - Jean-Eric Vergne (DS) - DS Penske - 31"112

16 - Zane Maloney (Lola Yamaha) - Abt - 1'01"900

17 - Jake Hughes (DS Maserati) - Maserati - 1'09"846

Il campionato piloti

1.Rowland 184 punti; 2.Cassidy 153; 3.Wehrlein 145; 4.Barnard 112; 5.Da Costa 111; 6.Vergne 99; 7.Dennis 93; 8.De Vries 92; 9.Mortara 88; 10.Ticktum 85.

Il campionato team

1.Porsche 256 punti; 2.Jaguar 227; 3.Nissan 207; 4.Mahindra 186; 5.DS Penske 184; 6.McLaren 143; 7.Andretti 141; 8.Envision 107; 9.Maserati 102; 10.Cupra Kiro 86.

Il campionato costruttori

1.Porsche 383 punti; 2.Jaguar 350; 3.Nissan 342; 4.Stellantis 274; 5.Mahindra 213; 6.Lola Yamaha 54.