IL NUOVO REGOLAMENTO PNEUMATICI F1 PER IL 2016
Milano. Nella sua riunione di ieri a Parigi, il Consiglio Mondiale FIA ha approvato formalmente le norme che regoleranno ogni aspetto legato agli pneumatici nel Mondiale F1 2016.
PREMESSA
----- Il nuovo regolamento si applica solo alle gomme slick. Il regolamento per intermedie e wet non cambia.
----- Con l’introduzione della nuova mescola Ultrasoft (colore Viola) il numero delle mescole slick sale a 5.
PREPARAZIONE E SCELTE PRE-GARA
---- In accordo con la FIA, Pirelli deciderà in anticipo le tremescole che potranno essere utilizzate a ogni weekend di Gran Premio e le comunicherà ai Team.
---- Il numero totale dei set utilizzabili fra prove, qualifiche e gara (13 in totale) rimarrà uguale a oggi.
---- Pirelli assegnerà a ogni vettura2 set obbligatori. Inoltre, un set della mescola più morbida tra quelle selezionate verrà imposto e dovrà essere conservato per il Q3.
---- I due set scelti e resi obbligatori da Pirelli potranno anche essere di due mescole diverse, all’interno delle tre nominate. Tali set saranno ovviamente identici per tutte le vetture.
---- I rimanenti 10 set potranno essere scelti da ogni Team all’interno delle tre mescole nominate da Pirelli.
---- I Team effettueranno la loro scelta (di quanti e quali set, fra le mescole decise da Pirelli, portare a ogni GP) rispettando una deadline decisa da Pirelli. Comunicheranno la scelta aFIA, e FIA comunicherà a Pirelli iltotaledellegommedaprodurre. Nessuno, esclusa FIA, verrà a conoscenza delle scelte per le singole vetture finoduesettimane prima della gara. Se un team non rispetterà la deadline per la scelta, l’allocazione verrà deciso d’ufficio dalla FIA.
---- Una volta resa nota la scelta delle singole vetture, FIA procederà all’allocazionerandomdegli pneumatici tramitebarcode, così come avviene ora.
---- La scelta da parte del Team verrà fatta perognisingolavettura: saranno quindi possibili allocazioni diverse per piloti dello stesso Team.
---- Le gomme saranno marcate con colori diversi, come avviene oggi.
DURANTE LA GARA
---- Verrà mantenuto un sistema di restituzione identico a quello attuale, ma sarà il Team a decidere quale set restituire:
- 1 set dopo i primi 40’ di FP1
- 1 set al termine di FP1
- 2 set al termine di FP2
- 2 set al termine di FP3
I due set assegnati e resi obbligatori da Pirelli non potranno essere restituiti durante le prove e dovranno essere entrambi disponibili in gara. Almeno uno di questi due set dovrà essere utilizzato in gara: saranno i Team a scegliere quale.
Per i top ten al termine delle qualifiche, continuerà ad esserci l’obbligo di restituire il set utilizzato in Q3 (che sarà della mescola più morbida) e l’obbligo di partire in gara con il set con il quale si è fatto segnare il miglior tempo in Q2 (stessa regola di oggi). Per tutti gli altri il set conservato per Q3 sarà disponibile per la gara (stessa regola di oggi).(P.A.)