Rally di Finlandia: il tempio della velocità accende il Mondiale WRC
Jyväskylä. Il World Rally Championship torna a fare tappa in uno degli appuntamenti più iconici della stagione con il 75° Rally Finland, in programma dal 30 luglio al 2 agosto 2026 mentre il quartiere generale ha abbandonato da anni il mitico hotel Rantasipi per trasferirsi al centro della città presso lo Jyväskylä Paviljonki. Le leggendarie strade sterrate attorno a Jyväskylä ospiteranno il decimo round iridato, una gara che da sempre rappresenta il banco di prova definitivo per piloti e vetture. Conosciuto come il "Rally dei 1000 Laghi", il rally è celebre per le sue velocità elevatissime, i continui salti, le curve cieche e il ritmo incalzante che non concede il minimo errore. Qui servono coraggio, precisione e una perfetta sintonia tra pilota e navigatore.
L'edizione 2026 propone un percorso rinnovato, con oltre la metà dei chilometri cronometrati modificati rispetto allo scorso anno e l'introduzione di due prove speciali inedite, mantenendo però il fascino delle classiche strade finlandesi. Saranno 20 le prove speciali per un totale di 316,04 chilometri competitivi distribuiti su quattro giornate di gara.
L'apertura è prevista giovedì con lo shakedown di Ruuhimäki, seguito in serata dalla spettacolare Harju, disputata nel cuore di Jyväskylä davanti a migliaia di appassionati.
La giornata di venerdì sarà la più intensa con nove prove speciali: Laukaa, Saarikas, Sydänmaa, Hoho, ripetute due volte, prima della conclusione con il secondo passaggio sulla Harju cittadina. Sabato spazio alle classiche Parkkola, Päijälä, Västilä e Leustu, anch'esse affrontate in doppio passaggio. La domenica decisiva prevede due passaggi sulla lunga Himos-Jämsä (30 km.) , con la seconda prova valida come Power Stage che assegnerà punti supplementari.
Ripartizione per giornata:
Giovedì: 1 PS – 2,58 km
Venerdì: 9 PS – 127,72 km
Sabato: 8 PS – 125,70 km
Domenica: 2 PS – 60,04 km
Totale: 20 prove speciali – 316,04 km.
La Toyota schiera cinque GR Yaris Rally1 affidate al leader del Mondiale Elfyn Evans, il vincitore del Rally di Estonia Sami Pajari, Takamoto Katsuta, l'otto volte iridato Sébastien Ogier e al giovane Oliver Solberg, protagonista della sua prima stagione completa nella massima categoria.
Hyundai Motorsport risponde con Thierry Neuville, Ott Tänak e Adrien Fourmaux, determinati a interrompere il dominio Toyota sulle strade finlandesi. M-Sport Ford sarà invece rappresentata da Grégoire Munster, Josh McErlean e Mārtiņš Sesks, quest'ultimo particolarmente competitivo sulle prove ad alta velocità.
Complessivamente saranno undici le vetture Rally1 al via della manifestazione. Molto ricca anche la categoria WRC2, tradizionalmente una delle più combattute dell'intera stagione.
Occhi puntati su Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2), Gus Greensmith (Toyota GR Yaris Rally2), Robert Virves (Škoda Fabia RS Rally2), Emil Lindholm (Škoda Fabia RS Rally2), Teemu Suninen (Toyota GR Yaris Rally2), Lauri Joona (Škoda Fabia RS Rally2), Mille Johansson (Ford Fiesta Rally2), Kauppinen (Toyota GR Yaris Rally2), Gill (Toyota GR Yaris Rally2), Heikkilä (Škoda Fabia RS Rally2) . Alla armata nordica la Lancia Squadra Corse risponde con le Ypsilon Rally2 affidate ai piloti ufficiali Yohan Rossel e Nikolay Gryazin oltre alle tre vetture di “clienti”: Léo Rossel, Pablo Sarrazin e Conner Martell.
Da loro la Casa torinese si attende molto e a “supportarli” moralmente ci saranno pure Markku Alen e Kikki Kiwimaki che di “1000 Laghi” ne hanno vinti 4 con la Fiat 131 e 2 con la Lancia Delta. Pur non essendo stati ufficialmente invitati non potranno rinunciare ad essere presenti proprio in occasione del ritorno del Marchio italiano nella gara che li ha consacrati tanto che l’effige di Alen comparve anche sulla moneta finlandese da 1 Marco. Da tenere d’occhio anche la giovane promessa italiana Trentin e il “veterano” Latvala , il team manager della Toyota che corre per diletto ma che di rally di casa ne ha vinti tre, nel 2010, 2014 e 2015.
Il Rally di Finlandia rappresenta una gara fondamentale anche in ottica campionato, con distacchi destinati a pesare nella corsa ai titoli Piloti, Costruttori e WRC2. Le medie orarie elevatissime rendono questa competizione unica nel panorama mondiale, dove spesso la differenza si misura in pochi decimi di secondo. Il pubblico finlandese, come da tradizione, è pronto a riempire boschi e salti spettacolari lungo tutto il percorso, creando un'atmosfera che pochi eventi del motorsport possono vantare. Per gli appassionati sarà un fine settimana imperdibile, tra velocità estreme, sfide al limite e spettacolo puro. Tutti gli ingredienti sono quindi presenti per un'altra memorabile edizione del Rally di Finlandia, uno degli appuntamenti più prestigiosi e affascinanti dell'intero Campionato del Mondo Rally. (Marc Canone)