Dakar: grazie a Sainz il primo successo dell’Audi RS Q e-tron, Loeb in pesante ritardo

Gennaio 4, 2022

Al Qaisumah. Si è conclusa la terza tappa che è stata accorciata a causa del maltempo che ha allagato parte della regione di Al Artawiyah che i concorrenti hanno dovuto affrontare in questa terza giornata di gare. La speciale è stata accorciata di un centinaio di chilometri. Girando intorno ad Al Qaisumah, i concorrenti sono partiti con un trasferimento di 214 km, prima di una speciale di 255 km, seguita da un ritorno di 166 km al bivacco di partenza per la seconda tappa ad anello della gara. Il menu ? Sabbia, più pesante e quindi più scivolosa "grazie" alle piogge ma anche dune da attraversare per quasi 30 km..

E’ stata la giornata in cui Al –Attiyah ha messo una pesante ipoteca sulla Dakar approfittando anche del problema meccanico che ha costretto Loeb a procedere a velocità ridotta , un guaio grazie al quale ora il distacco del francese supera la mezz’ora. Loeb rimane egualmente il solo avversario del pilota della Toyota ma lo stesso francese , nelle sue dichiarazioni a fine tappa, ha alzato bandiera bianca…

Ma la terza tappa sarà ricordata , è stata un ritorno….al futuro….

Oggi Carlos Sainz ci ha portato in un viaggio nel tempo e negli annali della Dakar... Bisogna infatti tornare al 1985 per trovare l'ultima vittoria di un'Audi alla Dakar. All'epoca era una Quattro del team privato francese Malardeau e guidata da Bernard Darniche. Intascando il 40° successo della sua carriera alla Dakar, “El Matador” ha permesso all'Audi RS Q e-tron di salire per la prima volta sul gradino più alto del podio.

La ciliegina sulla torta è anche la prima vittoria per una vettura che milita nel T1-Ulimate, categoria nuovissima introdotta quest'anno e riservata alle vetture con motorizzazioni alternative. Questa classe si adatta al primo atto del piano #DakarFuture ed è una scommessa sicura che questo primo trionfo di veicoli ibridi ne richiamerà molti altri.

Hanno detto:

Nasser Al-Attiyah:” Ho saputo che Sébastien ha avuto un problema con la sua macchina, quindi non abbiamo voluto correre rischi. Sono felice di finire la tappa senza problemi, mercoledì sarà una tappa lunga e dovremo stare attenti. Non sono sorpreso dal tempo di Carlos noi non stavamo spingendo, il nostro avversario principale è sempre Sébastien Loeb, non Carlos Sainz che è troppo lontano da noi. Non so quanto Séb abbia perso, ma l'obiettivo è controllare il rally.Anche se quest'anno ci sono meno avversari da controllare, è pur sempre la Dakar. Domani sarà una delle tappe più lunghe, aprire la pista non sarà una buona posizione.”

Carlos Sainz:"Non sono ancora sicuro se abbiamo fatto il miglior tempo. Se si scopre che ho vinto, è un grande giorno. Ho visto che Sébastien aveva un problema, ha rotto una trasmissione. È un peccato aver perso un po' di tempo il primo giorno, ma è un rally in cui impareremo molto per portare avanti la macchina. In ogni caso, sono felice che possiamo andare veloci già da subito . Penso che Nasser debba aver rallentato quando ha visto che Sébastien aveva dei problemi, questa è la mia sensazione”.

Sebastien Loeb: “Penso che sia stato il 'longi tree' che si è rotto dopo 10 chilometri. Abbiamo fatto tutta la speciale solo con la trazione anteriore , per passare le dune è stato complicato, non era lunedì che mi meritavo la medaglia, è oggi. Abbiamo fatto quello che potevamo. Nasser ha sicuramente il campo libero davanti , non potremo mettergli pressione. Ad ogni modo, continueremo a guidare e vedremo se reggerà.".

Stephane Peterhansel:”Stiamo cercando di correre il più velocemente possibile, senza correre rischi. Non siamo più in lotta per la vittoria, non abbiamo la stessa concentraione. Corriamo di buon passo per giudicare il nostro livello, ma non con il iloltello alla gola. È stata una buona tappa per noi, Carlos è di nuovo un po' più veloce, con circa lo stesso distacco di ieri. E’ stata una tappa dal percorso molto difficile da interpretare con molte dune con arbusti a cui non eravamo più abituati. Non abbiamo fatto una sola gara quest'anno e mi fa male il collo e la testa.. Si deve anche riprendere l'abitudine di essere sballottato dall'auto. Ogni giorno scopriamo come si comporta l'Audi rispetto alla concorrenza a seconda del terreno che troviamo. .Abbiamo trovato sabbia bagnata e pesante e lunghi tratti dritti e avevamo un po' paura dell'autonomia su queste sezioni , ma finora la gestione è buona. Scopriremo molte cose entro la fine del rally.”

Henk Lategan: “Sono molto contento della giornata, sono anche sorpreso di trovarmi nei primi posti, è una bella sensazione. Ma non voglio rischiare di perdere l'opportunità di fare esperienza come l'anno scorso quando sono uscito il giorno 5. Devo finire la gara. So che possiamo avere un buon ritmo quando non ci sono troppe dune o fuori pista. Vorrei partecipare a più gare per prendere confidenza su terreni di questo tipo ma purtroppo non ho il budget. Per questo voglio arrivare alla fine.”(René Torel)

Ordine di arrivo terza tappa:

1-CARLOS SAINZ- LUCAS CRUZ TEAM AUDI SPORT 2. 26' 51''

2-HENK LATEGAN -BRETT CUMMINGS TOYOTA GAZOO RACING +38''

3-STÉPHANE PETERHANSEL - EDOUARD BOULANGER TEAM AUDI SPORT+1' 41''

4- NANI ROMA - ALEX HARO BRAVO BAHRAIN RAID XTREME +2' 41''

5-MATTIAS EKSTROM - EMIL BERGKVIST TEAM AUDI SPORT +2' 59''

6-YAZEED AL RAJHI - MICHAEL ORR OVERDRIVE TOYOTA+3' 46''

7-GINIEL DE VILLIERS - DENNIS MURPHY TOYOTA GAZOO RACING +4' 10''

8-NASSER AL-ATTIYAH - MATTHIEU BAUMEL TOYOTA GAZOO RACING +5' 10''

9- LUCIO ALVAREZ - ARMAND MONLEON OVERDRIVE TOYOTA+6' 23''

10-ORLANDO TERRANOVA - DANIEL OLIVERAS CARRERAS BAHRAIN RAID XTREME +8’11”

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