Formula E: Wehrlein (Porsche) è secondo ma vince grazie alla penalità inflitta alla Nissan di Nato

Miami. Pascal Wehrlein conquista la vittoria al Miami E-Prix 2025 di Formula E al termine di una gara corsa praticamente nel ..deserto di spettatori e condizionata condizionata da una bandiera rossa nel finale e da una serie di penalità post-gara che hanno dato un volto alla classifica ben diverso dal passaggio finale sotto la bandiera a scacchi. Per la verità il pilota Porsche ha chiuso al secondo posto sotto la bandiera a scacchi ma è stato proclamato vincitore alla luce dei provvedimenti decisi dai commissari di gara.
Partito alle spalle del compagno di squadra Antonio Felix da Costa, Wehrlein ha gestito la sua corsa con pazienza e precisione e infatti ha scelto il momento più opportuno per l’attivazione dell’Attack Mode superando da Costa proprio poco prima che un incidente tra tre macchine innescasse l’interruzione della gara con bandiera rossa.
Alla ripartenza restavano solo cinque giri per concludere il Gran Premio e molti piloti non sono riusciti a effettuare la seconda attivazione, che è obbligatoria ,dell’Attack Mode, tra questi proprio Norman Nato, partito dalla pole e primo al traguardo, e quindi penalizzato dopo la gara per non aver rispettato il regolamento che impone a tutti di effettuare la doppia attivazione della modalità d'attacco.
Dietro a Wehrlein, a trarre vantaggio delle penalità è stato Lucas di Grassi, che ha così portato a casa il primo podio per Lola Yamaha ABT. Il brasiliano ha mantenuto un ritmo costante e si è fatto trovare pronto nel momento cruciale, confermando il potenziale del team in questa stagione. Sul terzo gradino del podio Antonio Felix da Costa, che ha completato il successo della Porsche pur con il rammarico di una vittoria sfumata che sembrava pienamente alla sua portata.
Per Porsche giornata veramente positiva anche perché arricchita da Nico Muller che ha concluso quarto con Andretti-Porsche e finalmente sorride anche Edoardo Mortara con una una Mahindra veramente in crescita. Completano la top 10 dopo l’aggiornamento della classifica : Nato, Dan Ticktum, Robin Frijns , Jake Dennis e il leader del campionato Oliver Rowland, anche lui penalizzato per la mancata attivazione dell'Attack Mode.
Grazie al risultato di Miami, Wehrlein sale al terzo posto nella classifica piloti, dietro al leader Oliver Rowland e al compagno di squadra Da Costa. Nella classifica team, la Porsche guida con 105 punti, davanti a Nissan con 80. Tra i costruttori è Nissan al comando con 146 punti contro i 120 di Porsche. Tra quelli che fanno meno festa certamente la DS che non è mai entrata nel vivo della gara è la classifica finale vede Vergne solo dodicesimo mentre Gunther ha chiuso diciassettesimo. Verrebbe quasi da dire che le monoposto francesi gestite dal team Penske è crisi nera o è il team Penske che non funziona? Di certo non ha influito l’assenza del Direttore Performance DS a meno che questa assenza non sia già un segnale di un ridimensionamento dell’impegno. A domanda non abbiamo avuto risposte esaustive.
La stagione di Formula E 2025 prosegue con il primo doppio appuntamento nel Principato di Monaco, in programma il 3 e 4 maggio.
Hanno detto:
Eugenio Franzetti, direttore DS Performance: "Una gara segue l'altra in Formula E, ma nessuna di esse è simile. Dopo settimane di preparazione, non siamo riusciti a raggiungere gli ambiziosi obiettivi che ci eravamo prefissati a Miami. Ma questo è il motorsport! Il team mantiene ancora il quarto posto nella classifica generale, anche se puntavamo a molto di più. Una cosa è certa: lavoreremo più duramente che mai per riprenderci alla grande a Monaco!"
Jean Eric Vergne: "È stata una gara sfortunata per noi. Penso che avessimo una macchina molto buona. Sono riuscito a risalire la classifica, nonostante un piccolo errore sull'erba. Quando è stato il momento di attivare la mia seconda Attack Mode, ero in una posizione forte per fare punti. Sfortunatamente, la bandiera rossa ha completamente rovinato le mie possibilità di finire nella top 10. È davvero un peccato, ma dobbiamo concentrarci sul positivo. Il nostro passo gara è migliorato e d'ora in poi saremo completamente concentrati su Monaco!"
Maximilian Günther:"Abbiamo avuto un weekend molto difficile. Dopo una promettente prima sessione di prove libere, non siamo riusciti a trovare una buona finestra di performance per il giorno della gara. Devo dire che la superficie era molto abrasiva e ne abbiamo sofferto. Le qualifiche non hanno soddisfatto le nostre aspettative, ma eravamo comunque determinati a fare una buona gara con una strategia intelligente e un risparmio energetico ottimale. Questa missione è stata quasi compiuta, dato che eravamo vicini ai punti prima dell'incidente in cui sono stato coinvolto. Alla chicane, sono rimasto completamente schiacciato, il che ha davvero compromesso il resto della mia gara."
Edoardo Mortara: "Non è stato sicuramente il weekend più facile, ma siamo comunque riusciti a portare a casa dei buoni punti, e questa è la cosa principale.La Formula E può cambiare in un momento; oggi, forse non è andata come speravamo, ma questa è la natura del motorsport a volte. Abbiamo portato alcuni nuovi sviluppi a Miami e siamo contenti dei progressi che continuiamo a fare, mi dà fiducia per Monaco, e spero che questo trend positivo possa continuare."
Nyck de Vries: "Fino al problema tecnico, si stava profilando una gara positiva. Ho avuto una buona partenza e siamo stati in grado di lottare e competere nelle posizioni di testa.È un peccato, ma a volte le corse sono così. Il team è comunque riuscito a conquistare dei buoni punti con Edo, e guardiamo avanti a Monaco con l'obiettivo di continuare i nostri recenti progressi."(Dan Wolf)
Così all’arrivo:
1.Pascal WEHRLEIN TAG Heuer Porsche Formula E
2.Lucas DI GRASSI LOLA YAMAHA ABT Formula E +5.619
3.Antonio Felix DA COSTA TAG Heuer Porsche Formula E +6.084
4.Nico MÜLLER Andretti Formula E +8.447
5.Edoardo MORTARA MAHINDRA RACING +9.070
6.Norman NATO Nissan Formula E Team +9.881 *
7.Dan TICKTUM Cupra Kiro +10.033
8.Robin FRIJNS Envision Racing +10.142*
9.Jake DENNIS Andretti Formula E +10.329
10.Oliver ROWLAND Nissan Formula E Team +10.680*
11.Nyck DE VRIES MAHINDRA RACING +11.324
12.Jean-Eric VERGNE DS PENSKE +11.496
13.Sebastien BUEMI Envision Racing +11.868
14.Stoffel VANDOORNE Maserati MSG Racing +12.159
15.Nick CASSIDY Jaguar TCS Racing +12.326**
16.Mitch EVANS Jaguar TCS Racing +12.704
17.Maximilian GÜNTHER DS PENSKE +13.592
18.Sam BIRD NEOM McLaren Formula E +13.780*
19.Zane MALONEY LOLA YAMAHA ABT Formula E +15.799***
20.Taylor BARNARD NEOM McLaren Formula E +17.729 *
*+10 secondi di penalità per non aver attivato correttamente gli Attack Mode.
**Nick Cassidy, +5 secondi di penalità per taglio e tratto vantaggio.
***Zane Maloney, +5 secondi di penalità per non aver rispettato le indicazioni del direttore di gara.