Muy Bien Ferrari !! Sainz vince di forza, Norris accorcia su Verstappen e Leclerc sul podio

Città del Messico.  A distanza di sette giorni  è ancora festa Ferrari, poteva essere ancora doppietta  ma Norris, dopo un corpo a corpo nelle fasi iniziali con Verstappen,  a otto giri  dalla bandiera a scacchi ha rovinato la festa con una serie di giri record cui Leclerc non ha avuto chances di resistere.

Sul gradino più alto Carlos Sainz che  già dal via ha sorpreso Verstappen, partito con uno scatto irresistibile, con un sorpasso partito da lontano che certo il campione del mondo non si aspettava. Lo spagnolo ha così concluso un week end  perfetto, prima la pole position  poi una gara condotta in pratica sempre al comando indisturbato, Leclerc gli era arrivato a un secondo poi non ha retto il ritmo  correndo per il secondo posto ma per ragioni di punta a  due giri dalla fine  ha  dovuto montare gomme soft per portare a casa, e togliere a Norris, il giro veloce. Missione riuscita ma secondo posto  perduto proprio a favore del pilota della McLaren. Ne valeva la pena  buttare alle ortiche secondo posto e doppietta? Solo  a fine campionato  ci sarà il giudizio  definitivo.

Per Carlos Sainz è la seconda vittoria stagionale, la quinta per la Ferrari  che già domenica prossima sul circuito di San Paolo sarà chiamata a confermare lo stato di forma  e la competitività della  monoposto che dopo un lungo periodo di scarsi risultati sembra aver trovato improvvisamente la soluzione  a tutti i problemi. Evidentemente tutti gli aggiornamenti sono andati in direzione giusta.

 La Ferrari con questo 1-3 finale compie un gran balzo in avanti  sia nella classifica Costruttori  che vede al comando la McLaren ma ora la Red Bull è alle spalle mentre la classifica piloti è oramai  compromessa. Chi deve invece difendere il primo posto tra i Costruttori e corre ancora per quella piloti è la McLaren con Norris mentre oggi Piastri è stato vittima di una qualifica disastrosa  è ha pesantemente pagato il partire dalle retrovie.

 Tra Verstappen e Norris ci sono ora 47 punti.  Sono ancora tanti anche se ci sono ancora quattro gare lunghe e due gare Sprint.  Teoricamente in ogni gara il pilota inglese deve mediamente rosicchiare dieci punti a gara e forse non basterà neppure. A vantaggio della McLaren  che è oggi la migliore F.1 e di Norris c’è ila constatazione che la Red Bull non è più  la monoposto schiacciasassi  della prima parte del campionato o quella degli anni passati.  E soprattutto Verstappen è entrato in un vortice di debolezza che lo porta a difendersi  in tutti i modi tornando a comportamenti  che tutti speravano  avesse dimenticato.

La  doppia bagarre del nono giro quando per rispondere all’attacco di Norris per ben due volte ha cercato se non lo scontro quanto meno di buttare fuori il pilota della McLaren. A differenza di quanto accaduto ad Austin questa volta i commissari non hanno chiuso gli occhi  e sono stati inflessibili comminando all’olandese due penalità di dieci secondi.  Verstappen si è trovato dietro le due Mercedes senza riuscire a recuperare neppure un decimo su Hamilton e Russell.

L’olandese ha chiuso così sesto precedendo la Haas di Kevin Magnussen e la McLaren di Oscar Piastri. Completano la top-10 l’altra Haas di Kevin Hulkenbeerg e la Alpine di Pierre Gasly. Fernando Alonso si è ritirato in occasione della sua 400^ apparizione nel Circus, mentre Sergio Perez ha dovuto fare i conti con una serie di problemi tecnici e ha chiuso ultimo…alla Red Bull mancano proprio i suoi punti……

Hanno detto:

Fred Vasseur: “Non sono al meglio fisicamente, ma posso dire che questi risultati sono un bell’antidolorifico. Siamo andati vicini all’uno-due, ma diciamo che Leclerc non è stato neanche fortunato nella gestione dei doppiaggi, ma era un po’ al limite con la macchina. Sainz è stato eccezionale dall’inizio di questo week end e ha raccolto quanto seminato.Dobbiamo essere ottimisti e conservare questa concentrazione. Preferisco non parlare di titolo dei marchi e spero che la stampa dedichi le sue attenzioni allo scontro tra Verstappen e Norris. Noi, dal canto nostro, vogliamo fare il meglio possibile. È una belle serie iniziata a Zandvoort. Abbiamo portato degli sviluppi che hanno funzionato sulla monoposto e ci siamo resi conto che non dipendeva dalle piste, perché il pacchetto si è rivelato competitivo un po’ ovunque. Dobbiamo continuare a spingere e penso che saremo competitivi fino alla fine“

Carlos Sainz: “È stato speciale vincere qui a così tanti tifosi. Fin dal venerdì ho avuto belle sensazioni alla guida della monoposto e me le sono portare per il resto del fine-settimana. Non è stata una bella partenza la mia, ma sono poi riuscito a mettermi in scia a Verstappen e per superarlo bisognava rischiare. Sono riuscito a sorprenderlo in frenata e da lì la mia gara è stata di grande consistenza. La macchina si è dimostrata veloce e ci siamo confermati in lotta per il campionato costruttori. Voglio godermi al massimo questa parte finale di stagione e contribuire al successo della scuderia di Maranello“

Lando Norris: “È stata dura  i primi giri ho cercato di restare in gara e di evitare incidenti, ma Carlos ha guidato davvero bene; complimenti alla Ferrari, erano veloci. Io ho fatto del mio meglio. Voglio ringraziare tutti i fan che mi hanno sostenuto in questo weekend. Sapevo cosa aspettarmi. Non volevo aspettarmi una cosa del genere, perché ho molto rispetto per Max come pilota, ma ne avevo tenuto conto. A mio avviso questo non è un modo pulito di guidare. Campionato ancora aperto? Noi restiamo a testa bassa, dobbiamo concentrarci su noi stessi e continuare a spingere”.

Charles Leclerc: “La gara è stata difficile. Nel primo stint ho sofferto a livello di temperature per cui ho dovuto fare molta gestione per evitare guai peggiori. Ad ogni modo lungo tutto il corso del fine settimana sono sempre rimasto un po’ indietro e penso che oggi non avrei potuto fare meglio di terzo. Complimenti a Carlos Sainz autore di una gara fantastica e complimenti anche al team che completa una buonissimo weekend”.

Max Verstappen: "20 secondi sono tanti, ma non ho intenzione di piangere per questo e non ho nemmeno intenzione di condividere la mia opinione. Il problema più grande che ho è che oggi è stata una giornata negativa in termini di ritmo di gara. Questo era abbastanza chiaro sia sulle gomme medie che su quelle dure. Ho solo pensato che la curva 4 fosse un po' più un punto interrogativo. La curva 7 è quello che è. Quindi, questo è tutto. Onestamente, queste due cose non sono un mio problema. Il problema è che siamo troppo lenti ed è per questo che vengo messo in quelle posizioni. Questo è il mio problema"(Dan Wolf)

RISULTATI E CLASSIFICA GP MESSICO :

1. Carlos Sainz Ferrari 71 giri
2. Lando Norris McLaren +4.705
3. Charles Leclerc Ferrari +34.387
4. Lewis Hamilton Mercedes +44.780
5. George Russell Mercedes +48.536
6. Max Verstappen Red Bull Racing +59.558
7. Kevin Magnussen Haas F1 Team +63.642
8. Oscar Piastri McLaren +64.928
9. Nico Hulkenberg Haas F1 Team a 1 giro
10. Pierre Gasly Alpine a 1 giro
11. Lance Stroll Aston Martin a 1 giro
12. Franco Colapinto Williams a 1 giro
13. Esteban Ocon Alpine a 1 giro
14. Valtteri Bottas K ick Sauber a 1 giro
15. Zhou Guanyu Kick Sauber a 1 giro
16. Liam Lawson RB a 1 giro
17. Sergio Perez Red Bull Racing a 1 giro

CLASSIFICA CAMPIONATO PILOTI:

1.Verstappen 362; 2.Norris 315; 3.Leclerc 291; 4.Piastri 251; 5.Sainz 240; 6.Hamilton 189; 7.Russell 177; 8.Perez 150; 9.Alonso 62; 10.Hulkenberg 31; 11.Stroll 24; 12.Tsunoda 22; 13.Magnussen 14; 14.Albon, Ricciardo 12; 16.Gasly 9; 17.Bearman 7; 18.Ocon, Colapinto 5; 20.Lawson 2.

CLASSIFICA COSTRUTTORI:

1.McLaren-Mercedes 566; 2.Ferrari 537; 3.Red Bull-Honda 512; 4.Mercedes 366; 5.Aston Martin-Mercedes 86; 6.Haas-Ferrari 46; 7.Racing Bulls-Honda 36; 8.Williams-Mercedes 17; 9.Alpine-Renault 14.