Una prima fila tutta Red Bull, seconda fila tutta Ferrari

Marzo 4, 2023

Sakhir. Come da copione, secondo led previsioni quando in gioco c’è qualcosa la Red Bull torna ad essere un rullo compressore e mette tutti nell’angolo. Nelle prove Alonso e la sua Aston Martin aveva lasciato tutti a bocca aperta nella speranza che qualcosa di nuovo stesse per accadere. Ma quando si è trattato di fare l’exploit il quarantaduenne spagnolo si è trovato relegato in quinta posizione.

La Ferrari si è ritrovata e svegliata ma quando si è resa conto che quelli “con le ali” erano inarrivabili ha alzato bandiera bianca preferendo risparmiare un treno di gomme per la gara dando la stura a una montagna di critiche anche da parte dei primi tifosi del Cavallino ovvero dei commentatori della TV Ferrari…scusate Sky TV. Solo la gara potrà dire se la strategia di Vasseur & C. è stata corretta. Certo che ,a freddo, rinunciare a un tentativo di partire in prima fila non è nello stile Ferrari e la smorfia, saputa la decisione, di Piero Ferrari che è pur sempre il vicepresidente della Ferrari non è che una conferma del dover trangugiare l’amaro boccone.

Non fermerà di certo la marcia Red Bull né Hamilton né Russell: la Mercedes non è neppure migliorata, almeno apparentemente, rispetto al 2022. I due piloti sono chiaramente delusi e non nascondono critiche, il più depresso però appare il team principal , Toto Wolff che non si è mai nascosto nei momenti difficili e a fine qualifiche ha decisamente puntato il dito contro gli aerodinamici: “ Il motore è ok è il resto che non funziona dal momento che tutti i dati lo confermano.” E allora prepariamoci a vedere attuato il piano B salvo che la gara non dia riscontri diversi non certo evidenziati dalle simulazioni di gran premio effettuate nella giornata di venerdì.

La Mercedes è in buona compagnia dal momento che anche la McLaren non sembra stare meglio come pure l’Alpine Renault che si è affidata a due piloti di casa in nome dell’orgoglio francese ma se la monoposto non va…

Ha sorpreso nei primi due turni di qualifica Hulkenberg con la Haas ma alla resa dei conti anche lui ha faticato a stare nella top ten ad ogni modo ha sempre fatto meglio di team più ambiziosi come la Sauber Alfa Romeo o l’Alpha Tauri. Per una volta tanto la Williams non è il fanalino di coda , la prima qualifica della stagione ha relegato i nelle prime due fila, partendo dal fondo, una Haas, una McLaren, una Alpha Tauri e una Alpine…

Hanno detto:

Christian Horner. “Senza dubbio un sabato molto positivo per noi. Sia Max che Checo hanno saputo migliorare le rispettive prestazioni fino al tentativo finale della Q3, monopolizzando la prima fila, un risultato che non ci aspettavamo, che ci dà una grossa spinta in vista della gara di domani. Sappiamo di avere a disposizione un passo gara interessante e proveremo a sfruttarlo. Ma, come sempre, ogni aspetto della gara andrà sfruttato al meglio, sin dalla partenza, che non è mai scontata. Dopodiché interverranno le strategie e la gestione delle gomme. Siamo in una buona posizione, ma i punti si faranno solo domani”.

Fréderic Vasseur ; “Avevamo concordato questa strategia già prima del time-attack, decidendo di dare priorità alla corsa domenicale. Ne avevamo già parlato con i piloti. I punti si fanno in gara e visto che abbiamo un po’ di problemi di degrado con le gomme abbiamo deciso di salvare un set nuovo per sfruttarlo.Noi non guardiamo troppo in casa degli altri, portiamo avanti il nostro programma. Conosciamo i nostri pregi e difetti e, visto che comunque partiremo domani in seconda fila con Charles e Carlos potremo lottare per punti pesanti. Il titolo non si assegna domani, lo ripeto“

Toto Wolff: “La macchina è difficile da guidare, come quella dell’anno scorso . Anzi, sembra che il concetto della W14 non sia dove ci aspettavamo. Vediamo come andrà ora in qualifica, ma non siamo contenti. Penso che ci siano otto vetture molto vicine. Red Bull, Ferrari e AstonMartin sono eccellenti, noi siamo i più lenti di questo pacchetto. Entrare nella top-6 potrebbe essere un buon risultato. Lewis Hamilton ha detto che è preoccupato perchè prendiamo un secondo al giro dalla Red Bull in simulazione di passo gara? C’è poco da aggiungere, è la verità”

Max Verstappen: “Sono molto contento di questo risultato, sinceramente non è stato un weekend semplice perché non mi sono trovato subito bene con la macchina. Fortunatamente, lavorando sull’assetto, abbiamo un po’ risolto i nostri problemi e la prestazione è stata ottima. Questo risultato un po’ mi sorprende. Le macchine sono un po’ diverse dall’anno scorso e quindi anche noi abbiamo dovuto lavorare per mettere a punto la RB19. Il risultato mi soddisfa anche perché solitamente la nostra macchina va decisamente meglio in gara che nel time-attack, non resta che attendere domani“

Sergio Perez: “Devo dire che abbiamo vissuto una qualifica molto combattuta. Non ricordo tanto equilibrio e passaggi così tirati come accaduto nel Q1 e Q2. Quest’anno sarà questione di dettagli, non potrai mai lasciare nulla al caso perchè il livello si è alzato. Io non ero del tutto a mio agio a livello di bilanciamento, come sempre si può limare uno o due decimi in un giro, ma aver monopolizzato la prima fila è speciale per il nostro team. Ci siamo preparati molto proprio su questo aspetto. Anzi, abbiamo anche accettato qualche compromesso limitandoci in qualifica per avere una macchina più efficiente in gara. Confidiamo parecchio sul nostro passo e siamo convinti di poter migliorare ancora in questo aspetto”.

Carlos Sainz:” Dopo i test mi aspettavo un po’ di più. Ieri è stata una giornata difficile, non pulita. Oggi mi stavo riprendendo e sono arrivato ad un livello decente con delle sensazioni migliori rispetto alle libere. Mi aspettavo di più comunque. Domani sarà il degrado delle gomme a fare la differenza. È una pista complicata, sappiamo che il consumo degli pneumatici non è il nostro punto di forza, ma proveremo di tutto anche con la strategia. L’Aston Martin sarà forte, speriamo di esserlo anche noi. Ci possiamo riprendere. La qualifica è stata molto tirata, con 7-8 macchine più o meno sullo stesso livello. Finire terzo e quarto è un buon risultato quindi per la squadra, ma sappiamo che domani la Red Bull può fare un ulteriore passo avanti. Con gli altri ce la giocheremo“

Charles Leclerc: “ Non c’è stato alcun problema: eravamo in lotta per la pole ed era una sorpresa per noi, non me l’aspettavo dopo i test e le prove libere. Abbiamo trovato il passo giusto per le qualifiche, mentre per quello gara siamo ancora indietro rispetto alla Red Bull. Abbiamo preferito partire terzi con gomma nuova piuttosto che primi o secondi con quelle usate. Qualifiche combattute? Sì, eravamo tutti molto vicini, sarà lo stesso anche domani in gara. La Aston Martin è davvero molto veloce, lo stesso vale per la Mercedes, noi siamo molto più vicini di quanto ci aspettassimo il che ci dà una prospettiva incoraggiante, guardiamo con ottimismo alle gare. Buone sensazioni per domani? In gara sembriamo più deboli; avere una gomma nuova ci aiuterà, quindi vedremo, ma sicuramente la direzione è quella giusta.

Lewis Hamilton: “Forse mi aspettavo andasse ancora peggio di così, non c’è nulla di strano in questa prestazione. Non siamo in lotta per la vittoria, ma non siamo neanche tra gli ultimi. Siamo comunque in top 10 e questo è positivo.Nei test non abbiamo avuto un buon passo gara, sembra che avessimo perso il passo gara messo in mostra lo scorso anno. Domani scopriremo esattamente il nostro ritmo in gara: speriamo di lottare con il gruppetto che ci circonda, come Aston Martin e magari anche con la Ferrari“.

Fernando Alonso: “Tutto bellissimo. Pensare alla pole position sarebbe stato troppo bello per essere vero, diciamo così. Sapevamo che, dopo i test e quanto visto nei giorni scorsi, prima o poi la realtà si sarebbe presentata. Dai nostri calcoli pensavamo di essere a mezzo secondo dalle Red Bull nella Q3, alla fine ho chiuso a sei decimi, per cui tutto nella norma. Se torno con la mente a otto mesi fa quando ho firmato con Aston Martin, non mi sarei mai immaginato un andamento simile. Penso che le Red Bull siano inarrivabili, per cui credo che lotteremo con Ferrari e Mercedes. Solo dire queste parole è incredibile”

Estebasn Ocon: “Devo dire che poter scendere in pista e dare il massimo trasmette ottime sensazioni; raggiungere il Q3 è un buon modo per iniziare la stagione. Siamo felici dei progressi che ha avuto la nostra vettura sin dai test prestagionali. Questa è la miglior versione della macchina avuta fino a questo momento; i nostri rivali, lì davanti, sono veloci quindi abbiamo tanto lavoro da fare ma sappiamo di avere le carte in regola per poter conquistare punti ed è questo l’obiettivo per l’inizio della stagione“

Lance Stroll: “Sono molto contento per il risultato di oggi, a dimostrazione della crescita che abbiamo avuto come team durante l’inverno e che gli sforzi fatti danno i loro frutti. Partendo ottavo posso fare una bella gara e portare a casa qualche punto.Ho approfittato delle prove libere per apprendere quanto più possibile sulla nuova vettura, testarne la velocità e trovare il ritmo giusto da sfruttare poi nelle qualifiche. Non posso che essere contento per il risultato che ho raggiunto, a due settimane dal mio infortunio. Non vedo l’ora di poter gareggiare domani“.

George Russell: “La giornata di venerdì era stata abbastanza scioccante per noi perché non avevamo capito il motivo di questo calo di prestazione. Abbiamo apportato delle modifiche e oggi è andata meglio delle nostre aspettative. Ci aspettiamo di essere intorno a 4 o 5 decimi da Red Bull e non un secondo come ieri. L’anno scorso abbiamo passato tre quarti della stagione a risolvere problemi, ora mi diverto a guidare quest’auto. Sembra una buona macchina e ci possiamo concentrare sull’aggiunta di carico aerodinamico. Ci sono segnali positivi, ma dobbiamo ancora migliorare. n gara penso che possiamo lottare per il podio. Negli ultimi anni Ferrari è sempre andata meglio in qualifica e in gara ha fatto più fatica. Sono felice di non essere così in ritardo rispetto a loro. La sorpresa principale è Fernando Alonso, anche lui lotterà con noi dietro alla Red Bull. Le Red Bull sono troppo avanti per tutti“.

Yuki Tsunoda: “Non ci aspettavamo di entrare in Q2, ma il fatto di esserci riusciti è stato molto positivo sia per me che per la squadra. Certo, mi dispiaceva non avere gomme nuove per la Q2, ma lo avevamo pianificato fin dall’inizio. Non abbiamo provato i long-run in queste condizioni, ma stasera analizzeremo a fondo i dati per poter migliorare la vettura e renderla più forte possibile per domani, soprattutto per quel che riguarda l’aderenza. Comunque, sono soddisfatto della mia prestazione odierna, anche se alla fine è domani che conta. L’obiettivo è la zona punti, ma sappiamo che la gara non sarà delle più facili, stando a ciò che abbiamo imparato nei test della scorsa settimana. Ma può succedere di tutto”.

Nyck de Vries: “Avremmo voluto qualificarci più avanti oggi, ma non avevo le gomme nella giusta finestra di funzionamento. L’ultimo giro della Q1 è stato cruciale, ma purtroppo ho perso il posteriore. Le nostre prestazioni nei long-run sono più promettenti rispetto al passo della qualifica, quindi domani dovrebbe andare meglio. Il midfield è molto compatto, quindi dobbiamo cercare di guadagnare qualche posizione. Sarà una sfida, ma abbiamo ancora stasera per valutare tutti i dati”. (Jo.Sturm)

La griglia di partenza:

1 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'29"708 - Q3

2 - Sergio Perez (Red Bull-Honda) - 1'29"846 - Q3

3 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'30"000 - Q3

4 - Carlos Sainz (Ferrari) - 1'30"154 - Q3

5 - Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) - 1'30"336 - Q3

6 - George Russell (Mercedes) - 1'30"340 - Q3

7 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'30"384 - Q3

8 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'30"836 - Q3

9 - Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 1'30"984 - Q3

10 - Nico Hulkenberg (Haas-Ferrari) - no time - Q3

11 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1'31"381 - Q2