La livrea Williams 2023 con il nuovo sponsor Gulf (video)
Grove. La Williams ha presentato la monoposto con la nuova livrea della monoposto che gareggerà nel campionato di F1 nel 2023 e, come la Red Bull alcuni giorni orsono , anche la scuderia di Grove ( cosa non si fa per non deludere le attività di marketing!!) ha voluto sottolineare il legame con gli Stati Uniti: oltre ad avere come pilota Alexander Albon c’è anche il giovane Logan Sargeant, pilota a stelle e strisce.
Inoltre il team britannico ha annunciato una partnership a lungo termine con la statunitense Gulf Oil International, azienda leader nel settore petrolifero. Una collaborazione sottolineata dagli inserti arancioni presenti sulla monoposto oltre che con il logo ben visibile sul musetto e sull'ala posteriore.
Per il resto, la livrea della FW45 è molto simile a quella del 2022, con il blu a prevalere su una trama che include disegni a forma di diamante e altri inserti rossi e azzurri, soprattutto sulla parte inferiore della vettura con l'utilizzo di un colore più opaco, che, a detta dei tecnici del team, promette di risaltare maggiormente in pista.
"Sono contento per la partnership con un'azienda rinomata e riconosciuta a livello globale, che ha riposto in noi una fiducia a lungo termine. Questo evento conferma la forza del nostro brand e della nostra offerta commerciale, mentre continuiamo nella nostra trasformazione", ha dichiarato il presidente del direttivo, Matthew Savage.
Il direttore commerciale James Bower ha aggiunto: "Questo accordo ci ripaga dello sforzo fatto dal team per sviluppare il marchio, e non vedo l'ora che i tifosi possano vivere quello che abbiamo preparato".
Il maggior peso della risalita del team creato da Sir Frank Williams sarà sulle spalle di Alexander Albon che, cacciato dalla Red Bull nel 2020, ha trovato nella Williams una situazione ideale ma nonostante qualche lampo il pilota thailandese, ma di nazionalità britannica, non è mai riuscito ad emergere e a riportare il team nelle posizioni di prestigio come si aspetta da un team che in fatto di storia compete con Ferrari e McLaren e lo testimoniano i 16 titoli iridati (7 piloti e 9 costruttori). La storia è storia ma la realtà è che da tempo le stagioni sono state tutte un veleggiare in fondo alla classifica.
L’obiettivo è uno solo: risalire e a questo obiettivo ci dovrà pensare il nuovo team principal James Vowles, che negli ultimi anni ha contribuito in modo determinante alle strategie in Mercedes. Prende il posto del tedesco Jost Capito . Quanto necessario pare che ci sia, dagli investimenti della proprietà ai nuovi sponsor che arriveranno anche grazie al giovane statunitense di talento, Logan Sargeant.
Alexander Albon: "Vedere progressi certo fare meglio del 2022 non è difficile, ma con queste modifiche all'aerodinamica non si può mai sapere a cosa si va incontro. Però non è detto che gli avversari stiano progredendo, noi dobbiamo farlo. Vogliamo fare più punti, magari iniziando a lottare in qualifica per la Q2, perché l'anno scorso il nostro massimo era la Q1. Stiamo cercando di cambiare il comportamento della macchina in curva, l'importante sarà poter contare sugli sviluppi perché l'anno scorso ne abbiamo potuto avere davvero uno solo importante. Speriamo di averne più numerosi nel corso di tutta la stagione".
Logan Sargeant: “"Per me è un privilegio rappresentare il mio Paese nell'anno in cui ci saranno 3 GP negli Usa. Credo che la serie stia acquisendo una grande popolarità anche là. Certo Nascar e IndyCar sono sempre le preferite dai fan dei motori, ma la popolarità della F1 negli Usa sta crescendo".(John Sturm)
VIDEO
La Williams FW 45: la F.1 2023