ACUTO DI ROSBERG, PRIMA FILA TUTTA MERCEDES, SECONDA TUTTA WILLIAMS

Austin. Una prima fila tutta Mercedes, è la decima volta come solo è accaduto nel 1993 con la Williams ma il record può ancora essere battuto visto che mancano due gare a fine campionato.

In pole c'é Rosberg, un Rosberg letteralmente scatenato dopo che nelle prove libere tutto sembrava girare a favore di Hamilton.

Invece in qualifica, risolti i problemi ai freni, Rosberg ha inflitto al compagno rivale un distacco pesantissimo che di certo non renderà di buon umore Lewis e potrebbe psicologicamente anche abbatterlo.

Quasi quattro decimi di differenza quest'anno non si erano ancora visti tra i due destinati,probabilmente, a giocarsi il titolo nel corso dell'ultima gara in terra degli emiri.

In seconda fila le due Williams oramai seconda forza del campionato. Ancora una volta Bottas é davanti a Massa ma il team guarda alla posizione nella classifica Costruttori che significa un bel pacchetto di dollari e quindi non importa su chi è davanti, l'importante è respingere l'attacco della Ferrari.

Per la Ferrari vale il discorso inverso e di certo questo regalo ai suoi oramai ex datori di lavoro Alonso lo vorrebbe fare. Lo spagnolo però non sembra al massimo della motivazione visto che si é lasciato scappare un..." per le prime quattro posizioni non c'é nulla da fare...".

Più in palla del solito é sembrato Raikkonen ma partire sesti e ottavi non é poi il meglio. Sia Alonso che Raikkonen dovranno per insidiare le due Williams dovranno fare prima i conti con la Red Bull di Ricciardo che saggiamente ha risparmiato un treno di gomme e con la McLaren di Magnussen.

Molto dipenderà dalla partenza e dalla prima staccata al termine di un tratto in leggera pendenza che é senza dubbio di non facile interpretazione.

Non sarà una gara facile per nessuno, il circuito di Austin é molto tecnico con curve alternate a tratti ove gli allunghi e i sorpassi potrebbero essere determinanti.

Di certo la gara allenterà la tensione sulle discussioni "politiche" che hanno animato le prime due giornate di permanenza negli States.

A innescare le polveri ci ha pensato Bernie Ecclestone in prima persona lanciando un grido d'allarme sullo stato della F.1 che ha appena perso due team e potrebbe perderne altri due: Sauber e Lotus. Giustamente Ecclestone ha sottolineato come non si possano più accettare team che sono costantemente sul filo del rasoio nei pagamenti. Il pericolo di vedere Gran Premi con solo sette team (quattordici monoposto) è dietro l'angolo. Ecclestone poi ha puntato il dito contro gli attuali regolamenti voluti dalla FIA..." non sono certo stato io a volere monoposto "mute" e dei propulsori che costano centinaia di milioni. Pare che la Mercedes abbia speso circa 400 milioni di euro !!!

Poco distante Niki Lauda ha rincarato la dose puntando però il dito contro la Ferrari e quei team che ne sostengono le tesi:" La Mercedes ha vinto e sta vincendo dopo anni di batoste, che cosa hanno da protestare? Il regolamento permette di intervenire sulla vettura per il 48% hanno solo da farlo, se non sono capaci non sono certo affari nostri e sicuramente non accetteremo una rivoluzione di regolamenti che tutti quanti abbiamo votato e approvato"

Veri e propri segnali di guerra, per la F.1 si prospetta un inverno non certo facile meglio godersi il duello Rosberg - Hamilton !! (John Sturm)

LA GRIGLIA DI PARTENZA:

1.Nico Rosberg (Mercedes W05) - 1'36"067 - Q3
2.Lewis Hamilton (Mercedes W05) - 1'36"443 - Q3
3.Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) - 1'36"906 - Q3
4.Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) - 1'37"205 - Q3
5.Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) - 1'37"244 - Q3
6.Fernando Alonso (Ferrari F14-T) - 1'37"610 - Q3
7.Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'37"706 - Q3
8.Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) - 1'37"804 - Q3
9.Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) - 1'38"810 - Q3
10.Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) - 1'38"467 - Q2
11.Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) - 1'38"554 - Q2
12.Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'37"655 - Q3 **
13.Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) - 1'38"598 - Q2
14,Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'39"250 - Q1
15.Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) - 1'39"555 - Q1
16.Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) - 1'39"679 - Q1
17.Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'38"699 - Q2 **
18.Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) - 1'39"621 - Q1 **

** Penalizzati
Vettel partirà dai box
Kvyat 10 posizioni per limite di power unit raggiunte
Button 5 posizioni per sostituzione cambio