Boreal: il nuovo suv firmato Renault sulla scena internazionale

Con Boreal, Renault compie un ulteriore passo avanti nella strategia di sviluppo internazionale. Questo nuovo SUV destinato ai mercati extraeuropei non si limita ad arricchire l’offerta prodotto della Marca, è anche una leva di crescita pensata per consolidare a lungo termine la presenza di Renault nel segmento C, in oltre 70 Paesi. Renault è la Marca automobilistica francese più venduta nel mondo con 1.577.000 veicoli venduti nel 2024, di cui quasi il 40% (560.000 veicoli) venduti al di fuori dell’Europa. Dopo il lancio di Kardian, Duster e Grand Koleos, Renault Boreal si impone come un pilastro dell’International Game Plan 2024-2027. Ricordiamo che, entro il 2027, Renault avrà investito non meno di 3 miliardi di euro per lanciare otto nuovi veicoli sui mercati internazionali (extraeuropei). Cinque di questi, previsti per i segmenti C e D, posizioneranno la Marca nei segmenti in grado di creare più valore. Nel 2027, Renault punterà a raddoppiare il fatturato unitario per veicolo venduto al di fuori dell’Europa rispetto al 2019.

Renault Boreal, che si prospetta come uno strumento di conquista, è perfettamente in linea con il DNA dei nuovi prodotti della Marca e si prefigge lo scopo di equilibrare il mix di vendita al di fuori dell’Europa, sempre nell’ottica della strategia di passare dal volume al valore lanciata nell’ambito del piano strategico Renaulution. Il target prioritario sono le regioni in cui Renault è ancora sottorappresentata nel segmento C, settore altamente strategico. In America Latina, risponde alla domanda in forte crescita di SUV per le famiglie, mentre in Turchia, Medio Oriente e Bacino mediterraneo, dove più della metà dei veicoli venduti è di tipo SUV, completa l’offerta della Marca con una proposta competitiva.

L’estrema flessibilità della nuova piattaforma modulare di Renault Group, inaugurata su Renault Kardian, consente di offrire ai clienti carrozzerie e profili molto diversi. Quest’architettura permette di ridurre notevolmente i tempi di sviluppo, aumentare la competitività e sfruttare al massimo le sinergie sui mercati extraeuropei. Inoltre, Renault Boreal può essere dotato di nuove tecnologie adattate alle esigenze dei singoli mercati locali.

La strategia industriale di Renault Boreal si basa su una struttura bicontinentale.  A Curitiba, in Brasile, Renault Boreal sarà prodotto per 17 Paesi dell’America Latina, mentre nello stabilimento di Bursa, in Turchia, è prevista una produzione equivalente per altri 54 mercati tra cui Europa dell’Est, Medio Oriente e Paesi mediterranei. La struttura industriale locale, situata il più vicino possibile ai mercati di commercializzazione, è destinata a rafforzare l’agilità logistica e ad ottimizzare i costi di produzione.

 La commercializzazione di Renault Boreal inizierà alla fine del 2025 in Brasile, seguita dal resto dell'America Latina, dalla Turchia e da altri mercati a partire dal 2026.

Il design esterno di Renault Boreal rispecchia una chiara visione stilistica: un veicolo al tempo stesso distintivo e per le famiglie, con una linea moderna, scultorea ed immediatamente riconoscibile. Renault Boreal intende aggiungere valore, abbinando eleganza e tecnologie visibili.A tal fine, adotta i codici della nuova identità di Renault in termini di design. Questo linguaggio stilistico si fonda su elementi della carrozzeria fluidi, caratterizzati da curve generose e linee tese, equilibrati dall’integrazione di elementi tecnici più strutturati, che esprimono controllo e dinamicità.

Renault Boreal, con 4,56 metri di lunghezza (per 1,84 metri di larghezza), si colloca al centro del segmento dei C-SUV offrendo proporzioni degne di nota. Il profilo si basa su volumi ben equilibrati: passo lungo (2,70 metri) e sbalzi ridotti che garantiscono al tempo stesso abitabilità e dinamicità visiva. Con un’altezza di 1,65 metri, Renault Boreal è dotato di un tetto leggermente inclinato verso il posteriore. Grazie alla superficie vetrata continua e al sottile profilo del tetto, la carrozzeria conferisce al veicolo un aspetto fluido e dinamico, senza sacrificare lo spazio interno.

Fin dal primo sguardo, Renault Boreal non passa inosservato con quel suo cofano alto e orizzontale, la calandra piena in tinta carrozzeria, su cui è riportato il logo “Nouvel’R”, e l’inedita firma luminosa, riconoscibile a prima vista, grazie ai moduli LED supplementari che arricchiscono il veicolo e creano un’impressione visiva di maggiore larghezza. Il frontale si distingue anche per i fari LED che proseguono verso i parafanghi ed i moduli aggiuntivi che rafforzano la presenza visiva del veicolo.

Le fiancate sono strutturate da una linea pronunciata di cintura della scocca e da generose curve in corrispondenza dei parafanghi, che accentuano il carattere distintivo del modello. I passaruota sono evidenziati da protezioni in materiale plastico dal design pulito e lineare che evoca, al tempo stesso, solidità e raffinatezza.

Renault Boreal presenta cerchi in lega da 19” che gli permettono di circolare tranquillamente in città e su strada, tetto bi-tono con vernice nera a contrasto, protezioni in alluminio, tetto apribile panoramico o barre da tetto.

Come per il design esterno, anche l’abitacolo sposa tutti i codici del mondo dei SUV con equipaggiamenti raffinati e materiali di qualità superiore.

L’abitacolo di Renault Boreal si sviluppa intorno ad una plancia che rievoca lo spirito di quella di Renault 5 E-Tech Electric e Renault 4 E-Tech Electric, con doppio display orizzontale OpenR. Il primo schermo posizionato di fronte al conducente è un generoso quadro strumenti digitale di ben 10” che riporta tutte le informazioni relative alla guida. Il display multimediale centrale, invece, misura 10”. Questa disposizione crea un ambiente tecnologico e fluido che valorizza le funzioni connesse riducendo, al tempo stesso, il carico cognitivo del conducente. I comandi sono suddivisi secondo criteri di ergonomia, con leva del cambio compatta di tipo e-shifter, volante multifunzione foderato, sobrio ed elegante, nonché pulsanti metallici retroilluminati.

L’ambient lighting è completamente personalizzabile, grazie alle luci LED che offrono una gamma di 48 colori. Le transizioni luminose possono variare automaticamente in base alla modalità di guida selezionata con i settaggi MULTI-SENSE, per una full-immersion sensoriale.

La qualità degli interni è accentuata dalla scelta di materiali pregiati e sostenibili. Le parti superiori della plancia presentano rivestimenti morbidi al tatto che aumentano la sensazione di comfort e raffinatezza. Alcune parti dell’abitacolo sono dotate di inserti decorativi con motivi incisi al laser che giocano con i riflessi dell’ambient lighting. In funzione delle versioni e dei Paesi di commercializzazione, Renault Boreal offre sellerie Blu per l’America Latina e Pure Cool Grey per la Turchia, con cuciture a contrasto.

Renault Boreal mette il comfort in primo piano con i sedili anteriori elettrocomandati, con funzione di memoria e massaggio per il conducente. In tutto l’abitacolo sono distribuiti ingegnosi vani portaoggetti, per rispondere alle esigenze di utilizzo quotidiano delle famiglie: svuotatasche, consolle centrale chiusa e refrigerata, 2 prese USB-C all’anteriore, caricatore per smartphone a induzione. Per un maggior comfort, Renault Boreal è dotato di climatizzazione automatica bi-zona.

Al posteriore, la panchetta 40/60 integra un bracciolo centrale ed il sistema di ribaltamento veloce Easy Break (maniglia nel bagagliaio). Inoltre, i passeggeri dei sedili posteriori possono contare su bocchette di aerazione specifiche e 2 prese USB-C. Con un volume di carico di ben 586 litri (1.770 litri con i sedili abbattuti), il bagagliaio è generoso. La soglia di carico è ribassata per facilitare le operazioni. 

Renault Group ha progettato per i mercati extraeuropei una nuovissima piattaforma modulare, pensata per sostenere la strategia vehicle on demand del Gruppo. Quest’esclusiva base tecnica consente di progettare veicoli con una grande varietà di dimensioni, prestazioni e tecnologie, perfettamente in linea con le attese dei clienti in tutto il mondo.

Inaugurata con Renault Kardian, questa piattaforma super flessibile dimostra tutta la sua capacità di adattamento. Consente, infatti, di passare da modelli urbani come Kardian (con una lunghezza di 4,11 metri, un passo di 2,60 metri ed una larghezza di 1,77 metri) a veicoli del segmento superiore, come Renault Boreal (con una lunghezza di 4,56 metri, un passo di 2,70 metri ed una larghezza di 1,82 metri), senza compromessi a livello di prestazioni dinamiche né di comfort a bordo.

Uno dei principali vantaggi di questa piattaforma è l’architettura elettrica ed elettronica di ultima generazione. Progettata per essere perfettamente compatibile con le normative attuali e future, apre la strada all’integrazione di tecnologie di bordo ad alto valore aggiunto. Renault Boreal ne è la dimostrazione concreta: diventa il primo veicolo della Marca ad offrire l’ecosistema Google Automotive Services al di fuori dell’Europa.

La piattaforma sviluppata da Renault Group è in grado di integrare un’ampia gamma di gruppi motopropulsori. Questa versatilità permette di adattare la gamma delle motorizzazioni alle specificità dei singoli mercati, in funzione dell’utilizzo, delle normative locali e delle attese dei clienti. Fin da quando è stato lanciato in America Latina, Renault Boreal è offerto con un motore termico di ultima generazione. Si tratta di un 1.3 TCe turbo 1.3 a iniezione diretta, disponibile in versione benzina o Flex Fuel a seconda dei Paesi, soprattutto in Brasile. Questo motore performante eroga fino a 163 cv nella versione Flex Fuel, 156 cv nella versione benzina in America Latina e 138 cv nella versione benzina in Turchia. Vanta una coppia fino a 270 Nm in America Latina e 240 Nm in Turchia. (Pa.Berr.)

In funzione delle versioni, accelera da 0 a 100 km/h in 9,26 secondi, una delle migliori prestazioni del segmento sui mercati di commercializzazione di Renault Boreal. Abbinata al sistema Stop & Start, questa soluzione meccanica ad alta efficienza energetica vanta un’ottima reattività, offrendo un vero piacere di guida nel quotidiano, con consumi ridotti ed emissioni di CO2 limitate.

Al di fuori dell’America Latina, Renault Boreal sarà disponibile con altri abbinamenti motore – trasmissione, completando così l’offerta iniziale.  Una flessibilità che illustra appieno l’obiettivo ambizioso del Gruppo di offrire veicoli adatti ad ogni zona geografica, senza compromessi a livello di prestazioni, efficienza e piacere di guida.

La trasmissione automatica a doppia frizione umida EDC a 6 rapporti abbinata a questa motorizzazione garantisce una guida fluida e reattiva, con prestazioni lineari ed un notevole piacere di guida quotidiana. Ricordiamo che la tecnologia a doppia frizione umida, inaugurata su Renault Kardian, costituisce un importante vantaggio competitivo nei Paesi dell’America Latina, in quanto ottimizza il raffreddamento delle frizioni e ne aumenta la durata di vita.

Renault Boreal è dotato di sistema MULTI-SENSE che consente di impostare l’ambiente di guida in base alle condizioni e alle preferenze del conducente. Alle quattro modalità classiche (Eco, Confort, Sport, Perso) si aggiunge la nuova modalità Smart.

La modalità Smart adatta automaticamente i parametri del veicolo – sterzo, risposta del motore, illuminazione, ambiente sonoro – alla situazione di guida, grazie ad algoritmi intelligenti. Questo sistema consente di vivere un’esperienza personalizzata e fluida ovunque, in città, su autostrada e nei viaggi più avventurosi. La sinergia con i 48 colori dell’ambient lighting che ne deriva aumenta la sensazione di un abitacolo in grado di reagire alle emozioni del conducente. Il sistema MULTI-SENSE permette così al conducente di personalizzare l’esperienza di guida. (Pa.Berr.)