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54° SALONE NAUTICO DI GENOVA E' IL MOMENTO DI RIFLESSIONI ED EVENTI

 

Genova. Dopo una giornata all'insegna dell'istituzionalità, il primo giorno del Salone Nautico si è concluso con il conferimento a Palazzo A.G. Spinola del tradizionale premio agli Espositori presenti al Salone Nautico di Genova da 50 anni.

Durante la serata che GenovaInBlu ha dedicato agli ospiti del Salone, Il riconoscimento è andato a San Giorgio S.E.I.N. Sono stati anche premiati per  i 10 anni di presenza: Marina di Varazze, Motonautica F.lli Ranieri, Pedretti Yachts, Sironi Batterie, Tecniche Nuove.

In un secondo giorno di Salone baciato dal sole, arrivano anche buone notizie per il mercato della nautica.

 I primi numeri dell’Ufficio Studi di UCINA sull’economia di settore sono in crescita: le stime per il 2014 sull’andamento indicano una crescita fra il +2% e +7% del fatturato complessivo. Il punto di partenza sono i 2,43 miliardi di Euro del 2013 e per il posizionamento all’interno di questa “forchetta” molto dipenderà dalle performance del mercato interno.

L’Italia rimane il Paese leader incontrastato nella produzione di super yacht con oltre il 37% degli ordini mondiali.

 I primi 3 cantieri in classifica sono italiani (Azimut|Benetti Group, Sanlorenzo e Ferretti Group), rappresentando da soli il 20% degli ordini mondiali.

Sono circa 18.000 gli addetti diretti nell’industria nautica italiana con una variazione complessiva 2012/2013 purtroppo negativa: -5%.

Sono circa 90.000 gli addetti includendo anche i settori dell’indotto e il turismo nautico.
E’ poi interessante notare come i primi mesi del 2014 hanno anche fatto registrare un’inversione di tendenza del valore dei contratti di leasing nautico stipulati.

Dopo sei anni di decisa decrescita, da gennaio a luglio 2014 si è invece potuto registrare un incoraggiante +5% rispetto alla stagione precedente. 

Quanto agli eventi di questa seconda giornata, il Salone Nautico ha mantenuto le promesse del giorno prima: approfondimenti ricchi di contenuti e importanti dibattiti.

In tarda mattinata, la proiezione fotografica “Centernario Grande Guerra – La Posta Militare” ha reso omaggio alla storia presentando gli scatti della mostra di cimeli e dell'ufficio postale militare d'epoca svoltasi dal 21 al 27 luglio a Moneglia nonché dei filmati riguardanti il ritrovamento del relitto dell’Incrociatore Giuseppe Garibaldi silurato da un sommergibile della marina austriaca nel 1915.

 Novità e anticipazioni invece nella presentazione di SWIMTHEISLAND#4 l’evento di nuoto in acque libere organizzato da Bewater che si terrà il 4 e il 5 ottobre nello specchio d'acqua all’interno dell’Area Marina Protetta dell’Isola di Bergeggi (SV).

Quest'anno, distanze diversificate identificheranno le tre gare in programma e, unica tappa italiana del World Open Water Swimming Series 2014/2015, la manifestazione prevede il coinvolgimento di atleti di livello internazionale. Parteciperà Carina Bruwer “Extreme Marathon Swimmer” dal Sud Africa, che sarà promotrice di un progetto umanitario percorrendo la distanza di gara dei 6.0 km per ben 3 volte.

Nel pomeriggio, al Teatro del Mare Cosmo Picca Capitano di vascello della Marina in pensione, presidente della Onlus “Insieme per il mare” e dell'Associazione “Movimento per il Mare”, nella conferenza “Le trivellazioni in mare: luci ed ombre” ha affrontato il tema critico della perforazione in mare e dei rischi ad essa connessi, condividendo con il pubblico del Salone Nautico, indagini e riflessioni che saranno anche contenute in un  libro, in uscita a fine anno.

 Con l'incontro “Dal Golfo Paradiso allo Stretto di Bering”, sempre al Teatro del Mare, si è parlato di imprese estreme con Paolo Chiarino, il maratoneta del nuoto, esperto di traversate in acque ghiacciate senza muta.

Unico rappresentante italiano selezionato dalla Marina militare russa, per una staffetta internazionale che, per la prima volta al mondo, è riuscito ad attraversare lo Stretto di Bering, fra la Russia e l’Alaska, Chiarino ha nuotato in Siberia e al Circolo Polare Artico con temperatura esterna di -18° e temperatura dell’acqua a 0°. E’ stato fra i primi al mondo ad aver nuotato nell'argentino Ghiacciaio Perito Moreno in inverno.

Tematiche economiche e normative legate alle evoluzioni del settore nautico sono state invece il perno degli incontri pomeridiani più istituzionali nelle sale conferenze del Padiglione B. Il seminario organizzato da UCINA con ASSOMARINAS: “Dal porto turistico al marina resort: l'evoluzione dei servizi italiani al turismo nautico internazionale per tornare a crescere con l'Europa” e il convegno “Nautica, il fisco che cambia” organizzato dall'Associazione Magistrati Tributari Sezione Liguria e dall'Ordine dei Dottori Commercialisti e degli Esperti Contabili di Genova.

In serata l'assegnazione del Premio Barca dell'Anno 2014 a cura della testata Vela e Motore e la consegna delle menzioni “Accessorio di Design 2014” e “Menzione speciale”, selezionati dalla Giuria ADI.

E' inoltre partito oggi, uno degli eventi GenovaInBlu promosso da Camera di Commercio di Genova: presso la Sala delle Grida di Palazzo della Borsa in via XX Settembre 44, Athanassia Athanassiou ed Elisa Mele hanno inaugurato la quarta stagione di “IIT si racconta” dedicando la prima serata ai “Materiali intelligenti dal mare e per il mare”,  ovvero come i materiali derivanti dall’ambiente marino possano essere impiegati nella produzione di nuovi dispositivi biomedici, nonché nello sviluppo di spugne intelligenti per ripulire acque e fondali dagli inquinanti.

VISTO AL SALONE......

Bayliner presenta in anteprima al Salone di Genova il suo Element, piccolo scafo “open” di 5,0 metri di lunghezza e dai notevoli contenuti tecnici. Ha una particolare carena “a M”, brevetto della casa americana che garantisce una notevole stabilità a barca ferma, ma anche ottime prestazioni dinamiche.

  E’ disponibile anche nella versione XL, poco più lunga (5,8 metri) e ha una coperta molto funzionale, ideale per le gite in famiglia ma anche per tutti gli sport acquatici. Il prezzo è di 13.900 Euro, Iva inclusa con il motore Mercury da 40 HP, potenza che non richiede la patente nautica e che rende l’Element realmente une barca per tutti.

Leggermente più grande è il nuovissimo Flyer 5 Spacedeck di Bénéteau, presentato in anteprima mondiale qui al 54esimo Salone di Genova. E’ lungo 5,5 metri per 2,34 di larghezza e può installare motori fino a 140 HP. Anche lui ha una particolare carena brevettata denominata Airstep e sarà disponibile anche nella versione Sundeck da dicembre. Nella versione esposta alla fiera costa, con il Suzuki da 115 HP, 29.000 Euro, Iva inclusa.

 Il Vismara V80 è la regina delle barche a vela esposte al 54esimo Salone di Genova, nasce dall’incontro dello studio di progettazione Vismara con un giovane e visionario armatore desideroso di sperimentare e sviluppare linee innovative.

 E’ un cruiser dal gusto moderno e ricercato, realizzato interamente in fibra di carbonio, come da tradizione del marchio Vismara. Lo studio della coperta è focalizzato a garantire la massima fruibilità di bordo all’armatore ed ai suoi ospiti in qualsiasi andatura ed in qualsiasi stagione. Spicca il flybridge, di derivazione “motoristica” ma qui declinata in una intelligente versione velica, qui si può navigare ben protetti dal mare e dal vento in ogni andatura.

Sottocoperta lo studio di progettazione della Vismara ha sviluppato ampi spazi per ospitare dieci ospiti e due membri dell’equipaggio nelle apposite cabine gemelle di prua.
Caratteristiche tecniche V80: Lunghezza ft 24,00 metri – baglio massimo 5.80 metri – dislocamento kg 36.000 – piano velico 318 mq – pescaggio 3,2 metri – motore Yanamr 240 hp.

Accessori, semplice e geniale
La milanese Osculati ha presentato al Salone Nautico di Genova, come da tradizione, una lunga serie di novità nel campo degli accessori e delle forniture di bordo. Segnaliamo, tra le proposte di questa edizione 2014, l’ammortizzatore di strambata incontrollata, idea semplice e geniale. Dedicato alle barche a vela, è facilissimo da installare tra il boma ed il paranco della scotta di randa, l'ammortizzatore si apre al carico prestabilito ed evita di causare danni al sartiame, fino a prevenire il cedimento strutturale dell’attrezzatura. (R.D.)

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