FERRI E’ IL CAMPIONE SMART EQ FORTWO E-CUP: IN GARA 1 PANZAVUOTA , IN GARA 2 CAPRA

Novembre 18, 2018

Castrezzato.Nella prima gara del weekend di Franciacorta, dove Marco Panzavuota (LPD) completa il suo dominio conquistando la prima vittoria in pista dopo il successo al Milano Rally Show, è Fulvio Ferri (Forte Group) il campione della Smart EQ fortwo e-cup. Al pilota romano, forte di cinque vittorie nelle precedenti sette gare, è stato infatti sufficiente salire oggi sul podio per conquistare matematicamente il titolo del primo campionato monomarca 100% elettrico.

Una vittoria che Ferri firma perciò al primo match-point ed al termine di un duello ai ferri corti con Vittorio Ghirelli (Mercedes-Benz Roma), autore del giro più veloce e di un sorpasso all’ultima tornata per la seconda posizione. Lorenzo Longo (Sind) regola invece le sorti della lotta per il quarto posto davanti a Piergiorgio Capra (Concessionaria Mercedes-Benz Venus), che così è scavalcato da Panzavuota per la seconda piazza di Campionato, Silvia Simoni (Merfina), matematicamente vincitrice del Trofeo Junior ed Andrea Levy (Mercedes-Benz Gino), settimo alla prima esperienza in gara.

Dopo essere stato a lungo quinto, Alberto Lembo deve accontentarsi dell’ottavo posto comunque utile alla vittoria del titolo Over. Completano la Top-10 Gianalberto Coldani (Merfina) ed Emanuele Liboni (Evclick), al debutto in campionato.

.LA CRONACA DI GARA 1

Panzavuota scatta in testa, ma in scia sono subito Ferri e Ghirelli. Longo, quarto, guida invece la lunga fila di inseguitori con Lembo e Simoni. Al quinto giro il battistrada riesce a guadagnare metri su Ferri che deve vedersela con Ghirelli sempre più pericoloso alle sue spalle. Longo, Lembo e Capra che nel frattempo è riuscito ad avere la meglio su Simoni è un trio ai ferri corti con la pilota romana e Levy comunque vicini. Si lotta anche per la Top-10 con Coldani, nono, davanti a Liboni e poi Neri, Viganò e Molinari in bagarre. Al nono giro Lembo deve cedere a Capra, Simoni e Levy e scivola ottavo.

Fiato sospeso fino all’ultimo giro dove Panzavuota completa il weekend perfetto davanti a Ghirelli che riesce finalmente a spuntarla per il secondo posto su Ferri matematicamente campione.

GARA 1 – CLASSIFICA FINALE

1) Marco Panzavuota (Giuseppe Bodega) – (LPD) in 16’08.333,

2) Ghirelli (Mercedes-Benz Roma) a 0.357;

3) Ferri (Forte Group) a 0.493;

4) Longo (Sind) a 9.158;

5) Capra (Concessionaria Mercedes-Benz Venus) a 9.683;

6) Simoni (L) (J) (Merfina),a 9.896;

7) Levy (Mercedes-Benz Gino) a 10.642

IN GARA 2 VITTORIA DI PIERGIORGIO CAPRA:

Al termine di una gara combattuta fino alla bandiera a scacchi è Piergiorgio Capra (Concessionaria Mercedes-Benz Venus) il vincitore di gara 2 per l’ultimo atto stagionale della Smart EQ fortwo e- cup. Il pilota romano si impone davanti ad un gruppo scatenato con Angelo Lembo che conquista il secondo posto davanti a Giuseppe Bodega (LPD), autore del giro più veloce.

Proprio i punti così conquistati dal pilota lombardo permettono al suo compagno di vettura, Marco Panzavuota, di ottenere il titolo di vice-campione del Trofeo con un solo punto di vantaggio su Capra, autore comunque della sua prima vittoria stagionale.

Tra i più determinati del gruppo di testa, Vittorio Ghirelli (Mercedes-Benz Roma) chiude quarto precedendo in scia Lorenzo Longo (Sind), mentre l’esordiente Emanuele Liboni (Evclick) è sesto davanti a Franco Gallina (Funk) e Maurizio Spinali (Pirelli), anche lui alla prima uscita nel trofeo 100% elettrico.

Completano la Top-10 Alessandro Viganò (Mercedes-Benz Italia Truck) ed Alessandro Molinari (Nightsky), al suo primo weekend da pilota, mentre Silvia Sellani (Mercedes-Benz Roma), 11esima al traguardo, conquista il titolo Lady davanti a Silvia Simoni (Merfina) costretta al ritiro e già vincitrice del Trofeo Junior con i risultati di gara 1.

Costretto al ritiro nelle batture finali anche Fulvio Ferri (Forte Group), già Campione dopo i risultati di gara 1. L’appuntamento con le Smart EQ fortwo e-cup è al prossimo anno con una nuova elettrizzante stagione di gare.(Gi.Cusm.)

LA CRONACA DI GARA 2

Allo start di gara 2 il poleman Lembo riesce a conservare il primato su Simoni che nel corso del primo giro cede a Capra. Quarto si porta invece Longo inseguito da Ghirelli. Nel corso del secondo giro si innesca la bagarre per la prima posizione con Capra che riesce a lanciarsi in testa davanti a Lembo, Simoni, Ghirelli, Ferri, Bodega, Longo e Levy ottavo, tutti vicinissimi.

Il pilota torinese deve però cedere agli inseguitori lasciando l’ingresso in Top-10 a Gallina, Neri e Liboni. Con le prime sette posizioni raccolte in meno di cinque secondi, le battute iniziali sono uno spettacolo puro con Capra che riesce a guadagnare metri, ma alle sue spalle Lembo, Simoni, Ghirelli e Ferri seguono a stretto contatto.

L’ingresso della Safety Car per liberare le vie di fuga congela le posizioni al quinto passaggio dove Bodega segue il gruppo di testa in settima posizione davanti a Longo, Gallina, Neri e Liboni, decimo. Alla ripresa delle ostilità Ghirelli riesce a farsi largo per il terzo posto superando Simoni, poi costretta a cedere anche a Ferri, Bodega e Longo.

La pilota romana deve poi cedere al gruppo ed all’ottavo giro si ritrova alle spalle della Sellani, la rivale per la clasifica Lady, che sfila 11esima. Il finale è incandescente anche per le prime posizioni con Capra che vince in un gruppo scatenato con Lembo, secondo ed a seguire Bodega, Ghirelli, Longo, Neri, Liboni, Gallina, Spinali, Viganò e Molinari, decimo.

GARA 2 – CLASSIFICA FINALE

1) Piergiorgio Capra (Concessionaria Mercedes-Benz Venus) in 15’42.333

2) Lembo (O) (team Lembo) a 0.415

3) Giuseppe Bodega (Marco Panzavuota) – (team LPD) a 3.624

4) Ghirelli (Mercedes-Benz Roma) a 3.768;

5) Longo (Sind) a 4.341

6) Liboni (Evclick) a 7.887

7) Gallina (O) (Funk) a 9.506

8) Spinali (Pirelli) a 20.636

9) Viganò (Mercedes-Benz Italia Truck) a 24.600

10) Molinari (Nightsky) a 27.036

11) Sellani (L) (Mercedes-Benz Roma) a 28.608