DOPO IL FLOP A MONTECARLO LA HYUNDAI PUNTA SULLA SVEZIA

Alzenau. La Hyundai è pronto a continuare la sua avventura nel Mondiale Rally FIA con la tappa in Svezia, in partenza il 5 febbraio, che si sviluppa in 24 prove speciali distribuite su 3 giorni, per un totale di 323,54 km.

Alla seconda prova ufficiale nel rally, il team di Alzenau è determinato a completare tutti le 12 prove speciali (tutte le prove speciali saranno infatti ripetute due volte) con entrambe le vetture, pur considerando le difficili condizioni di neve che i piloti si troveranno ad affrontare.

L’obiettivo primario resta quello di giungere al termine della gara con entrambe le vetture, così da accumulare miglia e ulteriore esperienza - utili a sviluppare sempre meglio le potenzialità delle Hyundai i20 WRC.

Il team schierato in Svezia avrà piccoli cambiamenti, con Thierry Neuville affiancato dal finlandese Juho Hanninen.

Il team ha iniziato a prepararsi per il Rally di Svezia all'inizio di dicembre con cinque giorni di test a Rovaniemi, in Finlandia, vicino al Circolo Polare Artico, dove sia Neuville che Hanninen hanno avuto un primo approccio di guida su neve con la Hyundai i20 WRC.

Il test è stato utilizzato per identificare il migliore allestimento per il rally. Entrambi i piloti avranno a disposizione un altro giorno di test prima del rally la settimana prossima.

“Il Rally di Svezia rappresenta un’opportunità di ulteriore sviluppo della Hyundai i20 WRC”, ha commentato il Team Principal Michel Nandan, “In Svezia ci troveremo ad affrontare diverse sfide: dobbiamo assicurarci che l’auto sia al 100% anche in condizioni di temperature estremamente basse, con un assetto in grado di offrire la massima trazione e stabilità possibili. Dal Rally di Montecarlo abbiamo appreso insegnamenti importanti”.

Determinato come sempre, dopo un Rally di Montecarlo difficile, Neuville ha un solo obiettivo per il Rally di Svezia: portare la loro Hyundai i20 WRC al traguardo:

“Non conosco benissimo questo tracciato e la neve non è il mio terreno preferito, ma il Rally di Svezia è sempre divertente e lo scorso anno sono riuscito a chiudere con un buon risultato (5 ° posto). È unico nel suo genere - molto veloce, con strade strette e grandi banchi di neve lungo il percorso: Nicolas ed io siamo impazienti di portare a termine il Rally di Svezia, per noi e per tutta la squadra”.

Per Hanninen il prossimo sarà il primo rally corso in Svezia in un team ufficiale WRC: “Sono orgoglioso di avere la possibilità di guidare per la Hyundai al Rally di Svezia: ero già stato al volante della Hyundai i20 WRC nel maggio 2013, un momento speciale che senza dubbio non dimenticherò. Il Rally di Svezia è uno dei miei eventi preferiti, proprio qui ho conquistato il mio miglior risultato WRC di sempre, lo scorso anno (6°). Sarà anche il mio primo evento all'interno di un team ufficiale WRC. Per un finlandese come me, guidare sulla neve viene quasi naturale - ma l'obiettivo principale per me e Tomi sarà portare a termine la gara”.

Tradizionalmente unico vero evento invernale nel calendario WRC, il Rally di Svezia porterà i concorrenti attraverso le foreste della regione di Värmland, attraversando il confine in Norvegia. Per meglio fronteggiare le condizioni estreme, la Michelin fornirà pneumatici invernali montati con oltre 380 chiodi di tungsteno che garantiscono perfetta aderenza alla superficie ghiacciata dura sotto il primo strato di neve. I piloti affronteranno il freddo con occhiali anti-riflesso e stivali riscaldati.(F.L.)