09/09/2026
Direttore: Franco Liistro

37 Lancia Ypsilon al via del Rally di Roma Capitale: 113 le vetture iscritte, 11 prove speciali per 197 chilometri

Roma. La Lancia Corse HF si presenta al Rally di Roma Capitale con 37 Lancia Ypsilon in lizza per il Campionato Europeo, Campionato Italiano Assoluto Rally e Trofeo Lancia., un numero pari al 32,7% degli iscritti alla gara che è pronta ad entrare nel calendario del Campionato del Mondo soppiantando la gara che da anni si disputa sugli sterrati della Sardegna.   o torinese.

Il dato statistico testimonia la forza di un progetto che sta costruendo una vera filiera sportiva e sul quale è fortemente impegnato Luca Martello, neo direttore della Squadra Corse Lancia, che è in pratica alla sua prima uscita ufficiale,  Dalla Ypsilon Rally6, pensata per avvicinare nuovi piloti alla disciplina, alla Rally4 HF, protagonista del Trofeo Lancia e delle competizioni nazionali e internazionali, fino alla Rally2 HF Integrale impegnata ai massimi livelli del rally europeo e mondiale, Lancia propone un percorso completo di crescita tecnica e professionale.

L’obiettivo è offrire ai giovani piloti non soltanto vetture competitive, ma un contesto strutturato nel quale maturare esperienza, visibilità e competenze, accompagnando i migliori talenti italiani dalle prime esperienze in gara fino ai più importanti palcoscenici del motorsport internazionale.

«Il Rally di Roma Capitale racconta con grande evidenza la direzione del nostro progetto sportivo: Lancia non vuole soltanto competere ai massimi livelli, ma contribuire concretamente alla crescita di una nuova generazione di piloti italiani», commenta Roberta Zerbi, CEO di Lancia. «Stiamo costruendo un percorso completo, dalla Rally6 alla Rally2 HF Integrale, capace di accompagnare i giovani dalle prime esperienze in gara fino ai più importanti palcoscenici nazionali e internazionali. Il Trofeo Lancia è il cuore di questo progetto e vogliamo creare opportunità, valorizzare il merito e contribuire a costruire un vivaio di talenti italiani forte, credibile e riconoscibile».

In questo percorso si inserisce anche la collaborazione con ACI e ACI Sport, con cui Lancia condivide l’obiettivo di valorizzare il rally italiano e creare nuove opportunità di crescita per i giovani piloti.

A guidare l’impegno ufficiale Lancia Corse HF nel Campionato Europeo (ERC) sarà Andrea Mabellini che arriva sulle strade laziali con l’obiettivo di confermarsi nel campionato europeo al volante della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, vettura.  La categoria Rally2 proporrà un confronto di altissimo profilo. Saranno sette le Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale al via con al volante molti protagonisti del panorama internazionale. Tra questi, i piloti Lancia Corse HF impegnati nel WRC2 Yohan Rossel e Nikolay Gryazin per prendere confidenza con i percorsi che nella prossima stagione saranno parte del Mondiale Rally oltre ad Andrea Crugnola, attuale leader del Campionato Italiano e al francese Yoann Bonato.

Nelle categorie ERC4 e Junior ERC, i colori ufficiali di Lancia Corse HF saranno difesi da Davide Pesavento e da Francesco Dei Ceci. I due equipaggi italiani proseguiranno il proprio percorso di maturazione nei campionati continentali dedicati ai giovani, confrontandosi con alcuni dei migliori talenti del rallismo europeo. Diciotto vetture Rally4 HF saranno iscritte all’ ERC, alle quali si aggiungeranno altre dieci unità impegnate esclusivamente nelle classifiche del Campionato Italiano Assoluto Rally, per un totale di 28 Ypsilon Rally4 HF sulle strade del Lazio. Numeri che confermano il successo sportivo e commerciale della vettura e la centralità della categoria Rally4 all’interno del progetto Lancia: un livello competitivo capace di coniugare accessibilità, formazione e confronto internazionale.

Il Rally di Roma Capitale rappresenterà inoltre il terzo e quarto appuntamento stagionale del Trofeo Lancia, al quale parteciperanno 18 equipaggi. Dopo le prime due gare, Edoardo De Antoni, buon sangue non mente visto che il padre Massimo può vantarsi di essere stato il primo vincitore di un titolo su Lancia 037 in coppia con Tonino Tognana nel 1982,  guida sia la classifica assoluta sia quella Master, Nicolò Ardizzone occupa la prima posizione nella graduatoria Junior, mentre Christian Casadei guida la classifica Expert.

Con doppi punti in palio, doppio montepremi e una concorrenza sempre più agguerrita, il doppio round romano rappresenta un passaggio fondamentale nella corsa ai titoli. Il Trofeo Lancia è il cuore del programma dedicato alla crescita dei piloti. Non soltanto una serie monomarca, ma una piattaforma capace di offrire competizione, supporto tecnico, visibilità e premi dedicati.

Per il campione Under 35, il successo finale può trasformarsi in un vero passaggio di carriera, grazie alla possibilità di accedere a un programma ufficiale Lancia nel 2027. Un’opportunità concreta che rende il Trofeo non soltanto un campionato, ma un autentico percorso verso il professionismo.

A completare lo schieramento saranno due esemplari della nuova Lancia Ypsilon Rally6, alla loro seconda apparizione ufficiale in gara. La Rally6 costituisce il primo gradino della piramide sportiva Lancia ed è stata sviluppata per offrire ai piloti più giovani una vettura accessibile, formativa e adatta a costruire le basi tecniche necessarie per progredire verso le categorie superiori.

Per Lancia Corse HF sarà un fine settimana capace di raccontare non soltanto la competitività delle proprie vetture, ma soprattutto la solidità di un progetto che mette in relazione prodotto, competizione e crescita dei talenti, riportando il marchio protagonista ai massimi livelli del rally internazionale.

Il rally prenderà ufficialmente il via venerdì 3 luglio alle ore 17.30 con la parata per le vie della Capitale, prima della prova speciale inaugurale, in programma alle ore 20.00 nell’area del Colosseo.

Sabato gli equipaggi affronteranno sei prove speciali, per un totale di 123 chilometri cronometrati, molti dei quali inediti. Domenica 5 luglio saranno invece quattro le prove in programma, per complessivi 71 chilometri, prima del podio finale in Via della Conciliazione, con la Basilica di San Pietro sullo sfondo.  (Pa.Berr.)