Rally Islas Canarias: per Ogier è la vittoria n° 67, la Toyota cala un poker, nel WRC2 ancora vincente la Lancia Ypsilon con Y.Rossel

Aprile 26, 2026

Las Palmas. Ancora una volta Sebastien Ogier per la 67esima volta, ancora un super trionfo della Toyota che ha calato l’ennesimo poker e ancora una volta per la Hyundai è un ritorno a casa a…testa bassa. Ogier è stato il vero dominatore del quinto round del campionato mondiale rally ed è uscito vincitore dopo un testa a testa con la rivelazione della stagione 2026, Oliver Solberg. Degno rivale del pluri Campione del Mondo sino a una prova dalla fine quando un errore lo ha costretto ad alzare bandiera bianca e a non comparire neppure in classifica. La Toyota senza dubbio è uno squadrone molto compatto, anche questa volta ha calato un poker come già successo due volte nel 2025 (Rally Islas Canarias e Rally di Finlandia) e al Rally di Svezia nel 2026. La Hyundai è sembrata ancora impotente e con le armi spuntate per fermare il rullo compressore giapponese e i piloti, Neuville in testa, cominciano a mostrare un certo….disagio .

Tra le note liete della gara c’è il secondo successo della Lancia Ypsilon nel WRC2, ancora con Yohan Rossel mentre il russo Gryazin continua a sembrare molto a disagio e non all’altezza delle aspettative che per vincere il mondiale impongono il supporto di entrambi i piloti. In ogni caso ancora una volta la Lancia ha ridimensionato le chances di Skoda, Ford e Toyota. Su un terreno reso viscido dalle condizioni meteo e difficile da interpretare la Ypsilon HF Integrale ha superato alla grande l’esame. Per ora sempre su asfalto, sarà lo stesso nelle gare su terra?

Per tutti la rivincita a tra due settimane al Rally del Portogallo.

Tappa venerdì: Ogier guida il quintetto Toyota, Hyundai in difficoltà

Dopo la prova spettacolo di giovedì nello stadio di Las Palmas con il miglior tempo di Katsuta, il via del rally, quello vero…Sebastien Ogier ha chiuso al comando la prima tappa del Rally Islas Canarias con un margine di vantaggio di 8.9 secondi su Solberg mentre in terza posizione troviamo Sami Pajari a 15.9. Quarta posizione per Evans a 16.4, quinta per Dani Sordo a 52.0 mentre è sesto Thierry Neuville a 1:03. La giornata ha preso il via con la PS2 Valleseco – Artenara 1 di 13.13 chilometri e il successo di Ogier con mezzo secondo su Solberg e 1.3 su Evans. Si è passati poi alla PS3 Tejeda – San Mateo 1 di 19.62 chilometri che é stata annullata per una vettura mal parcheggiata lungo il percorso. La mattinata si è conclusa con la PS4 Mogan – La Aldea 1 di 21.7 chilometri con Ogier davanti a tutti con 4.2 secondi di vantaggio su Evans e 5.0 su Sami Pajari. Thierry Neuville cede 17.5 secondi, Fourmaux 17.8. Nel pomeriggio la PS5 Valleseco – Artenara 2 con Solberg che brucia Ogier per un solo decimo, quindi terzo Pajari a 2.4. Neuville perde altri 10.5, quindi è stata la volta della PS6 Tejeda – San Mateo 2 con Ogier che si rifà per 2 decimi su Solberg, quindi terzo Pajari a 3.2. Thierry Neuville prosegue nelle sue difficoltà e cede altri 13.4 secondi. La PS7 Mogan – La Aldea 2 conferma ancora 7Ogier in vetta con 2.0 su Solberg mentre Evans chiude terzo a 2.3. La prima si è conclusa con la PS8 BP Ultimate – Las Palmas de Gran Canaria 2 di 1.89 chilometri disputata in notturna: Pajari con 8 decimi su Ogier e 1.0 su Thierry Neuville.

Tappa sabato: Ogier chiude con un vantaggio di 3”8 su Solberg

Ogier ha iniziato la giornata con un vantaggio di 8,9 secondi dopo aver dominato la prima tappa ma Solberg ha progressivamente ridotto il distacco. Evans ha avuto la partenza migliore, vincendo le prime due prove speciali della giornata, Solberg ha risposto nella tappa Moya - Gáldar, lunga 28,90 km, superando Ogier di appena 0,1 secondi nonostante un contatto con il guardrail con il vantaggio del francese ridotto a 5,3 secondi. Nel pomeriggio condizioni più asciutte, Evans è stato di nuovo il più veloce sulla ripetizione della Maspalomas, prima che Solberg e Ogier facessero registrare tempi identici su Arucas - Firgas - Teror. Nell'ultima prova Solberg ha dato il massimo guadagnando 1,4 secondi su Ogier e riducendo il distacco a meno di quattro secondi. Evans ha chiuso la giornata al terzo posto, Pajari si è piazzato quarto, a 52,7 secondi mentre Katsuta ha completato la top five. Fourmaux ha guidato la sfida di Hyundai in sesta posizione, superando Sordo durante la mattinata e chiudendo la giornata con 32,5 secondi di vantaggio sul compagno di squadra. Sordo ha mantenuto la settima posizione mentre Neuville si è piazzato ottavo dopo un'altra giornata negativa al volante della i20 N Rally1. McErlean del team M-Sport Ford è risalito fino al nono posto mentre Armstrong è uscito di strada nell'ultima prova speciale e gli spettatori lo hanno aiutato a spingere la sua Puma di nuovo in strada. Nel WRC2, Y. Rossel ha mantenuto il comando, Cachón e L. Rossel sono separati da soli 0,2 secondi nella lotta per il secondo posto, con Camilli quarto.

Tappa domenica: il testa a testa termina con Solberg contro un guardrail e Ogier chiude da dominatore

Per gran parte della domenica mattina Ogier sembrava destinato a una resa dei conti all'ultima prova con Solberg. Il ventiquattrenne ha iniziato la giornata con 3,8 secondi ed è passato immediatamente all'attacco ed è stato il più veloce nella prova di apertura per 0,6 secondi, poi ha recuperato un altro secondo su Ogier nella Santa Lucía - Agüimes, riducendo il divario a soli 2,2 secondi a due prove dal termine. Ma la lotta si è interrotta durante il secondo passaggio sulla Ingenio - Valsequillo. Solberg è uscito di strada a 14,7 km dall'inizio della prova e ha colpito un guardrail ed stata per lui la fine dei sogni. Evans ha ereditato il secondo posto dopo il ritiro di Solberg e ha sfruttato al massimo l'opportunità. Il gallese è stato il più veloce nella Wolf Power Stage e ha anche primeggiato nella classifica del Super Sunday, un bottino che lo riporta in testa al campionato piloti con due punti di vantaggio su Katsuta. Pajari ha continuato il suo impressionante stato di forma assicurandosi il quarto podio consecutivo, mentre Katsuta ha completato il dominio Toyota nelle prime quattro posizioni. Fourmaux è stato il miglior pilota Hyundai, piazzandosi quinto nonostante una penalità di 10 secondi per partenza anticipata nell'ultima prova. Thierry Neuville ha concluso sesto dopo un altro fine settimana difficile a bordo della i20 N Rally1, mentre Dani Sordo ha portato la terza Hyundai al settimo posto. Josh McErlean ha completato un rally pulito arrivando ottavo per M-Sport Ford, mentre il compagno di squadra Jon Armstrong si è classificato 11° dopo un fine settimana movimentato a bordo della sua Puma Rally1. Yohan Rossel ha completato la top nine generale e ha siglato due primi posti consecutivi nel WRC2 con la Lancia Ypsilon. Cachón ha chiuso al secondo posto di categoria in casa, mentre Eric Camilli ha ereditato il terzo posto dopo che Léo Rossel ha pagato un problema alla trasmissione nel finale.

Hanno detto:

Sebastien Ogier: "Non è così che volevamo che andasse. Oliver stava facendo un ottimo lavoro fino a quel momento. I rally sono duri. Essere veloci è importante, ma arrivare in fondo lo è ancora di più. Non sono mai andato in panico quando l'ho visto spingere e ho mantenuto il mio ritmo. È stato, prima di tutto, molto divertente. Avevamo di nuovo un'ottima macchina da guidare ed è stato uno spasso, quindi complimenti a tutto il team. È stata una gara estremamente combattuta per tutto il fine settimana con i miei compagni di squadra, specialmente con Oliver. È un peccato non essere riusciti a finire tutti insieme e portare avanti questo spettacolo fino alla fine, ma da parte nostra penso che abbiamo fatto quello che dovevamo fare e sono piuttosto felice di aver vinto un nuovo rally da aggiungere alla lista."

Oliver Solberg: "Il primo passaggio di questa mattina era piuttosto bagnato, mentre ora era molto più asciutto. "Sono stato troppo ottimista in quella curva a destra che presentava un dosso e sfortunatamente siamo finiti contro il guardrail".

Elfyn Evans: "È stato un fine settimana solido. Penso che l'inizio sia stato negativo. Sfortunatamente, questo ci ha tagliato un po' fuori dalla lotta per la vittoria, quindi ho sentimenti contrastanti. Ma congratulazioni a Seb, ha guidato in modo eccezionale per tutto il fine settimana e merita la vittoria qui."

Yohan Rossel: “È una sensazione fantastica tornare a vincere dopo la Croazia. Onestamente, è stato tutto perfetto: dalla scelta degli pneumatici al set-up. Possiamo essere molto soddisfatti del lavoro del team e del mio copilota, che hanno fatto un lavoro eccellente. Nella seconda giornata abbiamo spinto al limite la vettura, poi abbiamo provato a gestire, ma non è stato semplice perché la lotta per il secondo posto era molto serrata e tutti spingevano al massimo. Ora l’obiettivo è lo stesso anche in Portogallo: stessa ambizione. Possiamo essere davvero felici di questo risultato”.

Nikolay Gryazin: “Nel complesso, un weekend a tratti frustrante ma anche positivo alle Canarie. I problemi tecnici ci sono costati molto, ma abbiamo dimostrato un buon passo, conquistando una vittoria di speciale e continuando a lottare fino alla fine. Il sesto posto non è il nostro obiettivo, ma considerate le circostanze portiamo a casa punti importanti e insegnamenti preziosi. Complimenti a Yohan, che ha disputato un rally molto intelligente e veloce, meritando la vittoria. Lavoreremo duramente con il team per puntare più in alto già dal prossimo appuntamento” (Marc Canone)

CLASSIFICA FINALE DOPO SS18 (top 15):

Ogier - Landais Toyota GR Yaris Rally1 2h.43:18.9
Evans - Martin Toyota GR Yaris Rally1+19.9
Pajari - Salminen Toyota GR Yaris Rally1+1:40.8
Katsuta - Johnston Toyota GR Yaris Rally1+1:51.2
Fourmaux - Coria Hyundai i20 N Rally1+3:29.5
Neuville - Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1+3:41.0
Sordo - Carrera Hyundai i20 N Rally1+3:57.7
McErlean - Treacy Ford Puma Rally1+5:45.4
9.Y. Rossel - Dunand Lancia Ypsilon Rally2+7:24.3
Cachón - Rozada Toyota GR Yaris Rally2+7:49.4
Armstrong - Byrne Ford Puma Rally1+7:52.2
Camilli - de la Haye Škoda Fabia RS Rally2+8:14.7
Daprà - Guglielmetti Škoda Fabia RS Rally2+8:32.1
14.L. Rossel - Mercoiret Citroën C3 Rally2+8:45.6
Gryazin - Aleksandrov Lancia Ypsilon Rally2+8:58.2

Classifica Campionato Piloti:

1.Evans 101, 2.Katsuta 93, 3.Pajari 72, 4.Solberg 68, 5.Fourmaux 59, 6.Ogier 58, 7.Neuville 35,8.Lappi 21, 9.Yohan Rossel 20, 10.Léo Rossel 18

Sabato, classifica dopo la SS14 (top 15)

1.Ogier-Landais (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1h58'05"7

2.Solberg-Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 3"8

3.Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 21"9

4.Pajari-Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 52"7

5-Katsuta-Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1'03"1

6-Fourmaux-Coria (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 1'54"5

7.Sordo-Carrera (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 2'26"3

8.Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 2'28"3

9.McErlean-Treacy (Ford Puma Rally1) - M-Sport - 3'53"8

10.Y.Rossel-Dunand (Lancia Ypsilon HF Rally2) - Lancia - 4'55"0

11.Cachón-Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) - Toyota Espana - 5'22"5

12.L.Rossel-Mercoiret (Citroen C3 Rally2) - 2C Junior - 5'22"7

13.Camilli-de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2) - Camilli - 5'38"0

14.Daprà-Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) - Daprà - 5'33"0

15.Gryazin-Aleksandrov (Lancia Ypsilon HF Rally2) - Lancia - 5'53"0

Venerdì, classifica dopo la SS8:

1 - Ogier-Landais (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 54'27"5

2 - Solberg-Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 8"9

3 - Pajari-Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 15"9

4 - Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 16"4

5 - Katsuta-Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 29"7

6 - Sordo-Carrera (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 52"0

7 - Fourmaux-Coria (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 54"8

8 - Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 1'03"6

9 - McErlean-Treacy (Ford Puma Rally1) - M-Sport - 1'41"1

10 - Y.Rossel-Dunand (Lancia Ypsilon HF Rally2) - Lancia - 1'59"5

11 - Armstrong-Byrne (Ford Puma Rally1) - M-Sport - 2'10"6

12 - Cachón-Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) - Toyota Espana - 2'21"5

13 - L.Rossel-Mercoiret (Citroen C3 Rally2) - 2C Junior - 2'26"4

14 - Camilli-de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2) - Camilli - 2'36"8

15 - Daprà-Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) - Daprà - 2'39"6

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17.Gryazin-Aleksandrov (Lancia Ypsilon HF Rally2) – Lancia +2’52.3

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Trentin-Ometto (Skoda Fabia RS Rally2) – Trentin +2’57.0

Giovedì - Classifica dopo la SS1:

1.Katsuta-Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1'54"2

2 Pajari-Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 0"4

3.Daprà-Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) - Daprà - 0"8

4.Sordo-Carrera (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 1"0

5.McErlean-Treacy (Ford Puma Rally1) - M-Sport - 1"2

6.Fourmaux-Coria (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 1"4

7.Ogier-Landais (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1"4

8.Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 1"9

9.Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1"9

10.Solberg-Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 2"0

11.L.Rossel-Mercoiret (Citroen C3 Rally2) - 2C Junior - 2"4

12.Yamamoto-Fulton (Toyota GR Yaris Rally2) - Toyota - 2"6

13.Gryazin-Aleksandrov (Lancia Ypsilon HF Rally2) - Lancia - 2"9

14.Y.Rossel-Dunand (Lancia Ypsilon HF Rally2) - Lancia - 2"9

15.Trentin-Ometto (Skoda Fabia RS Rally2) - Trentin - 3"0