Il Rally del Paraguay è di Sebastien Ogier, doppietta Toyota con Evans sempre leader della generale ma….

Agosto 31, 2025

Encarnaciòn. Ancora un capolavoro Sebastien Ogier che si aggiudica la prima edizione WRC del Rally Paraguay. Un successo, arrivato nonostante una foratura lo aveva relegato venerdì in ottava posizione ed anche un brivido finale per via della pioggia che lo ha penalizzato pesantemente nella Power Stage. Doppietta Toyota grazie a un mai domo, anche se non brillante, Evans e la Casa giapponese può così spegnere la candelina 102 nel Mondiale Rally , record detenuto dalla Citroen. Evans si è guadagnato il secondo posto al termine di una volata con avversarie le Hyundai di Neuville, Fourmaux e Tanak, tutti racchiusi in quattro secondi e tutti a recriminare per le forature ma puntando anche il dito su vari problemi tecnici ed errori. Le forature hanno spostato l’ago della bilancia in casa Touyota e a farne le spese sono stati soprattutto Rovanpera, magnifico leader della prima tappa e per buona parte della seconda e Sami Pajari.

Ancora una volta la Hyundai, è stata appena confermata la presenza delle berline coreane nel prossimo mondiale, torna a casa a testa bassa senza essere riuscita a contrastare lo strapotere della Toyota che dorme sonni tranquilli nella classifica Costruttori ed ora si ritrova con tre piloti: Evans, Ogier e Rovanpera a giocarsi il titolo piloti. Jari-Matti Latvala ha rassicurato che ognuno avrà le medesime chances di giocarsi il titolo con l’unica condizione di non mettere a repentaglio un successo della Yaris nelle prossime, e ultime, quattro gare. La Hyundai ha in pratica teorica il sopo Tanak che

La gara paraguaiana era un crocevia, forse decisivo, del mondiale piloti in considerazione dell’equilibrio in campo. che regna nei piani alti della classifica: Evans tornato in testa al campionato con 176 punti seguito a sole 3 lunghezze da Rovanpera con 173, con Ogiere Tanak a quota 163. In conclusione quattro piloti in lotta per il titolo, visto che anche Ogier ha deciso di essere al via di tutte le prossime quattro gare, vale a dire Paraguay, Cile, Central European e Giappone, mentre per l’Arabia Saudita, Ogier sarà al via solo se il titolo sarà ancora in palio.

Il Rally del Paraguay. 334,52 km di prove suddivisi in tre tappe e 19 prove speciali tutte su terra, era la seconda new entry dopo le Canarie di questa stagione iridata, sede a Encarnaciòn ,nel sud del paese sulle sponde del Rio Paranà, al confine con l’Argentina.

La prima tappa in programma venerdì: 140,90 km cronometrati e otto speciali (quattro ripetute due volte), vale a dire quelle di Cambyretà (18,70 km), Nueva Alborada (19,25 km), Yerbatera (30km) e Autodromo (2,50 km). Sabato, la seconda tappa: 113,60 i km cronometrati suddivisi in 7 prove speciali, quelle ripetute due volte di Carmen del Paranà (18,67 km), Artigas (23,14 km) e Cantera (13,74 km) con chiusura della giornata nel crono Autodromo (2,50 km). Domenica, terza e ultima tappa, con 80,02 km cronometrati suddivisi in 4 crono, quelli ripetute due volte di Bella Vista (21,86 km) e MisiònJesuìtica Trinidad (18,15 km), che nel secondo passaggio ha ospitato la power stage.

48 gli equipaggi al via: cinque Toyota affidate a Evans, Rovanpera, Ogier, Katsuta e Pajari, tre Hyundai per Tanak, Neuville e Fourmaux e le due Ford Puma di McErlean e Munster. 29 i piloti in gara nel Wrc 2 capeggiati da Solberg e Kajetanowicz (Toyota), Yohann Rossel (Citroen), Greensmith, Virves e Gryazin (Skoda), con in veste di outsider alcuni piloti locali come Zaldivar(Skoda) e Dominguez (Toyota), e poi Galanti e Saba (Toyota). Sono invece 6 i piloti iscritti al Wrc 3 capeggiati da Matteo Fontana in cerca di punti pesanti per il campionato, che dovrà vedersela soprattutto con il pilota corso Rossi, entrambi al volante di una Ford Fiesta Rally 3.

PRIMA TAPPA: Rovanpera subito al comando

Dopo lo shakedown , conquistato da Rovanpera, si sono tenute le prime otto speciali e si è iniziato a fare davvero sul serio sullo sterrato di Encamacion. La prima tappa è stata conquistata nuovamente dalla Toyota di Rovanpera. Il finlandese è riuscito ad anticipare Ogier (Toyota) ed il suo connazionale Pajari (Toyota). Tutto ribaltato nel corso della SS2, vinta dalla Hyundai di Fourmaux, seguito dall’estone Tanak (Hyundai) e dal solito Rovanpera. Doppietta francese, invece, nella speciale numero 3 di Yerbateras (30 km) con la Toyota di Ogier che ha anticipato la Hyundai di Fourmaux. Prime due posizioni ribaltate nella breve SS4 dell’Autodromo (2.5 km), conquistata da Fourmaux davanti al connazionale Ogier. Quest’ultimo si è poi imposto nella prova cinque, seguito dal giapponese Katsuta (Toyota) e dal solito Fourmaux. Per un vincitore diverso bisogna aspettare la SS6, vinta dalla Hyundai di Tanak davanti al belga Neuville (Hyundai) e a Katsuta. Ogier ha poi fatto doppietta con le vittorie delle speciali sette e otto. Al termine della prima giornata, Kalle Rovanpera è il leader, seguito a +07.1 da Fourmaux e a +07.6 da Tanak.

SECONDA TAPPA: Rovanpera prima allunga poi fora, Ogier non si lascia scappare l’occasione

Il sabato mattina del rally sembrava sorridere a Rovanpera che si aggiudica subito le prove 9 e 11 l portando il suo vantaggio su Fourmaux a 17 secondi. Ma è la giornata dei colpi di scena….. Rovanpera infatti scivola in sesta posizione a oltre due minuti, pagando a caro prezzo una foratura avvenuta lunga la SS15 che ha fatto svanire un primo posto fin lì meritatissimo. Stessa sorte per Tanak che fora nella prova 19. Inizia allora un duello tutto francese tra Fourmaux e Ogier e alla fine della tappa è il “maestro”, anzi il “professore”, Ogier a chiudere da leader dopo aver vinto quattro delle sette speciali disputate. L'otto volte iridato ha così annullato il mezzo minuto perso venerdì per una foratura e a fine giornata precede di 10 secondi Fourmaux, protagonista di una prestazione solida quanto inaspettata. Il podio virtuale è completato da Evans che deve difendersi da Tanak: l'estone, dopo la foratura, recupera un paio di posizioni. Al quinto posto un Neuville che non è mai entrato in gara.

TERZA TAPPA: monopolio Toyota, Ogier si candida per il mondiale con Evans e Rovanpera

Domenica mattina avvio scintillante del rally. La SS16 è stata vinta da Ogier mentre Fourmaux commetteva un errore e scala a 29 secondi di distanza. Alle loro spalle Tanak ritrova il podio virtuale scavalcando Evans.

Oramai il Rally Paraguay è sempre più nelle mani di Sebastien Ogier che si aggiudica la prova 17 e, quando manca solo la Power Stage, é al comando sia della classifica generale sia della Super Sunday. Dietro di lui Fourmaux accusa qualche problema di perdita di potenza, ma è ancora secondo a 39 secondi. Alle sue spalle, raccolti in circa 11 secondi, troviamo Evans, Neuville e Tanak nuovamente giù dal podio dopo un'altra foratura, episodio che rischia di costargli parecchi punti . Ma il finale non concede respiro: la pioggia penalizza pesantemente Ogier, che ha perso molti punti nelle classifiche combinate. La Super Sunday è stata vinta da Neuville, poi Rovanpera, Evans, Tanak e Ogier. Nella Power Stage svetta ancora Neuville davanti a Rovanpera (pari tempo), Tanak, Evans e Katsuta.

Oliver Solberg vince la battaglia nel WRC2 e fa un passo deciso verso il titolo, precedendo Yohan Rossel e Nikolay Gryazin.

In classifica generale tra i Costruttori non c’è storia la Toyota conduce con 100 punti esatti sulla Hyundai, tra i piloti Evans è ancora al comando con 9 punti di vantaggio sulla coppia Ogier – Rovanpera mentre Tanak è fermo a 178 e per il mondiale dovrebbe abbattere ben tre “birilli”, impresa alquanto impossibile.

Chi tra i tre piloti Toyota vincerà il braccio di ferro con quattro gare ancora da disputare? La prima risposta la si avrà a Concepcion all’arrivo del Rally del Cile, ancora su terra, domenica 14 Settembre. (Marc Canone)

CLASSIFICA FINALE RALLY DEL PARAGUAY (top ten):

1.Sébastien Ogier Toyota GR Yaris Rally1 3h. 00.06.6

2.Elfyn Evans Toyota GR Yaris Rally1 +26.2

3.Thierry Neuville Hyundai i20N Rally1 +27.2

4.Adrien Fourmaux Hyundai i20N Rally1 +28.5

5.Ott Tänak Hyundai i20N Rally1 +30.6

6.Kalle Rovanperä Toyota GR Yaris Rally1 +2:05.2

7.Sami Pajari Toyota GR Yaris Rally1 +3:35.5

8.Oliver Solberg Toyota +6:53.8

9.Yohan Rossel Citroën C3 WRC2 +7:16.3

10.Nikolay Gryazin Škoda Fabia WRC2 +8:48.2

Classifica piloti (top 10):

Evans 198; 2. Ogier189; 3. Rovanpera 189; 3. Tanak 178; 5. Neuville 150; 6. Katsuta 88; 7. Fourmaux 83; 8. Solberg 56; 9. Pajari 54; 10. Munster 21

Classifica Costruttori:

1.Toyota Gazoo Racing WRT 513; 2.Hyundai Shell Mobis WRT 413; 3.M-Sport Ford 143

Sabato 30 agosto, classifica dopo la SS15:

1 - Ogier-Landais (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 2h.17'20"5

2 - Fourmaux-Coria (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 10"3

3 - Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 36"6

4 - Tanak-Jarveoja (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 39"1

5 - Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 46"8

6 - Rovanpera-Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 2'21"2

7 - Pajari-Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 3'16"2

8 - Virves-Viilo (Skoda Fabia WRC2) - Toksport - 5'30"8

9 - Solberg-Edmondson (Toyota GR Yaris WRC2) - Printsport - 5'37"3

10 - Y.Rossel-Dunand (Citroen C3 WRC2) - PH Sport - 5'38"0

Venerdì 29 agosto 2025, classifica dopo la SS8:

1 - Rovanpera-Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1h.16'13"3

2 - Fourmaux-Coria (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 7"1

3 - Tanak-Jarveoja (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 7"6

4 - Ogier-Landais (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 17"8

5 - Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 21"1

6 - Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 25"7

7 - McErlean-Treacy (Ford Puma Rally1) - M Sport - 1'18"4

8 - Pajari-Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 2'24"2

9 - Y.Rossel-Dunand (Citroen C3 WRC2) - PH Sport - 2'57"6

10 - Gryazin-Aleksandrov (Skoda Fabia WRC2) - Toksport - 3'06"7