Il 4° Rally Città di Foligno sorride a Tommaso Ciuffi (Skoda Fabia)….una volata con Benjamin Korhola (Hyundai i20)

All’arrivo finale allestito nel cuore di Foligno è stato Mauro Sipsz a tagliare per primo il traguardo con un tempo complessivo di 55’05.6. Il pilota affiancato da Fabrizia Pons centra il suo secondo successo stagionale, dopo aver messo la propria firma su sette prove speciali sulla Lancia Delta Integrale, vettura con la quale allunga nella graduatoria riservata al tricolore 4 Ruote Motrici.

Foligno. Era previsto spettacolo, tanta adrenalina, tanti argomenti tecnici e sportivi, per la prima prova del Campionato Italiano Rally Terra, il 4. Rally Città di Foligno, e le attese sono state tutte soddisfatte. Dopo un’intera giornata di elevato livello agonistico, dopo 9 prove speciali tra Foligno e Nocera Umbra, il primo atto del tricolore è andato nelle mani del 27 fiorentino Tommaso Ciuffi, in coppia con Pietro Cigni, su una Skoda Fabia Rs Rally2.

La vittoria del figlio d’arte “gigliato” è maturata in coincidenza dell’ultima prova speciale avendo ragione del finlandese Benjamin Korhola (Hyundai i20 Rally2), dopo una giornata in cui la testa della corsa è passata di mano per due volte.

Il primo giro di prove in cui aveva svettato il 18enne trevigiano Giovanni Trentin, in coppia con Alessio Franco su una Skoda Fabia RS pure loro, davanti ad Alberto Battistolli (Skoda), limitato dal fatto di aprire le partenze, quindi “spazzando” la strada agli altri, e all’altro giovane nordico, Mille Johansson (Campione Europeo “due ruote motrici” in carica), con una Fabia anche lui.

Il secondo giro di prove aveva poi elevato al comando, dalla quinta prova, Korhola, affiancato da Tomonen, che poi nella penultima prova ha sofferto la rottura di un ammortizzatore, fattore che lo ha fatto avvicinare da Ciuffi a soli otto decimi, per poi affondare anche a causa della rottura della pompa dell’acqua, motivo poi del suo ritiro. Ne ha approfittato Ciuffi, vice-campione 2024 su terra, autore di un ultimo giro di gara da grandi firme, che gli ha così consentito di avviare la stagione decisamente in grade stile.

Dalla bagarre che si è scatenata con il finale incandescente quanto incerto, la seconda moneta l’ha poi fatta sua Alberto Battistolli, che del “terra” è il Campione in carica. Affiancato dal fido Simone Scattolin, il vicentino ha sempre veleggiato nelle posizioni alte della classifica ed alla fine ha saputo trarre il meglio possibile. Così come ha fatto Trentin, bravo a non cercare rischi per proseguire alla perfezione il suo percorso di crescita, che in questo caso lo premia con il “bronzo” nell’appuntamento di avvio tricolore.

Di poco fuori dal podio , solo quarto, l’inossidabile Paolo Andreucci, in coppia con Briani con la Citroen C3 Rally2. Il 14 volte Campione d’Italia aveva iniziato la gara in salita con il fardello di 10” secondi di penalità presi con un ritardo all’uscita del parco assistenza prima dell’avvio dei duelli, poi tutta la giornata ha saputo rimanere nel gruppo di vertice, anche lui correndo un notevole finale di gara (miglior tempo nella prova conclusiva), conferma della sua immensa forza ed esperienza. Rimane, per il garfagnino, il boccone amaro che senza quei dieci secondi di ritardo mattutini, sotto la bandiera a scacchi poteva essere al secondo posto, viste come sono andate le cose.

La top five è stata completata da Johansson, con alle note il connazionale Gronvall. Per il 19enne svedese una gara da incorniciare, passata soprattutto a “vestirsi” la vettura in un percorso molto tecnico e contro avversari di livello.

La competizione folignate è stata decisamente corsa sotto il segno dei giovani, ne è la conferma anche la sesta posizione per un altro equipaggio da oltre confine, i tedeschi Muller-Hirsch, con il pilota che ha 20 anni (affiancato da un copilota esperto) e in Valle Umbra ha corso con grande intelligenza, anche nel suo caso ponendosi spesso nelle posizioni notabili del ranking.

Settima piazza finale per il 24enne Christian Tiramani, in coppia con Grimaldi (Skoda), autori di una progressione interessante partita dalla decima posizione di avvio, ottavi sono giunti Farina-Raccuia, con il 27 driver trentino alla sola seconda gara su terra con la Skoda Fabia ed anche lui correndo in progressione dalla 11^ casella iniziale.

Nono posto per i finlandesi Lavio-Haapala, che per tutta la gara hanno soprattutto cercato di capire la nuova versione della Skoda Fabia che avevano a disposizione senza però riuscire a graffiare come invece avevano fatto l’anno scorso durante tutto il campionato. La top ten è poi stata chiusa dai francesi Lafay-Chioso, anche loro su una Fabia, i quali addirittura avevano iniziato la sfida dalla sedicesima posizione.

Sfortunati sia il savonese Fabio Andolfi, che tornava sullo sterrato dopo alcune stagioni, al via con una Hyundai i20 ed anche il riminese Angelo Pucci Grossi (Skoda), entrambi ritirati per incidente durante la settima prova, quando occupavano posizioni da top ten con ampio merito.

La prima prova del “tricolore junior”, che si corre esclusivamente con le Renault Clio Rally5, è andata nelle mani del trentino Geronimo Nerobutto, con alle note Matteo Zaramella, davanti al conterraneo Sebastian Dallapiccola, assecondato da Fabio Andrian. Terzi i sardi Ricciu-Mazzone, di poco dietro.

La gara “historic”, secondo atto del tricolore di categoria, è stata quasi un monologo per il cremonese Mauro Sipsz, in coppia con Fabrizia Pons. Sulla Lancia Delta Integrale, il cremonese ha lasciato la prima prova al romagnolo Andrea Succi e la sua MW M3 condivisa con Graffieti mentre terzi hanno terminato Fedolfi-Ceci, anche loro con una Lancia Delta. (Alessandro Bugelli)

CLASSIFICA FINALE 4° RALLY CITTÀ DI FOLIGNO:

1. CIUFFI-CIGNI (Skoda Fabia Rs Rally 2) in 51'01.6;
2. BATTISTOLLI-SCATTOLIN (Skoda Fabia Rs) a 13.0
3. TRENTIN-FRANCO (Skoda Fabia Rs Rally 2) a 18.9
4. ANDREUCCI-BRIANI (Citroen C3 R5) a 20.0
5. JOHANSSON-GRONVALL (Skoda Fabia Rs) a 24.4
6. MULLER-HIRSCH (Skoda Fabia Rs Rally 2) a 39.9
7. TIRAMANI-GRIMALDI (Skoda Fabia Evo) a 1'05.7
8. FARINA-RACCUIA (Skoda Fabia) a 1'19.4
9. LAVIO-HAAPALA (Skoda Fabia Rs) a 1'28.5
10. LAFAY-CHIOSO (Skoda Fabia Rs) a 1'54.4

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA:

1. Ciuffi 15 pti; 2. Battistolli 12 pti; 3. Trentin 10 pti; 4. Andreucci 8 pti; 5. Johansson 6 pti.

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY JUNIOR:

1. Nerobutto 17 pti; 2. Dallapiccola 12 pti; 3. Ricciu 10 pti; 4. Greco 9 pti; 5. Marchioro 6 pti.

2° RALLY STORICO CITTA' DI FOLIGNO

Mauro Sipsz- Fabrizia Pons (Lancia Delta) trionfano al 2° Rally Storico Città di Foligno

Si è chiuso in Piazza della Repubblica il 2° Rally Storico Città di Foligno, gara valida come secondo atto del Campionato Italiano Rally Terra Storico, la cui stagione 2025 è stata inaugurata lo scorso febbraio a Sansepolcro in occasione del Valle del Tevere. La manifestazione organizzata da PRS Group ha visto i suoi protagonisti sfidarsi lungo le strade bianche dei tratti di “Scopoli”, “Collecroce” e “Monte Alago”, in coda ai concorrenti del Campionato Italiano Rally Terra e del CIAR Junior, tutti al volante delle regine del passato, in corsa per le due classifiche del 4 Ruote Motrici e del 2 Ruote Motrici.

 Ad aggiudicarsi la piazza d’argento del Rally di Foligno è stato Andrea Succi, autore del miglior tempo nella speciale inaugurale del secondo round del CIR Terra Storico con cui si era subito portato in testa al gruppo nella mattinata, sorpassato poi da Sipsz al termine del primo giro di prove. Accompagnato alle note da Fabio Graffieti su BMW M3, il forlivese sorride dopo la trasferta poco fortunata a Sansepolcro grazie al primato conquistato tra le 2 Ruote Motrici.

 Completa il trittico il senese Nicolò Fedolfi, in corsa su altra Lancia Delta Integrale curata da Key Sport Engineering e con il sammarinese Livio Ceci alle note, assieme al quale può mantenere il secondo posto nella graduatoria del campionato riservato alle 4RM.

Ai piedi del podio assoluto c’è Nemo Mazza, affiancato sempre da Riccardo Biordi sulla Ford Escort RS, con cui però porta a casa il terzo posto della classifica 2RM, quindi quinto Alessandro Landini su Opel Kadett condivisa con Gabriele Sacchi, davanti all’equipaggio su Ford Escort RS composto da Alessandro Leoni e Loretta Arca, mentre il duo sammarinese formato da Corrado Costa e Domenico Mularoni su Opel Corsa GSI chiude il secondo appuntamento del 2025 al settimo posto generale.

 Weekend in salita per Tiziano e Francesca Nerobutto, questa volta su sterrato a bordo della Opel Ascona, costretti al ritiro a causa di una rottura meccanica nel corso del secondo giro, quando occupavano la terza posizione assoluta e il secondo gradino del podio tra le 2 Ruote Motrici.

Archiviato il secondo round al 2° Rally Storico Città di Foligno, il Campionato Italiano Rally Terra Storico ritornerà in Toscana alla fine di marzo per la sesta edizione del Rally Storico della Val d’Orcia.

 CLASSIFICA FINALE:

1. SIPSZ-PONS (Lancia Delta HF Integrale) in 55'05.6
2. SUCCI-GRAFFIETI (Bmw M3) a 1'33.9
3. FEDOLFI-CECI (Lancia Delta HF Itegrale) a 4'24.0
4. MAZZA-BIORDI (Ford Escort Rs 2000) a 7'14.2
5. LANDINI-SACCHI (Opel Kadett Gsi) a 9'57.2
6. LEONI-ARCA (Ford Escort Rs 2000) a 11'26.8
7. COSTA-MULARONI (Opel Corsa Gsi) a 13'45.4