10/09/2026
Direttore: Franco Liistro

Al Rallye Sanremo si corre per i titoli e lo show

Sanremo. È pronta la festa nella Città dei Fiori per offrire al Campionato Italiano Assoluto Rally un gran finale di stagione. La settima ed ultima puntata del tricolore ACI Sport andrà in scena venerdì 18 e sabato 19 ottobre sugli asfalti del 71° Rallye Sanremo, gara organizzata dall’Automobile Club Ponente Ligure che porterà come ogni anno i migliori equipaggi e vetture della massima serie nazionale al confronto sulle strade che hanno segnato la storia di questa specialità. Saranno 113 i concorrenti nella gara per le auto moderne, valida anche come quarto ed ultimo round della Coppa Rally di 2^ Zona, ai quali si aggiungeranno successivamente i partecipanti alle gare di rally e regolarità sulle auto storiche, per un totale di circa 250 vetture impegnate nell’evento.

 Con il titolo Assoluto già assegnato nel precedente Rally 1000 Miglia ad Andrea Crugnola e Pietro Elia Ometto, comunque confermati al via, questo Rallye Sanremo avrà il compito di consegnare i titoli Junior, Due Ruote Motrici ed R1 ancora in ballo, oltre alle diverse Coppe ACI Sport, attraverso un punteggio a coefficiente 1,5.

In programma 496,24 km di percorso complessivo scandito da 10 prove speciali, tutte su asfalto, per 116,24 km cronometrati. Sanremo sarà il cuore della manifestazione che accoglierà il quartier generale, l’assistenza presso la Vecchia Stazione e soprattutto le cerimonie di partenza ed arrivo in Corso Imperatrice, all’ombra del Casinò. I motori inizieranno a farsi sentire dal venerdì mattina con le prove libere seguite dalle qualifiche alle ore 10:00, su un tratto di 2,6 km nei pressi di Montalto Ligure che ospiterà poi la prima prova.

Lo start effettivo della gara è previsto dalle ore 15:00 ad anticipare proprio la breve power stage “Montalto-Molini” dalle ore 15:43, che assegnerà 2, 1.5, 1 punti ai migliori tre classificati, A seguire altre tre prove nella prima giornata, con la “Ghimbegna-San Romolo” prevista in due versioni che si allungherà per il passaggio notturno (10,51 km – SS2 17:46, SS4 21:03), intervallata dalla “San Romolo-Perinaldo” (7,73 km ore 18:05). Quindi sabato si deciderà tutto con due giri su tre diversi tratti: la ripetizione della “Montalto-Monili” (SS5 8:15, SS8 13:07), la più lunga “Carpasio-Rezzo” (21,02 km – SS6 8:43, SS9 13:35) ed in chiusura la “Calderara-Testico” (10,72 km). Programmato dalle 16:40 l’arrivo a Sanremo per la premiazione finale.

 Il Rallye Sanremo sarà l’occasione per onorare il campionato e sfoggiare il quarto “scudetto” sulla Citroen C3 Rally2 di FPF Sport per Andrea Crugnola e Pietro Ometto. Ma anche con il titolo appena confermato – il terzo consecutivo – c’è da aspettarsi che il pilota varesotto voglia puntare alla sesta vittoria in stagione, dato che il Sanremo è una delle poche gare che manca nel suo palmares. Ancora in bilico invece la seconda posizione in campionato, che oltre alla consolazione del piazzamento porta in dote una fetta in più del montepremi messo in palio da ACI Sport nel CIAR.

A contendersi il ruolo di vicecampioni saranno sempre Simone Campedelli e Tania Canton contro Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, distanti tra loro una manciata di punti in classifica, al netto dell’eventuale “scarto” di un risultato, come indica il regolamento che prevede la somma dei migliori sei risultati. Alla vigilia il pilota romagnolo sulla Skoda Fabia RS di StepFive è in vantaggio ma a prescindere dalla classifica vorrà togliersi la soddisfazione della prima vittoria in campionato, dopo una stagione che lo ha visto salire sul podio ad ogni round. Cerca invece la conferma a Sanremo il driver trevigiano sulla Toyota GR Yaris Rally2, l’unico capace di vincere (in Piemonte) oltre a Crugnola. Basso inoltre ha vinto a Sanremo lo scorso anno e risulta secondo per vittorie (4) nell’albo d’oro della gara ligure, primo per numero di podi (7).

Non mancheranno all’ultima sfida anche gli altri grandi interpreti di questo CIAR Sparco, compresi i nuovi Campioni Promozione Marco Signor e Daniele Michi, alla prima presenza nel tricolore sulla Toyota GR Yaris, sempre preparata da StepFive, con la quale hanno esordito e vinto a Bassano nella tappa del Trofeo Italiano Rally. Nel caso del CIRP invece il vicecampione è già stato indicato alla vigilia della gara con la pubblicazione dell’elenco iscritti. Bostjan Avbelj, vincitore della serie nel 2023, risulta infatti aritmeticamente secondo nel Promozione considerata l’assenza di Giacomo Scattolon, così terzo classificato.

Il pilota sloveno tornerà a Sanremo dopo l’ottimo secondo posto assoluto della passata stagione, sempre navigato dal connazionale Damjian Andrejka su Skoda Fabia RS di MS Munaretto. Con loro sul podio lo scorso anno salirono anche il bellunese Nicola Sartor e Lorenzo Mattucci, che proveranno a ripetersi sempre sulla Skoda in versione Evo nonostante la concorrenza più numerosa.

È salito più volte di tutti sul podio di Sanremo il plurititolato Paolo Andreucci, recordman con 6 vittorie e 25 apparizioni in questa gara. Il garfagnino sarà ancora in coppia con Rudy Briani sulla Skoda RS. Tra i migliori equipaggi del tricolore sono salite esponenzialmente le quotazioni di due giovani piloti italiani, che hanno vissuto un’ottima stagione parallela in campo internazionale.

Arrivano in gran forma dopo la prima vittoria in carriera nell’Europeo ottenuta in Polonia al Rally Silesia il bresciano Andrea Mabellini e Virginia Lenzi, settimi in campionato. L’equipaggio di MRF Tyres sulla Skoda RS di Delta Rally ha già vinto la Coppa ACI Sport Under25. Chiusa nel migliore dei modi l’annata nel Mondiale, farà la sua prima apparizione a Sanremo tra le quattro ruote motrici, come Mabellini, anche il trentino di ACI Team Italia Roberto Daprà che proverà a ripetersi, sempre in coppia con Luca Guglielmetti su altra vettura ceca di nuova generazione, dopo la prima vittoria nel CIR Promozione festeggiata al 1000 Miglia. Tra gli equipaggi in corsa nel CIRP si rivedranno all’opera il reggiano Ivan Ferrarotti con Massimo Bizzocchi ed il bresciano “Pedro” con Stefano Tiraboschi, sulle Skoda rispettivamente in versione Evo e RS.(Rob. Cast.)