Rally d’Italia Sardegna: vince Neuville e doppietta Hyundai , Rovampera (Toyota) nuovo leader

Olbia. Il Rally d’Italia Sardegna si conferma ottimo porta fortuna per la Hyundai. In occasione della ventesima edizione del Rally d’Italia Sardegna   la Casa coreana, con sede operativa in Germania, ha conquistato la sua prima vittoria stagionale nel WRC, un successo impreziosito da una doppietta che le permette di riportarsi  non a ridosso ma certo molto più vicina alla Toyota, leader incontrastata delle classifiche piloti e Costruttori.   A salire sul gradino più alto del podio è stato Thierry Neuville seguiti da un ottimo Lappi e  Kalle Rovanperä che   allevia la delusione con il primato in classifica piloti.

La gara iniziata giovedì è vissuta per  quasi due giornate sul duello ravvicinato tra Lappi e Ogier.

 Il finlandese chiudeva la prima tappa, quella di venerdì con un solo decimo di secondo sul campione del mondo francese che non ci metteva molto nella giornata  di sabato  a prendere il comando delle operazioni. Tutto sembrava facile per la Toyota anche perché nel frattempo le Ford Puma pagavano dazio  con Tanak costretto al ritiro e Fourmaux in grosse difficoltà  e oramai staccatissimo.

La tappa di sabato si è rivelata  decisiva ai fini  della classifica finale . Neuville, partito in sordina per problemi di assetto sulla i20N, il sabato si è intromesso prepotentemente nella lotta di vertice. Protagonista di una spettacolare rimonta, il belga ha accorciato le distanze dai primi. Dal canto suo Ogier  accusava problemi al propulsore della sua Yaris a seguito di violenti passaggi in due guadi  ma francese della Toyota, probabilmente a causa della pressione  degli avverasari  ha  poi commesso uno dei pochi errori nella sua lunga  carriera. Nel corso del secondo passaggio della Erula-Tula Ogier,perdeva il controllo della vettura scivolando in una cunetta da cui per uscire sarebbe servito  l’intervento di una gru.  Il francese ha poi spiegato la causa della “scivolata”:  la scarpa sporca di fango è scivolata dal pedale del freno  impedendogli di mantenere il controllo della sua Yaris.

 Con Rovanpera  ed Evans non certo in formato vincente e vittime di una serie di inconvenienti da mettere in conto  sugli sterrati duri e abrasivi oltre che infidi delle strade di Sardegna  per la Toyota  è stato come dare l’addio ai sogni di continuare il filotto di vittorie della stagione.

Ovviamente, una volta tanto, Neuville si è lasciato scappare la ghiotta occasione ed ha chiuso al comando la tappa di sabato  con oltre 36 secondi su Lappi che ben si è guardato da infastidire il “capitano”..

Come prevedibile l’ultima tappa è sta molto tranquilla  così  le posizioni sono rimaste immutate fin sotto il traguardo, nessuno, tantomeno Neuville,  ha voluto mettere a rischio le posizioni acquisite.

Grazie alla vittoria di Neuville, la Hyundai porta  sei le vittorie nelle ultime otto edizioni del Rally d’Italia Sardegna. Inoltre il belga si è rilanciato in ottica campionato salendo al secondo posto del Mondiale Rally.

Alle spalle del duo Hyundai Kalle  Rovanperä, un Rovanpera in tono minore: il Flying Finn non mai stato in grado di eguagliare i tempi di Ogie solo una guida molto attenta  e i diversi ritiri gli  hanno permesso di scalare la graduatoria fino a conquistare un insperato terzo posto con la  “chicca” della vittoria della Power Stage finale.

Del non volersi fare del male dei primi in classifica, l’ultima tappa ha visto invece i rientrarti dai ritiri darsi gran battaglia. Su tutti Ott Tänak che ha firmato le prime due PS di giornata.  E conquistato il secondo posto nella Power Stage mentre  Ogier ha conquistato due punti extra grazie al quarto posto nella Power Stage. (Gae.Assen.)

CLASSIFICA FINALE:

1 - Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 3h.40'01"4

2 - Lappi-Ferm (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 33"0

3 - Rovanpera-Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1'55"3

4 - Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 5'20"5

5 - Mikkelsen-Eriksen (Skoda Fabia WRC2) - Toksport - 9'33"3

6 - Suninen-Markkula (Hyundai i20N WRC2) - Hyundai - 11'48"9

7 - Kajetanowicz-Szczepaniak (Skoda Fabia WRC2) - Kajetanowicz - 12'46"1

8 - Rossel-Dunand (Citroen C3 WRC2) - PH Sport - 12'53"5

9 - Marczyk-Gospodarczyk (Skoda Fabia WRC2) - Marczyk - 15'33"8

10 - Cais-Tesinsky (Skoda Fabia WRC2) - Cais - 16'49"4

11 - Munster-Louka (Ford Fiesta WRC2) - M Sport - 17'24"0

12 - Joona-Shemeikka (Skoda Fabia WRC2) - Joona - 18'29"9

13 - Ogier-Landais (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 19'50"4

14 - Prokop-Ernst (Skoda Fabia WRC2 - Prokop - 20'07"5

15 - Tanak-Jarveoja (Ford Puma Rally1) - M Sport - 1h.00'59"4

Classifica campionato piloti:

1.Rovanpera 113 punti; 2.Neuville 93; 3.Tanak 81; 4.Evans 81; 5.Ogier 69; 6.Lappi 67; 7.Sordo 36; 8.Katsuta 20; 9.Breen 19; 10.Loubet 14

Classifica campionato costruttori:

1.Toyota Gazoo 228 punti; 2.Hyundai 212; 3. M-Sport Ford 144

Sabato 3 giugno, classifica dopo la SS15:

1 - Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 3h.10'36"9

2 - Lappi-Ferm (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 36"4

3 - Rovanpera-Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1'50"7

4 - Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 5'36"5

5 - Sordo-Carrera (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 6'27"9

6 - Fourmaux-Coria (Ford Fiesta WRC2) - M Sport - 8'11"7

7 - Mikkelsen-Eriksen (Skoda Fabia WRC2) - Toksport - 8'37"4

8 - Suninen-Markkula (Hyundai i20N WRC2) - Hyundai - 10'46"4

9 - Lindolm-Hamalainen (Skoda Fabia WRC2) - Toksport - 11'08"3

10 - Kajetanowicz-Szczepaniak (Skoda Fabia WRC2) - Kajetanowicz - 11'40"5

Venerdì 2 giugno, classifica dopo la SS7:

1 - Lappi-Ferm (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 1h.31'48"8

2 - Ogier-Landais (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 0"1

3 - Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20N Rally1) - Hyundai - 18"6

4 - Rovanpera-Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 46"1

5 - Katsuta-Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 47"4

6 - Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1'05"6

7 - Tanak-Jarveoja (Ford Puma Rally1) - M Sport - 1'09"8

8 - Pajari-Malkonen (Skoda Fabia WRC2) - Toksport - 3'48"5

9 - Fourmaux-Coria (Ford Fiesta WRC2) - M Sport - 3'54"8

10 - Lindolm-Hamalainen (Skoda Fabia WRC2) - Toksport - 4'01"6