Dakar: nella nona tappa la Toyota cala il tris con De Villiers, Lategan e Al-Attiyah

Gennaio 11, 2022

Wadi Ad Dawasir.Nona tappa della Dakar con partenza ed arrivo a Wadi Ad Dawasir per un totale di 492 chilometri con 287 chilometri di prova speciale. Se nella ottava tappa cìera stato da registrare una doppietta dell’Audi nella nona tappa è arrivata una pronta risposta della Toyota che ha calato addirittura un tris come a dire che la padrona della Dakar è lei. Tutto sotto la regia di Al-Attiyah che molto saggiamente ha lasciato spazio ai due compagni di Marca, soprattutto a Giniel De Villiers che nella prima settimana è stato un ottimo guardia spalla rinunciando in partenza ad ogni sogno di gloria…ed oggi a Wadi Ad Dawasir l’ha trovata.

Progettata per dare una piccola pausa ai concorrenti dopo le "grandi" tappe 7 e 8 ciascuna contrassegnata da circa 400 km di speciali, la tappa 9 ha abbassato la lunghezza della prova speciale a meno di 300 km. Nel programma della giornata, un giro intorno a Wadi Ad-Dawasir verso la provincia di Aseer poi lungo i canyon dell'altopiano di Wajid. Uno speciale di 287 km tra gli 800 e i 1.200 metri di altitudine con oltre la metà di sabbia e il 14% di dune per dessert,. Sempre all’ordine del giorno possibili errori di navigazione ma nessuno ha commesso gravi errori e la carovana è tornata al bivacco senza troppi sconvolgimenti.

Non si era ancora visto un podio monocromatico nelle prime nove speciali disputate nel 2022. È stata la Toyota Hilux a ottenere questo successo, mostrando anche la pluralità i la diversità di talenti a disposizione del team nel suo insieme. Nasser Al Attiyah, tre volte vincitore della Dakar con 44 speciali ha diretto tutto come un gran direttore di orchestra. Di certo nessuna amarezza nel vedere il sudafricano Henk Lategan, che aveva già vinto una tappa nella prima settimana,, davanti all’arrivo. E certamente ancora meno amarezza quando si tratta di Giniel De Villiers, che ha iniziato la sua carriera alla Dakar un anno prima di lui, nel gennaio 2003.

Da allora ha vinto nella prima edizione sudamericana nel 2009, ma soprattutto ha partecipato la 18 edizioni della Dakar senza un ritiro.. In verità l’anno non era iniziato bene per De Villiers, che si è ritrovato sul punto di restare a casa a causa del Covid, poi è rimasto per due giorni sotto la minaccia di penalità di 5 ore, che alla fine gli è stata assegnata e poi annullata dopo un'approfondita indagine.

Il sudafricano non ha mai perso la calma, ha saputo rimanere concentrato e oggi ha vinto la 18a speciale della sua carriera salendo al 5° posto assoluto e può anche tenere d'occhio il 4° occupato da “Orly” Terranova. Salvo una brutta sorpresa De Villiers si appresta a completare la Dakar per la 18esima volta nella Top 10.... chi ha fatto meglio? Nessuno.!!

Pur perdendo un minuto in classifica è andato fortissimo Sébastien Loeb che ha percorso ben 35 chilometri in sesta piena alla media di 158 km/h! La registrazione di dati del team Prodrive indicava che il pilota ha alzato il piede solo quattro volte per pochi secondi durante questo tratto . Una prestazione che avrebbe potuto essere leggermente migliore. Ma la Hunter è limitata elettronicamente a 168 km/h per non correre il rischio di superare il limite regolamentare di 170 km/h il che comporterebbe automaticamente una penalità di 10′.

Hanno detto:

Nasser Al Attyiah: “A parte quando abbiamo avuto un problema con un pezzo nuovo che è stata cambiato il giorno di riposo, abbiamo sempre fatto una buona gara. Siamo arrivati 3° nella tappa e abbiamo un buon vantaggio su Sébastien Loeb. Siamo felici che la Toyota stia lavorando bene ma anche che ci stiamo avvicinando al traguardo. "

Sebastien Loeb: “Abbiamo fatto un grande speciale, senza particolari problemi. Questo speciale non si prestava a fare grandi distacchi . Non c'è molto altro da fare, quindi continuiamo a spingere. Non siamo in grado di fare calcoli, siamo ancora molto indietro rispetto a Nasser. Vedremo alla fine”.

Giniel de Villiers: “Abbiamo fatto una tappa pulita. I meccanici hanno lavorato molto duramente ieri sera. Abbiamo avuto problemi di sospensione per due o tre giorni. La macchina oggi andava incredibilmente bene, siamo riusciti ad attaccare con calma. Abbiamo avuto una foratura lenta alla ruota anteriore sinistra 50 km prima del traguardo, ma ha tenuto senza doversi fermare. Sono molto contento per la squadra e voglio ringraziare i meccanici per quello che hanno ottenuto ieri sera. Mancano tre tappe, tutto può succedere anche se soffriamo per il tempo perso all'inizio della gara. Sembra che con il passare dei giorni migliorerò, forse sarebbe bello se il rally durasse tre settimane! "

Henk Lategan: “Penso che Giniel abbia fatto il miglior tempo, perché abbiamo avuto una foratura alla gomma anteriore sinistra negli ultimi 40 chilometri e questo ci ha fermato un po'. Siamo stati comunque in grado di guidare a un ottimo ritmo tra le dune, poiché siamo riusciti a seguire Carlos Sainz quando ci ha sorpassato. L'obiettivo principale è arrivare fino al traguardo con l'auto tutta intera. Quello che abbiamo fatto qui ci aiuterà per il prossimo anno. Abbiamo avuto due brutte giornate, in una abbiamo perso sei ore e nell’altra tre. Cerchiamo di avere sempre giornate perfette, ma non sempre è possibile. Fa parte del rally-raid”(René Torel)

ORDINE DI ARRIVO NONA TAPPA (492 km.):

1.GINIEL DE VILLIERS - DENNIS MURPHY TOYOTA GAZOO RACING 2h.23' 08''

2.HENK LATEGAN - BRETT CUMMINGS TOYOTA GAZOO RACING+0' 09''

3.NASSER AL-ATTIYAH - MATTHIEU BAUMEL TOYOTA GAZOO RACING+1' 04''

4.MATTIAS EKSTROM - EMIL BERGKVIST TEAM AUDI SPORT+2' 07''

5.SEBASTIEN LOEB - FABIAN LURQUIN BAHRAIN RAID XTREME+2' 11''

6.CARLOS SAINZ - LUCAS CRUZ TEAM AUDI SPORT+2' 48''

7.MATHIEU SERRADORI - LOIC MINAUDIER SRT RACING+3' 15''

8.STÉPHANE PETERHANSEL - EDOUARD BOULANGER TEAM AUDI SPORT+3' 45''

9.BRIAN BARAGWANATH - LEONARD CREMER CENTURY RACING+4' 03''

10.NANI ROMA - ALEX HARO BRAVO BAHRAIN RAID XTREME+4' 19''

CLASSIFICA DOPO NONA TAPPA: