All’’Artic Rally trionfo di Tanak (Hyundai): missione compiuta!! Rovanpera (Toyota) nuovo leader

Febbraio 28, 2021

Rovaniemi. Prima del via del rally che ha segnato l’ingresso dell’Artic nell’olimpo mondiale l’ordine imperativo in casa Hyundai era la vittoria a tutti i costi altrimenti i piloti della Toyota avrebbero perso il largo nella classifica piloti rendo tutto più difficile la corsa al titolo iridato già dalla seconda prova.

Ott Tanak, pilota estone, ex campione del mondo, ha risposto….obbedisco ed è stato il padrone della gara sin dalla prima prova senza mai lasciare nulla agli avversari ed anche ai suoi compagni di.squadra. Per l’estone è il 14esimo successo nel mondiale rally, il secondo con i colori Hyundai. In pratica la sola spina nel fianco è stato il giovane finlandese Rovanpera, ventenne, figlio d’arte, che con il secondo posto ha firmato il suo miglior piazzamento nel mondiale dopo il terzo posto, lo scorso anno, al rally di Svezia. Per lui il secondo posto equivale a salire al primo posto nella classifica piloti rovinando in parte i disegni Hyundai che prevedevano una leadership di Neuville mentre è più difficile la situazione nella classifica Costruttori

Il belga, dopo lo smacco di Montecarlo, si è presentato sulla pedana di Rovaniemi ben determinato a fare bene. In parte lo ha fatto ma non è riuscito ad andare oltre un compitino ben scritto, solo nella prova speciale otto si è visto il Neuville che tutti da anni aspettano. Il secondo posto nella classifica piloti a soli quattro punti dal leader però lascia aperta ogni soluzione Da ora però ci vorrà un Neuville al top dal momento che Tanak ha rotto il ghiaccio e potrebbe metterci poco a reinserirsi nel lotto dei migliori e giocare poi le sue carte.

La classifica piloti è molto compatta a tutto vantaggio di Ogier che ha chiuso ben lontano dai primi per via un errore clamoroso a poche centinaia di metri dal termine della ottava prova, l’ultima di sabato. Nonostante tutto il campione del mondo è ora a soli tre punti da Neuville, a sette da Rovanpera.

Dalla prossima gara, tra circa due mesi in Croazia, la lotta sarà senza risparmio e il minimo errore potrebbe essere fatale: sulla carta la Hyundai ha sempre solo due punti fermi vincenti cioè Neuville e Tanak mentre la Toyota può contare su tre frecce: Ogier, Rovanpera e Evans che all’Artic è stato un po’in ombra, di certo il terreno innevato non è il suo preferito, ma che in ogni caso ha chiuso con un quinto posto senza infamia e senza lode.

All’appello mancano le Ford della M-Sport. Suninem ha chiuso all’ottavo posto e quindi ha deluso dal momento che si è corso sulle strade o meglio sulla neve di casa mentre Greensmith al nono posto. Nessuno può mettere in discussione le potenzialità della Ford Fiesta, il risultato, l’ennesimo, negativo, è da addebitare ai piloti: Suninem continua ad essere l’eterna promessa senza mai un colpo d’ala mentre Greensmith di pane-rally ne deve ancora mangiare molto; si sapeva già al momento della scelta che sarebbe stato una scommessa che al momento pare proprio non essere vincente.

Ott Tanak sulla pedata ha potuto dare sfogo alla sua soddisfazione: “Questa vittoria è molto importante e ci permette di portarci via buoni punti per il campionato. Siamo venuti in Finlandia, la patria di uno dei nostri più stretti rivali, quindi la pressione era sicuramente alta. Sapevamo che sarebbe stato complicato affrontare la lotta ma, alla fine, abbiamo fatto un ottimo weekend. Il test pre-evento si è svolto in condizioni molto diverse, quindi non sapevamo davvero cosa aspettarci. Ho spinto parecchio gli ingegneri, ma il loro duro lavoro è stato davvero ripagato. Abbiamo provato alcune cose nuove in shakedown, e tutto ha funzionato bene. Questo è stato un posto fantastico per un rally, sicuramente uno dei migliori per un evento invernale; non c'è posto dove si possa avere più neve e le caratteristiche della strada sono state molto particolari.”

Ancora più raggiante l’ing.Andrea Adamo, il team principal Hyundai, che dopo la sofferenza di Montecarlo si è tolto un gran peso: “Dopo Monte-Carlo, ho detto che solo una vittoria sarebbe stata sufficiente per permetterci di tornare al livello che dovevamo essere. Dovevamo essere più concentrati e meglio preparati. Il team ha fatto un lavoro straordinario e questo risultato lo riflette. Abbiamo capito i nostri difetti, io prima di tutto, e abbiamo risposto nel modo di cui avevamo bisogno. Vincere e finire primi sono concetti molto diversi. Oggi abbiamo vinto. Ott ha fatto un lavoro incredibile dall'inizio alla fine e la vittoria è stata davvero meritata. Thierry e Martijn, partiti terzi sulla strada, hanno lottato fino all'ultimo per sostenere gli sforzi del campionato Costruttori. Mi sarebbe piaciuto vedere Craig veloce per tutto il weekend, come se fosse allla Power Stage, ma sono arrivati quarti, come abbiamo chiesto loro. Grazie agli organizzatori del Rally Artic per averci permesso di venire qui e goderci questo Paese, abbiamo dimostrato ancora una volta che il motorsport può reagire rapidamente in circostanze molto difficili e per garantire che tutti possano condividere un po'di svago in tempi difficili ".

Nella classe WRC2, bella la battaglia tra Esapekka Lappi ed Andreas Mikkelsen. Alla fine l'ha spuntata il primo con la VW Polo, decimo assoluto , con il norvegese staccato di 47"7. Il successo nel WRC3 è andato ad Asunmaa su Skoda Fabia.(Timo Salo)

Classifica finale:

1 - Tanak-Jarveoja (Hyundai i20 Coupé) - 2.03'49"6

2 - Rovanpera-Halttunen (Toyota Yaris) - 17"5

3 - Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20 Coupé) - 19"8

4 - Breen-Nagle (Hyundai i20 Coupé) - 52"6

5 - Evans-Martin (Toyota Yaris) - 1'01"5

6 - Katsuta-Barritt (Toyota Yaris) - 1'37"8

7 - Solberg-Marshall (Hyundai i20 Coupé) - 1'39"0

8 - Suninen-Markkula (Ford Fiesta) - 2'09"0

9 - Greensmith-Edmondson (Ford Fiesta) - 3'39"4

10 - Lappi-Ferm (VW Polo WRC2) - 6'07"0

11 - Mikkelsen-Floene (Skoda Fabia WRC2) - 6'54"7

12 - Gryazin-Aleksander (VW Polo WRC2) - 7'37"3

13 - Asunmaa-Salminen (Skoda Fabia WRC3) - 8'05"7

14 - Kaur-Simm (VW Polo WRC3) - 8'09"9

15 - Brynildsen-Engan (Skoda Fabia WRC2) - 8'51"9

Classifica piloti:

1.Rovanpera 39; 2.Neuville 35; 3.Ogier 32; 4.Evans 31; 5.Tanak 27; 6.Breen, Katsuta 16; 8.Sordo 11; 9.Mikkelsen, Solberg, Greensmith 6.

Classifica costruttori:

1.Toyota 88; 2.Hyundai 77; 3.Ford 24.