Con il Rally di Monte Carlo inizia il Mondiale e Hyundai vuole vincere ….tutto
Monaco. La Hyundai punta a iniziare con il piede giusto la sua settima stagione nel Mondiale Rally, che prenderà il via con il tradizionale Rally di Monte Carlo (23 26 gennaio). In qualità di campioni in carica del titolo costruttori e con i l campione in carica piloti a far parte dei suoi equipaggi , il team è fiducioso di avere il gruppo più forte possibile per assicurarsi entrambi i titoli WRC nel 2020.
Il Rally di Monte Carlo, nel primo appuntamento della stagione , lancia una sfida impegnativa a gliequipaggi. Quando le tappe iniziano a variare in altitudine, entrano in gioco condizioni metereologiche che vedono un mix di neve, ghiaccio e asfalto ; diventano quindi fondamentali per il successo la scelta dei pneumatici e i l livello di concentrazione dei piloti
Tutti e tre gli equipaggi Hyundai Motorsport conoscono bene le complessità e le difficoltà del Rally di Monte Carlo. Nel 2019, Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul hanno messo a segno il miglior risultato tra i team Hyundai a Monte Carlo fino ad oggi, arrivando a soli 2,2 secondi dal vincitore.
I nuovi arrivati nel team Ott Tänak e Martin Järveoja hanno all’attivo tre podi consecutivi nel Principato, mentre i sette volte vincitori del Rally di Monte Carlo Sébastien Loeb e Daniel Elena hanno sfiorato il terzo posto con la Hyundai i20 Coupe WRC nel 2019. A dicembre tutti e tre gli equipaggi hanno effettuato test a Sisteron, seguiti da ulteriori giorni di test a metà gennaio per prepararsi alla sfida che li attende.
Il Team Director Andrea Adamo ha dichiarato: "Siamo pronti ad affrontare la nuova stagione a testa alta. Non abbiamo nascosto le nostre ambizioni di superarci rispetto allo scorso anno e vincere nel 2020 entrambi i titoli, piloti e costruttori. C'è sempre spazio per migliorare, e il nostro obiettivo sarà quello di massimizzare l'affidabilità e le prestazioni della vettura per lottare in prima linea in ogni occasione. Tutti hanno lavorato duramente durante la pausa del Campionato e i frutti del nostro lavoro si vedranno solo quando la Hyundai i20 Coupe o la Hyundai i20 Coupe WRC entrerà in scena a Monte--Carlo. L'obiettivo sarà quello di ottenere il risultato migliore possibile in ogni rally. Resteremo concentrati, attenti e impegnati per raggiungere i nostri aggiungere i nostri obiettivi".
Il weekend di Monte--Carlo vedrà anche la prima prova di forza per gli equipaggi i20 R5 '20 per gli equipaggi Hyundai nel WRC 2, WRC 2, guidati dal Team RedGrey. L'equipaggio norvegese--svedese Ole Christian Veiby /Jonas Andersson e i russi Nikolay Gryazin/Yaroslav Fedorov sono collaudati nella categoria WRC 2 e hanno il compito di portare la i20 R5 a livelli ancora più alti..
Il Team Director Andrea Adamo ha aggiunto:“La nostra partecipazione al WRC 2 conferma il nostro ostro impegno nel WRC, e ci permette la competitività della nuova i20 R5 ’20 nelle tappe più famose al mondo. Auguriamo agli equipaggi buona fortuna e siamo convinti che la loro capacità li porterà a grandi successi durante tutto l’anno ”.
Il Rally di Monte-Carlo inizia giovedì con una cerimonia di apertura a Monaco prima che gli equipaggi affrontino due prove notturne, la Malijai-Puimichel (17,47 km) e la Bayons-Bréziers (25,49 km).
L'itinerario di venerdì è il più lungo del weekend per un totale di oltre 120 km – Curbans-Venterol (20,02 km), Saint-Clément-Freissinières (20,68 km) e Avançon-Notre-Dame-du-Laus (20,59 km) da ripetersi due volte
La tappa del sabato si sposta a nord e a sud-est con due prove , St Léger-les-Mélèzes-La Bâtie-Neuve (16,87 km) e La Bréole-Selonnet (20,73 km) anche queste da ripetersi due volte.
Dopo Gap in serata, gli equipaggi tornano a Monaco per le ultime quattro prove di domenica: due giri della Bollene-Vésubie-Peira Cava (18,41 km) e della Cabanette-Col de Braus (13,36 km) e Power Stage.(R.C.)