In Germania Tanak trionfa e vede il mondiale, la Toyota cala il tris, è la resa di Citroen e Hyundai?

Bostalsee. Ott Tanak ha vinto il Rally di Germania 2019 e ha allungato in testa alla classifica del Mondiale, l’estone ora ha infatti 39 punti di vantaggio sul belga Thierry Neuville che si è dovuto accontentare della quinta posizione in terra tedesca e di 42 lunghezze nei confronti del francese Sebastien Ogier, incapace di andare oltre la settima piazza. Tanak si è imposto con 20.8 secondi di margine sul britannico Meeke e 36.0 sul finlandese Latvala che completano il podio.

E’  stata più che giustificata la grande festa in casa Toyota, che ha colto una schiacciante tripletta proprio in casa dei rivali della Hyundai, che hanno la propria factory ad Alzenau. Se Tanak è stato il dominatore assoluto Kris Meeke e Jari-Matti Latvala sono stati valletti impeccabili, correndo in maniera accorta e intelligente ed è questo forse il gran merito,o il segreto, di  Tommi Makinen. Meeke è sembrato un lontano parente del Meeke  che lo scorso anno correva con la Citroen  mettendosi in risalto solo per dei disastri.  Per Latvala è arrivato il secondo podio consecutivo dopo un inizio di stagione tutto da dimenticare  tanto che molti oramai parlavano di Latvala come un ex.

Il Rally di Germania in pratica non ha avuto storia. La Toyota è andata subito all’attacco  incurante del fatto che le berlinette giapponesi non siano affatto esenti da pecche  di affidabilità  come i ripetuti problemi ai freni o alle sospensioni. Per la prima tappa  i grandi rivali di Tanak  Neuville e Ogier  hanno retto il ritmo pur costretti a tirare al massimo e prendendosi il rischio di forature  passando in curva sui bordi corrosivi delle curve e alla fine hanno pagato pegno….

Nella seconda e terza tappa in pratica non c’è stata storia e nonostante qualche acuto Neuville  ha perso posizioni mentre Ogier ha perso la pazienza con una C3 che proprio non riesce  a fare un vero balzo di qualità e di rendimento……."Non posso guidare questa macchina". A quattro gare dal termine del campionato per la squadra francese l’orizzonte non è affatto sereno né sembra che Pierre Budar  e il suo staff tecnico abbiano idea di che fare ma in qualche modo dovranno pur reagire.

Se la Citroen ha accusato il colpo  la delusione è stata ancora più  pesante, se possibile, per gli uomini e piloti Hyundai che ci tenevano a fare bene nel rally di casa. Per Neuville  la corsa al titolo ora è veramente più difficile anche se con quattro gare da disputare  35 punti si possono  recuperare. Se non avvenisse  per Andrea Adamo potrebbero  prospettarsi giorni tutt’altro che sereni in considerazione del budget e dei mezzi che gli sono stati messi a disposizione per arrivare a quel titolo che sembra sempre più un miraggio…….

 “Se si guardai il  risultato finale, potrebbe sembrare che non abbiamo avuto le prestazioni necessarie questo fine settimana. Tuttavia, considerando il pacchetto complessivo di auto e equipaggio, abbiamo mostrato un ritmo competitivo. Thierry e Nicolas stavano combattendo per la testa della gara prima della loro foratura sabato. Anche Dani e Carlos sono in ottima forma. Senza un problema di affidabilità, sarebbero sicuramente stati nel mix. Indubbiamente  abbiamo sprecato una buona opportunità. Dobbiamo avere il controllo del nostro destino, e ciò significa essere altamente performanti e affidabili in ogni singola area della nostra attività. In conclusione  le prestazioni della nostra auto in Germania sono state buone, ma non le prestazioni del nostro team. Dobbiamo fare meglio."  Parole dell’ing. Andrea Adamo  !!!!  (Andreas Schmidt )

Classifica finale:

1 - Tanak-Jarveoja (Toyota Yaris) - 3h 15'29"8
2 - Meeke-Marshall (Toyota Yaris) - 20"8
3 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris) - 36"0
4 - Sordo-Del Barrio (Hyundai) - 46"6
5 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 58"5
6 - Lappi-Ferm (Citroen C3) - 1'42"2
7 - Mikkelsen-Jager (Hyundai) - 1'46"2
8 - Ogier-Ingrassia (Citroen C3) - 1'56"3
9 - Greensmith-Edmondson (Ford Fiesta) - 6'22"2
10 - Katsuta-Barritt (Toyota Yaris) - 8'19"2

Classifica campionato piloti
1.Tanak 205; 2.Neuville 170; 3.Ogier 163; 4.Meeke 80; 5.Evans 78; 6.Mikkelsen 77; 7.Latvala 74; 8.Suninen 70; 9.Lappi 66; 10.Sordo 64.

Classifica  campionato costruttori
1.Hyundai 289; 2.Toyota 281; 3.Citroen 216; Ford 168