RALLY DEL CIOCCO: PRIMI PUNTI PESANTI PER ANDREUCCI E PER LA PEUGEOT

Marzo 18, 2017

Il Ciocco. Paolo Andreucci ed Anna Andreussi, Peugeot 208 T16 R5, hanno chiuso al comando la prima tappa del 40° Rally del Ciocco e Valle del Serchio. Al termine di una prima frazione lunghissima e con ben dodici tratti cronometrati, il toscano, 9 volte campione tricolore, è riuscito a conquistare il primo posto e con questo i primi punti pesanti per la corsa al Campionato Italiano Rally 2017.

Dopo un lungo duello, corsosi sul filo dei secondi, il pilota di Peugeot Italia, ha preceduto Simone Campedelli, al volante di una Ford Fiesta R5 della Orange1 Racing di soli 3”4. I due hanno fatto la gara come dimostrano le vittorie in prova speciale; otto per Andreucci cinque per Campedelli.

Una netta superiorità su tutti con i distacchi di Alessandro Perico, navigato da Mauro Turati sulla Skoda Fabia R5 della PA Racing, terzi assoluti e di Umberto Scandola e Guido D’Amore, Skoda Fabia, che hanno superato il 1’40. Il veronese è stato autore di una notevole rimonta, dopo che era stato pesantemente rallentato da un anticipo, con 1’ di penalità, ad un controllo orario.

Problemi al differenziale, durante la giornata, hanno frenato la corsa di Andrea Nucita e Marco Vozzo, anche loro su Skoda ma del team Phoenix. Una penalità all’uscita della terza assistenza hanno rallentato il messinese che è riuscito a chiudere in ottava posizione assoluta.

Tra gli altri, ottime le corse di Rudy Michelini con la Ford Fiesta R5, di “Ciava”, Hyundai i20 R5 e, di Elwis Chentre alla prese con qualche problema di assetto della sua Hyundai i20 R5 ma in definitiva un buon inizio.

Tra i protagonisti anche Kalle Rovanpera, 16 anni solamente, che dopo essere stato costantemente nei primi dieci con la sua Peugeot 208 T16 R5, si è dovuto fermare con una ruota divelta dopo una toccata nella prova sei fermandosi nella successiva. Il finnico domani sarà nuovamente in gara.

Tra gli altri iscritti al CIR, hanno fatto vedere buone cose sia Ivan Ferrarotti che Antonio Rusce, entrambi su Ford Fiesta R5, che devono però aumentare il loro feeling con le vetture.

Chilometri di esperienza e un primo test concreto sulle vetture R2B per Marco Pollara e Gianandrea Pisani, in vista del primo round del tricolor Junior che si disputerà al Sanremo. Il siciliano, ufficiale Peugeot, insieme a Giuseppe Princiotto, ha concluso primo tra i piloti del Campionato Italiano 2RM prendendo punti pesanti, davanti ad un agguerrito Kevin Gilardoni in corsa con la Renault Clio R3T.

Gilardoni, al momento leader del Trofeo Clio R3T Top. Tra le R1 in corsa per il tricolore rally, ottimo inizio tra le vetture di categoria “B” per Stefano Martinelli, pilota locale e testimonial del comune di Barga, che tiene in mano il comando anche del Suzuki Rally Trophy e, nella categoria “A” per Emanuele Rosso con la Renault Twingo.

Parlando di monomarca e di Campionato Italiano RGT bella la lotta tra Fabrizio JR Andolfi e Totò Riolo a bordo delle Abarth 124 Abarth..

La seconda tappa domani, domenica 19 marzo, sarà l’ultima giornata di gara che vedrà i concorrenti impegnati nelle due prove speciali di “Careggine” e di “Coreglia” da percorrere due volte. Partenza alle ore 8.00 e conclusione con l’arrivo nello splendido scenario della Rocca di Castelnuovo di Garfagnana previsto alle ore 15:30.(E.B.)

Hanno detto all’arrivo:

Umberto Scandola:“Alla fine possiamo essere abbastanza soddisfatti del quarto posto e dei punti che abbiamo guadagnato in Gara 1 Certo alla partenza puntavamo a qualcosa di più, ma dopo quello che è successo direi che non è andata male. Al Ciocco ci manca sempre un pelo di velocità. Sono sincero la Škoda Fabia è molto performante, ma quest’anno il grip delle prove era molto variabile. A conti fatti si poteva arrivare terzi, ma il quarto posto è ancora un buon risultato. Domani parte un’altra gara e cercheremo di essere ancora più veloci”.

Totò Riolo: “Sta andando sempre meglio e stiamo capendo la vettura che continua a dare risposte molto convincenti in perfetta intesa con l’ottimo rendimento delle gomme - ha detto Riolo a fine tappa -; certamente il problema alle sospensioni ci ha penalizzato e ora sarà dura rimontare, ma registrare sempre tempi top ci gratifica molto e ci dà le conferme attese per le scelte effettuate”.

Paolo Andreucci: “Prove così corte hanno necessariamente comportato risultati sul filo dei secondi, con l’aggravante del fondo viscido e umido; c’erano forti sconnessioni, ma siamo andati bene. Abbiamo scelto bene le gomme fin dalla mattina e prova dopo prova siamo stati in grado di recuperare il distacco di ieri. La macchina si sta comportando molto bene a dimostrazione del fatto che la 208 T16 ha molto da dire in questo campionato. Domani la giornata sarà differente, con solo due prove speciali decisamente più lunghe e da ripetere due volte. Il meteo dovrebbe essere migliore di oggi e sarà fondamentale scegliere gli pneumatici giusti.

Marco Pollara: “Abbiamo affrontato questa gara al Ciocco ben consapevoli che, pur non valendo per il campionato junior, fosse fondamentale per Peugeot e per “rodarci” al meglio. Ce l’abbiamo messa tutta, ben supportati da una 208 R2 che va molto bene e che si sta dimostrando affidabile. Siamo riusciti ad arrivare primi nella categoria R2 in questa prima tappa e sicuramente questo ci permetterà di affrontare la giornata di domani con la consapevolezza che il lavoro che stiamo facendo è nella direzione giusta. E’ una grande occasione quella che abbiamo di correre con il team ufficiale Peugeot e vogliamo dimostrare quanto valiamo suggellando un primo successo”.

Andrea Nucita: “Un inizio gara con troppi problemi, stiamo cercando di difenderci ma è molto dura perché i problemi sussistono. Quando abbiamo trovato degli spiragli abbiamo attaccato e rimontato, grazie a un perfetto lavoro degli pneumatici Michelin. Speriamo che dopo il lavoro nella lunga assistenza della seratala seconda tappa ci riservi qualche soddisfazione in più”

Classifica Rally Il Ciocco – TAPPA 1:

1.Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) in 1:01'32.4

2.Campedelli-Ometto (Ford Fiesta R5) a 3.4

3. Perico-Turati (Skoda Fabia R5) a 1’41.1

4.Scandola-D’Amore (Skoda Fabia R5) a 1’42.9

5. Michelini-Perna (Ford Fiesta R5) a 1’44.8

6.Ciava-Manfredi (Hyundai i20 R5) a 2’09.7

7. Chentre-Florean (Hyundai i20 R5) a 2’26.0

8.Nucita-Vozzo (Skoda Fabia R5) a 2’59.7

9.Rusce-Farnocchia (Ford Fiesta R5) a 3’20.9

9.Ferrarotti-Ciucci (Ford Fiesta R5) a 3’32.9

10. Panzani-Grilli (Peugeot 207 S2000) a 3’23.4