IL 35° RALLY TROFEO ACI COMO: ULTIMO E DECISIVO ATTO DEL CAMPIONATO WRC 2016

Como. Solo un rally di prestigio può incoronare i campioni. E' così anche quest'anno con il 35° Rally Trofeo Aci Como, decisivo per l'assegnazione del titolo nazionale del Campionato Italiano WRC. Ha capacità di attrarre grandi piloti, esprimere alti contenuti tecnici ed agonistici (8 prove crono, 109 km), con il compito di essere decisivo per l'assegnazione del titolo assoluto nazionale, riservato alle World Rally Car, e di varie Coppe di classe.

Con organizzazione curata dall'Automobile Club Como, presieduto da Enrico Gelpi, la manifestazione sportiva è divenuta un irrinunciabile "must" autunnale: comprende tre eventi che catalizzeranno l'attenzione di partecipanti, media e migliaia di appassionati e turisti di tutte le età. La contesa più palpitante è quella che vede al via le stupende auto partecipanti al Campionato Italiano WRC lungo il tracciato di otto prove cronometrate: dal Triangolo Lariano alla Val d'Intelvi per il gran finale con la lunga prova della Val Cavargna.

Torna di scena anche il 3° Rally nazionale Aci Como che permette di contenere i costi su un tracciato meno impegnativo ma pur sempre emozionante (6 prove, 65 km.); infine la 3. Parata Aci Como Storico che intende celebrare nascita ed evoluzione dell'automobilismo sportivo in chiave regolaristica.

La chiusura delle iscrizioni è fissata rigorosamente per lunedì 17 ottobre 2016, ore 11.

GLI ELEMENTI BASE DEL PROGRAMMA

Le iscrizioni si sono aperte giovedì 20 settembre e si chiuderanno lunedì 17 ottobre 2016, le ricognizioni sono previste giovedì 20 ottobre (ore 9-19), le verifiche a Como giovedì (19.30-22) e venerdì (ore 7.30-10). Lo shakedown si effettua venerdì 21 ottobre (ore 9.30 alle 13.30), lungo la salita da Como verso S. Fermo della Battaglia. Direzione gara e sala stampa hanno sede presso Aci Como.

Intanto la macchina organizzativa sta perfezionando ogni dettaglio relativo ai permessi di transito su strade provinciali e comunali in sintonia con Prefettura, Questura, Provincia, i 15 Enti locali interessati a partire dal Comune di Como, Forze dell'Ordine (in primis Carabinieri, Polizia Stradale, Polizia di Stato, Guardia di Finanza, Polizia Locale dei Comuni) ascoltando le esigenze delle Comunità, per giungere alla migliore condivisione delle scelte, nello stile di ACI Como.

NOVITA' E CONFERME DALLE PROVE DEL RALLY WRC

L'evento presenta evoluzioni nei tempi e nei percorsi. Viene allungato l'impegno agonistico del venerdì con la disputa di quattro prove nel Triangolo Lariano con epicentro Bellagio, mentre sabato due le prove ripetute tra Val d'Intelvi e Val Cavargna. Venerdì si percorrono dunque quattro prove, sabato altre quattro. Le otto speciali misurano 109,04 km. su un percorso di 407 km, oltre il 27 per cento di prove speciali rispetto all'intero percorso.

Novità eclatante è certamente l'inversione delle due prove iniziali del venerdì, mai disputate così a Como: sia la prova n.1 e 3, la salita da Nesso a Veleso-Zelbio (km.4,700) in salita, sia la prova n.2-4 perlopiù in discesa Magreglio-bivio Pian Rancio-Bellagio (km.11,240) costituiscono novità assolute e motivo di grande incertezza agonistica. La prima è ideale per testare le vetture in situazioni di espressioni di potenza del motore, la seconda fa emergere il talento dei piloti e richiede il miglior bilanciamento delle vetture in discesa, con tratti rapidi seguiti da tornanti.

Confermate le due prove del sabato: si inizia con l'Alpe Grande-Val d'Intelvi (km.8,860) da anni un "must" irrinunciabile, quasi tutta in salita con fondo appena rifatto. Qui il record della prova è di 5'39"8 stabilito nel 2014 da Corrado Fontana (Ford Focus) e la mitica Val Cavargna (km.29,720), la prova più temuta dell'interno Campionato Italiano WRC 2016 con il suo ubriacante mix di salita e discesa, con ritmo di percorrenza e calibro stradale in continuo mutamento. Record assoluto appartiene a Corrado Fontana: 20'23"3 su Ford Focus wrc, nel 2014.

Sarà ancora il "salotto" di Piazza Cavour a Como ad ospitare partenza ed arrivo: venerdì, ore 15, le vetture scenderanno dal palco mentre faranno ritorno per arrivo e premiazione sabato, ore 17. Confermata la conferenza stampa di fine gara, alle ore 17.40, al Palace Hotel. Dopo la prima tappa i concorrenti torneranno a Como raggiungere il riordino al Driver Indoor Park di Via Paoli a Como. Confermati parco assistenza e riordino a Porlezza.

LOTTA PER IL TITOLO ASSOLUTO: CHI VINCE A COMO ENTRA NELLA STORIA

La competizione più prestigiosa è senza dubbio il rally valevole per il Campionato Italiano WRC (a massimo coeff.1,5) e per il TRN (Trofeo Rally Nazionali a massimo coeff.2): a Como si assegnerà il titolo conduttori tricolore ma anche molte Coppe di classe. Tra i pretendenti al titolo finale, primo ad essersi iscritto al Como 2016, è stato il trevigiano Marco Signor con Patrick Bernardi (Ford Focus WRC), vincitore al Salento, Marca e San Martino ed inseguitore con 54,5 punti del leader di campionato, il bresciano Luca Pedersoli, che vanta 61 punti. Ma attenti al due volte vincitore di Como 2014 e 2015, il vicentino Manuel Sossella con Gabriele Falzone: si è iscritto come primo equipaggio assoluto con Ford Fiesta Wrc, non insegue sogni di campionato, ma è un grande asfaltista ed ama il territorio lariano smisuratamente, dimostrandolo ai tanti sostenitori. Avversari avvertiti...

Non potevano mancare all'appello due amatissimi piloti sulle strade comasche: sono Corrado Fontana su Hyundai i20 Wrc con Nicola Arena e il papà Gigi Fontana su Ford Focus Wrc con Roberto Mometti. Corrado è alla caccia del settimo alloro assoluto nel rally che più ama: sin qui ha firmato le edizioni del 1996, 1997, 2003, 2005, 2006, 2013.

Tra gli iscritti figura un vicentino dal piede pesante: è Efrem Bianco con Dino Lamonato su Skoda Fabia RS R5. Ma i protagonisti a Como 2016 non finiscono qui: grandi firme del rallysmo nazionale si annunciano al via, uno di questi è Paolo Porro seguito da altri eccellenti gentlemen driver. Non saranno poche sia le Suzuki Swift dell'omonimo trofeo sia le Clio R3C della Coppa Renault: da Roberto Vescovi con Giancarla Guzzi e a Paolo Benvenuti con Sara Torielli si aggiungeranno presto altri rivali. Figurano iscritte vetture di classe Super 2000, R4, R2B, N4, N2000 e N1600 ed N1400.Tra le prime adesioni giunte si segnalano quelle di tre equipaggi dalla Turchia della scuderia Frill Motor di Istanbul: si tratta di Burak Cukurova con Vedat Bostanci (Peugeot 208 R5), Serpil Pak con Ugurtan Unal (Peugeot 208 R2) e Daghan Unludogan con Aras Dincer (Renault Clio Super 1600).

CLASSIFICA (alla vigilia di Como): 1.Pedersoli (Citroen C4 Wrc) 61; 2.Signor (Ford Focus Wrc) 52,5; 3.Cavallini (Ford Fiesta Wrc) 43,5; 4.Porro (Ford Focus Wrc) 36; 5.Bianco (Skoda Fabia R5) 14,5; 6.Fontana (Hyundai i20 Wrc) 12.

TERZO RALLY NAZIONALE E L'ATTESA PARATA STORICA

Oltre alla gara tricolore WRC, è di scena il 3° Rally Nazionale Aci Como: più economico, attrattivo e spettacolare, si articola nella sola giornata di sabato 22 ottobre su 6 prove speciali lunghe 65,54 km, tra Val d'Intelvi e Val Cavargna per uno sviluppo totale di 262,130 km. Tre diverse le prove da ripetere due volte: Alpe Grande (8,86), Val Rezzo (km.9,02) e San Bartolomeo (km.14,89). Riordino (1h30') e assistenza (30') a Porlezza. Sul fronte delle adesioni c'è entusiasmo tra equipaggi comaschi, ticinesi e varesini che si sono già iscritti su Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Suzuki: da Andrea Spataro ad Alessandro Uslenghi, da Michele Durini a Andrea Crippa, da Carlo Moioli a Mauro Scotto, oltre a Tommaso Negri, Kim Antonietti, Loris Battistelli, ecc.

C'è attesa per la 3.a Parata Aci Como Storico con un massimo di 40 autostoriche costruite entro il 1989 o successivamente, ma corrispondenti a modelli in produzione nel 1989. Qui si tende a valorizzare quelle automobili che hanno segnato un'epoca, immatricolate entro l'anno 1989. Per partecipare occorre possedere (come minimo) la patente di guida e la tessera ACI. Grazie agli accordi raggiunti con il Club Nonnette Ruggenti di Carlazzo e con altre scuderie si annuncia la presenza di un buon numero di auto storiche che solitamente affrontano le gare di regolarità.

TROFEO DEI COMUNI: UNA VENTINA CONCORRONO PER LA VITTORIA 2016

Anche nell'edizione 2016 si è inteso valorizzare l'apporto degli enti locali che accolgono la manifestazione sportiva, istituendo il Trofeo dei Comuni. Ciascuna Comunità solcata dall'evento motoristico viene abbinata - per sorteggio - ad un equipaggio tra i migliori dell'assoluta. Ecco i comuni che hanno aderito all'iniziativa dell' ACI Como per valorizzare gli enti locali e lo sport che li esalta. Val Cavargna: Cusino, Cavargna, Grandola, Carlazzo, San Bartolomeo, Val Rezzo, San Nazzaro, Corrido.Alpe Grande: Castiglione Intelvi, Cerano Intelvi, Casasco Intelvi, San Fedele Intelvi. Nesso: Nesso, Veleso-Zelbio; Ghisallo: Bellagio, Magreglio. Shakedown: Como.

MICHELIN RALLY CUP 2016: INCERTEZZA TRA ASSOLUTO E CLASSI

La Michelin Rally Cup si prepara al gran finale di Como con la maggior parte delle categorie ancora da definire. Vincendo a San Martino, Marco Signor ha compiuto un doppio sorpasso e rivoluziona la classifica assoluta. Grazie alla terza vittoria assoluta consecutiva nel WRC il determinato pilota di Caerano San Marco (TV) sorpassa Luca Pedersoli e Paolo Porro che lo precedevano, seppur di poco, prima della gara trentina. Il Rally di Como decreterà il successo finale della coppa, con Signor e Pedersoli che debbono assolutamente vincere per evitare confusi giochi di alchimia matematica. Più difficile la situazione di Porro, cui non basta la vittoria nella gara di casa per sperare in un successo, ma deve sperare in un pessimo risultato dei suoi due avversari.

Michelin Rally Cup 2016 – Classifica assoluta: 1. Marco Signor punti 107; 2. Luca Pedersoli 101; 3. Paolo Porro 83; 4. Efrem Bianco 69; 5. Alberto Rossi 43; 6. Massimo Lombardi e Matteo Daprà 36; 8. Emanuele Zecchin e Antonio Forato 32; 10. Paolo Oriella 30; 11. Francesco Bettini, 23; 12. Luca Balbo, 22; 13. Lorenzo Grani e Alex Bruschetta, 20; 15. Paolo Benvenuti, 18; 16. Paolo Nodari,17; 16. Walter Lamonato, 13; 17. Marco Oldani, 11; 18. Roberto Vescovi e Alex Pagnan, 9; 20. Gianluca Saresera, 7; 21. Matteo Novaglio, 6.

Michelin Rally Cup – Raggruppamento WRC: 1. Marco Signor, punti 113; 2. Luca Pedersoli, 101; 3. Paolo Porro, 83; 4. Alessandro Bruschetta, 20; 5. Felice Re, 5. (Beppe Macchi)