RALLY D'ITALIA: AL COMANDO C'E' LA HYUNDAI DI NEUVILLE, SCANDOLA E' NONO CON LA SKODA

Alghero. Il belga Neuville con la Hyundai é al top della classifica al termine della prima delle tre tappe del Rally d'Italia - Sardegna . Un risultato ottenuto grazie a cinque successi parziali mentre Latvala ha vinto la prova di apertura.

Il finlandese é a soli 11 secondi quindi i giochi sono aperti piu' che mai anche perchè gli sterrati della Sardegna dal fondo molto abrasivo non perdonano il minimo errore e ogni cambio di traiettoria può essere fatale.

Più indietro, al terzo posto della classifica, a oltre 40 secondi, la seconda Polo quella di Ogier che é sembrato un poco sotto tono anche se il francese ha addebitato la giornata poco felice al dover partire per primo ...la solita lamentela di dover spazzolare le strade per i suoi avversari. E' oramai il solito ritornello come al solito fuori luogo perchè Ogier ha preso la paga anche sulle prove meno scivolose.

Ad ogni modo tre Polo ai primi quattro posti, la terza é quella di Mikkelsen, non è proprio un risultato da buttare : Latvala può prendersi qualche rischio in più ben sapendo che in ogni caso alle sue spalle ci sono ben due vetture pronte a coprirgli le spalle o a subentrare in caso di qualche problema.

Nella seconda tappa le Polo ci proveranno come ci proveranno le due Ford Fiesta di Ostberg e di Solberg entrani un po' in ombra mentre sembra in difficoltà Tanak che é minacciato molto da vicino dalla prima delle Skoda Fabia, quella di Scandola.

Le Skoda hanno fatto segnare tempi eccezionali a livello assoluto , migliori di quelli di molte WRC. Scandola in particolare può ambire a qualche passo in avanti tutto sta a vedere se sarà in grado di reggere fisicamente dato che i tempi del mondiale sono ben diversi da quelli dei rally nostrani e sopratutto se saprà mantenere la calma.

In ogni casso il veronese é il primo delle WRC2 , tutte le Skoda sono racchiuse in un fazzoletto: sarà quindi battaglia nella battaglia. La seconda tappa potrebbe essere decisiva con la sveglia alle 5 del mattino e prevede un menu di 644 chilometri con 177 di prove speciali. Nelle sei prove in programma anche la famosa "Monte Lerno" di 44,60 km, da ripetere due volte. Una prova che vale come un rally nazionale.(F.L.)

CLASSIFICA FINE PRIMA TAPPA:

1. Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 Wrc) - 1h. 14’03”2
2. Latvala-Anttila (VW Polo Wrc) + 11”1
3. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) + 40”3
4. Mikkelsen-Jaeger (VW Polo Wrc) + 57”5
5. Ostberg-Floene (Ford Fiesta RS Wrc) + 58”5
6. Sordo-Marti (Hyundai i20 Wrc) + 1’18”6
7. H.Solberg-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) + 2’32”5
8. Tanak-Molder (Ford Fiesta RS Wrc) + 2’35”6
9. Scandola-D’Amore (Skoda Fabia R5) + 2’35”9
10. Lappi-Ferm (Skoda Fabia R5) + 2’39”2