100th TARGA FLORIO: ANDREUCCI (PEUGEOT 208 T16) FIRMA IL DECIMO SUCCESSO ALLA "CURSA"

Maggio 8, 2016

Palermo. La 100th Targa Florio è di Paolo Andreucci, primo su Peugeot 208 T16 per la decima volta nella corsa più antica del mondo. Il toscano, navigato da Anna Andreussi, entra nella storia precedendo sul podio Andrea Nucita con la Ford Fiesta e Umberto Scandola su Skoda Fabia.

La centesima edizione della Targa ha vissuto domenica una giornata finale da incorniciare nel già ricchissimo album della leggenda. Una giornata in cui è esplosa la passione più calda per la corsa siciliana, sempre capace di guardare alla propria storia senza mai perdere di vista il futuro. Alle Tribune di Cerda, luogo simbolo della Targa Florio del Mondiale Marche, è stato incredibile lo spettacolo offerto dal pubblico ancor prima che dall'Historic Speed, che ha riportato le più belle auto Sport e GT e i loro grandi piloti sulle strade delle Madonie.

E anche tornando alla competizione, valida come terza prova del Campionato Italiano Rally, “A Cursa” non ha risparmiato emozioni, colpi di scena e grande pubblico, oltre a un siciliano come Nucita, navigato dal fratello Giuseppe, arrivato a una manciata di secondi da un'affermazione che sarebbe stata storica dopo una gara di alto livello con la ciliegina del miglior tempo in 4 prove speciali sulle 13 disputate in totale.

La vittoria finale è invece di Andreucci, leader Tricolore, con la 208 di Peugeot Italia, alla luce di uno splendido duello prima con Giandomenico Basso sulla Ford Fiesta alimentata a gas e preparata dalla BRC e poi con lo stesso scatenato outsider messinese. Dopo essersi diviso quasi tutte le vittorie nelle varie prove speciali fino a quel momento, per Andreucci e Basso, leader della corsa fino a sabato sera, il momento decisivo si è compiuto domenica mattina poco prima della PS11 “Campofelice di Roccella 2”, quando il trevigiano della BRC è stato fermato e poi rallentato in prova da un inconvenienti alla trasmissione, scivolando dal secondo posto ad appena 4 decimi dal leader toscano al settimo generale, per poi subito essere costretto al ritiro.

A quel punto è stato Nucita a riavvicinarsi ad Andreucci, conquistando le speciali finali e arrivando al traguardo in Piazza Duomo a Cefalù pronto a festeggiare un esaltante secondo posto. Dopo una Targa Florio senza acuti ma regolare, è comunque riuscito a conquistare il terzo gradino del podio il veronese Umberto Scandola, navigato da Guido D'Amore sulla Skoda Fabia R5.

Il veronese di Skoda Italia Motorsport ha douto anche fare i conti con la gestione di un calo alla pressione del turbo nelle tre prove di sabato mattina, dopo le quali è riuscito a incrementato il ritmo fino al terzo podio personale consecutivo alla Targa.

Sotto al podio grande duello tra le Peugeot 208 degli idoli di casa Totò Riolo, navigato da Massimo Alduina, e Marco Runfola, affiancato da Marco Pollicino. Al traguardo della “sua” Cefalù Runfola è quarto, primo inseguitore del podio, passando Riolo proprio al fotofinish per appena un decimo di secondo. Quest'ultimo, dopo qualche recriminazione per una scelta di gomme non azzeccata al sabato, ha trovato il ritmo e attaccato fin dalla special stage “Targa 100” in partenza dalle storiche Tribune di Floriopoli e in arrivo nella “sua” Cerda, rimontando fino giocarsi e a completare la top-5.

Tra i ritirati, oltre a Basso, spicca il nome di Simone Campedelli su Peugeot 208 R5. Il romagnolo è stato protagonista della top-5 fino a dopo la PS7 “Pollina 2” di sabato, quando è stato fermato da noie al propulsore. Sabato si era fermato, tradito dal cedimento di un semiasse, anche Domenico Guagliardo sulla Porsche 997 GT3. Il palermitano ha potuto riprendere il via domenica e, pur non potendo utilizzare la giornata di sabato come apprendistato sulla sua nuova auto, ha occupato stabilmente la top-10 di giornata. Nel Tricolore Junior splendide la lotta per il successo e l'alternanza al comando tra il palermitano di Prizzi Marco Pollara, con al fianco Giuseppe Princiotto, e il molisano Giuseppe Testa navigato da Daniele Mangiarotti, entrambi gli equipaggi sulla versione R2 della Peugeot 208.

Nell'assoluta della Targa la spunta Testa, ma per il Tricolore Rally Pollara si toglie la soddisfazione di vincere la giornata di domenica “pareggiando” il successo del rivale sabato e rimanendo in testa al Campionato. Nel 2 Ruote Motrici affermazione per il reggiano Ivan Ferrarotti sulla Renault New Clio R3C condivisa con Massimo Bizzocchi.

Concluso sabato sera con traguardo nell'abbraccio di Piazza Garibaldi a Campofelice di Roccella la competizione valida per il Campionato Regionale che era al seguito del Tricolore Rally. Malgrado qualche noia al leveraggio della frizione e all'assetto, successo per Fabrizio La Rocca, navigato da Claudio Palermo sulla Mitsubishi Evo X di classe R4:

“Vincere qui è davvero un sogno – ha detto il pilota nisseno – ce l'abbiamo fatta dopo una bella sfida con i nostri rivali”. La Rocca ha infatti diviso il bottino di vittorie nelle speciali disputate con un coriaceo Roberto Lombardo, che ha completato la doppietta nissena facendo valere l'ottima conoscenza della sua fida Renault Clio Williams.

Per lui seconda piazza e successo in classe A7. Sul podio è salito anche il trapanese Bartolomeo Mistretta, terzo al debutto e in adattamento sulla Renault New Clio di classe R3T. Quarto e primo di classe A6 l'agrigentino Ivan Brusca sulla Peugeot 106, mentre completa la top-5 del regionale l'altro agrigentino Dino Clemente Nucci con la Mitsubishi Lancer Evo IX N4.

La 100th Targa Florio si è conclusa anche con l'arrivo del Ferrari Tribute e della Classic, la competizione di regolarità che ha visto tra i migliori protagonisti gli equipaggi Moceri-Bonetti su Fiat 508 C, Passanante-Pisciotta con la Fiat 1100 e Accardo-Messina anche loro su Fiat 1100.(R.G.)

Hanno detto a fine gara:

Paolo Andreucci: “Che gara! Per quanto mi riguarda la più suggestiva di questo campionato e poi è la decima del Targa Florio! Non so se essere più contento perché ne ho vinte 10 o triste perché significa che la prima volta avevo 10 anni di meno… A parte gli scherzi è stata una sfida davvero entusiasmante. Battagliata dall’inizio alla fine, con condizioni meteo variabili che hanno mischiato di continuo le carte in tavola. In ogni assistenza le certezze nella scelta delle gomme erano poche, per fortuna le Pirelli che abbiamo montato di volta in volta sono state sempre la scelta giusta e mi hanno dato la confidenza giusta per poter essere sempre all’attacco. Ringrazio tutti per essere riuscito ad ottenere questa vittoria ma soprattutto ringrazio il pubblico siciliano! Ogni volta resto meravigliato e stupito dall’atmosfera che si respira qui. Non potete capire la carica che ti trasmette vedere attraverso il parabrezza della mia 208 la passione del pubblico siciliano! Sono loro i veri vincitori del Targa Florio!”

Umberto Scandola: “Direi che oggi ha prevalso il ‘ragioniere’ che è in me. Probabilmente abbiamo pagato qualche piccola carenza di assetto o scelte troppo prudenti nella mescola degli pneumatici, ma sicuramente ho avuto avversari molto veloci e determinati. È un po’ mancata una confidenza ottimale con la vettura ed è stato più logico accontentarsi del terzo posto. Un buon risultato che ci ha permesso di salire in terza posizione nella classifica del campionato italiano dopo tre gare. Da lunedì ci concentreremo sui due prossimi rally su terra, gare che ci hanno visto protagonisti nelle ultime edizioni” (G.C.)

CLASSIFICA ASSOLUTA 100TH TARGA FLORIO GARA 2:

1. Nucita-Nucita (Ford Fiesta R5) in 39'24.9

2.Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) a 8.5;2

3. Scandola-D'Amore (Skoda Fabia R5) a 32.7

4. Tempestini-Pulpea (Ford Fiesta R5) a 1'14.2

5.Riolo-Alduina (Peugeot 208 T16 R5) a 1'17.7

6. Runfola-Pollicino (Peugeot 208 R5) a 1'38.4

7.Baccega-Menchini (Ford Fiesta R5) a 1'53.3

Guagliardo-Granata (Porsche 997 GT) a 1'56.4

9. Rusce-Farnocchia (Ford Fiesta R5) a 2'06.3; 10. Ciava-Michi (Citroen DS3 R5) a 2'13.9.

CLASSIFICA ASSOLUTA 100TH TARGA FLORIO FINALE:

1. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) in 1:27'09.1

2. Nucita-Nucita (Ford Fiesta R5) a 9.0