MotoGP: Marc Marquez in formato rullo compressore….e sono 70 le vittorie, Bezzecchi e Acosta sul podio

Luglio 20, 2025

Brno. Marc Marquez conferma la sua superiorità e vince anche il Gran Premio di Cechia, dodicesimo round stagionale del Mondiale MotoGP completando così un week end da 10 e lode dopo il successo nella gara Sprint di sabato. E’la quinta doppietta consecutiva ed il successo numero 70 in top class sui 96 complessivi nel Motomondiale.

Per la gioia dei suoi tifosi spagnoli e per la soddisfazione della Ducasti Marquez è sempre più vicino alla conquista del nono titolo mondiale in carriera. Quest’oggi ha preceduto al traguardo l’Aprilia di un sempre meglio Marco Bezzecchi capace di guidare la corsa per otto giri prima di dover cedere il passo al catalano.

Il podio è stato completato in terza posizione dalla KTM di Pedro Acosta, che ha firmato così il miglior risultato della stagione in una gara lunga riuscendo a resistere nel finale al recupero, ma era oramai troppo tardi, Bagnaia, che pure era partito dalla prima mattonella ma giro dopo giro ha dovuto cedere il passo non solo a Bezzecchi, Marquez e Acosta ma anche al redivivo Bastianini che però il giro dopo il sorpasso è finito lungo disteso per aver forzato troppo a un’entrata in curva.

Purtroppo il giudizio su Bagnaia che oramai ha il solo obiettivo di raggiungere e superare in classifica Alex Marquez: più di tanto non riesce a fare. L’italiano punta l’indice sulla frenata e sulla instabilità dell’anteriore che non gli permetterebbe di spingere, o osare, di più. C’è da chiedersi perché in Ducati non siano ancora riusciti quantomeno ad assicurargli maggiore guidabilità. Di Sospetti e interrogativi nel retro box ne girano tanti…. Ma tutto tace in via ufficiale, neppure sull’errore di scelta delle gomme nelle qualifiche di sabato o sul “giallo” dell’erronea informazione sulla pressione dei pneumatici apparsa sul dashboard di Bagnaia Tardozzi ha detto alcunché mentre Dall’Igna si è limitato a un….mi spiace.

Da segnalare il settimo posto del campione mondiale in carica Jorge Martin con l’Aprilia al rientro dal lungo stop per infortunio, oltre al ritiro di Alex Marquez a rischio anche di una penalità da scontare nel prossimo GP in Austria dopo un contatto con Joan Mir.

Ed ora la pausa estiva di poco più di tre settimane e, alla ripresa in Austria, ci ritroveremo con Marc Marquez leader del campionato con un vantaggio di 120 punti sul fratello Alex, 168 su Bagnaia, 225 su Bezzecchi, 239 su Di Giannantonio, 242 su Morbidelli, 257 su Acosta e 272 su Zarco. Un vantaggio che oramai non lascia speranze a nessuno….(Jorge Caceres)

Hanno detto:

Gigi Dall’Igna: “Marc Marquez ha centrato la quinta doppietta consecutiva. C’è poco da dire, i suoi numeri parlano da soli. Pecco Bagnaia, invece, è andato forte fino alla fine e speravo davvero che potesse salire sul podio. Anche per quello che era successo sabato. Confidavo in una soddisfazione maggiore per lui, se lo meritava.Pecco è reduce da buone gare con un passo da prime posizioni. Ha un andamento ad alti e bassi? Ci sono momenti nel cuore di una gara, specialmente quando la moto va a scaricarsi, che potrebbe influenzare la guida, le reazioni e le sensazioni che ha Bagnaia. I problemi li stiamo rimettendo a posto tutti. C’è ancora qualcosa da limare e sono convinto che riusciremo a risolvere tutto. Pecco a mio parere va a chiudere forse il migliore fine settimana della sua stagione. Ieri è stato sfortunato per colpa nostra e ci dispiace”.

Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing: “Non poteva esserci un weekend migliore, Marco è stato praticamente perfetto. È stato bellissimo rivedere Jorge in pista: fenomenale già dal venerdì sul bagnato, consistente sabato e molto veloce in gara. Siamo molto soddisfatti anche della top five di Raúl che è un segnale che l'Aprilia sta continuando a crescere in maniera inesorabile. Ovviamente non ci accontentiamo del secondo posto: la nostra fame è la nostra forza.”

Marc Marquez: “Sicuramente è stata una prima parte di stagione super, specie negli ultimi week end. Dai test di Aragon, mi sono sentito ancor più a mio agio con la moto e sto guidando bene. Arriva ora la pausa estiva, restano 10 GP e dobbiamo continuare a lavorare. Mi sento tranquillo alla guida e questo mi aiuta a essere veloce con un po’ di margine. Questo mi ha permesso di vincere 5 GP in serie. Il fatto di andare sempre forte, in condizioni d’asfalto anche diverse, è molto importante. Non è una cosa scontata, visto che all’inizio della stagione sono entrato a far parte di un team nuovo e alla fine ho compreso il metodo di lavoro di Ducati Factory“.

Marco Bezzecchi: “Ho rischiato subito tanto in partenza. Quartararo si è spostato a sinistra ed io sono andato a destra, però sapevo di avere Acosta vicino, che ieri mi aveva fregato così quando avevo seguito Quartararo. Stavolta mi ci sono buttato io all’esterno e sono riuscito a fare un sorpasso molto bello, che è stato anche la chiave di tutto il resto della gara, perché sono riuscito a mettermi davanti. L’anteriore andava benissimo, era perfetto e anche quando mi ha passato Marc avevo un po’ di margine. Ovviamente avrei voluto batterlo, questo è palese, ma ne aveva un po’ di più. Stiamo facendo un bel lavoro, questo è sicuro, i ragazzi hanno portato dei bei miglioramenti dall’inizio della stagione ad oggi e si sono visti. Ovviamente ho lavorato duramente anch’io per cercare di migliorare la mia guida, essere sempre più preciso nei commenti e più preciso nella guida. Aragon è stata importante per trovare qualcosa per la qualifica, e qualcosina abbiamo trovato. Per il resto tutto questo è frutto di piccoli lavoretti che abbiamo fatto nel corso del tempo“.

Pedro Acosta: “Ho dovuto dare tutto. Pecco è sempre fortissimo alla fine della gara ed aveva qualcosa in più a livello di esperienza. C’è stato un momento in cui ero vicino a Bezzecchi, ma lui è arrivato a fuoco. Bello concludere la prima parte dell’anno con un podio, questo ci dà fiducia per il futuro. Temevo Pecco perché Marquez e Bezzecchi erano più veloci, ho preferito gestire la gomma dietro perché l’anteriore era un punto debole; visto il grip ho preferito salvare la posteriore, avevo possibilità di fare di più le nostre linee. Penso che l’esperienza faccia tantissimo, siamo partiti con aspettative alte. Penso che adesso stiamo più tranquilli; abbiamo perso tanti punti ad inizio dell’anno. Ora dobbiamo fare una seconda parte più costante. Siamo riusciti a metterci alle spalle questo momento difficile, ci stiamo avvicinando ad Aprilia, speriamo di migliorare ancora”.

Francesco Bagnaia: “Dall’inizio dell’anno lamento problemi in staccata e ingresso di curva. Di solito ero uno dei migliori in quello, ora sono uno dei più facile da superare. Freno piano per fare percorrenza altrimenti rischio di andare lungo. La gara odierna? Nel finale riuscivo a gestire meglio la trazione, mentre in frenata ero sempre uguale. Abbiamo tempo. Conosciamo bene il progetto, anche se quest’anno non mi sembra di conoscerlo al massimo. Il DNA della moto non si adatta alla mia richiesta all’anteriore. Non devo fare altro che tenere duro recuperare su Alex Marquez e migliorare fino alla fine dell’anno”.

Jorge Martin:”Sono partito con l’obiettivo di girare e di osservare. A partire dal decimo giro volevo capire dove poter migliorare e crescere. Abbiamo fatto un grande lavoro e costruito un weekend in costante progressione. C’era un po’ d'incertezza su come avrebbe reagito il mio corpo. Bisogna iniziare da qualcosa e farlo con un settimo posto è un gran risultato dopo questo periodo di stop. Il risultato però conta relativamente. L’importante ora è chiudere il gap con i primi e concentrarci su dove possiamo migliorare.”

ORDINE D’ARRIVO GARA GP CECHIA:

1.Marc MARQUEZ Ducati Lenovo Team DUCATI 21 Giri

2.Marco BEZZECCHI Aprilia Racing APRILIA +1.753

3.Pedro ACOSTA Red Bull KTM Factory Racing KTM +3.366

4.Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team DUCATI +3.879

5.Raul FERNANDEZ Trackhouse MotoGP Team APRILIA +10.045

6.Fabio QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP Team YAMAHA +11.039

7.Jorge MARTIN Aprilia Racing APRILIA +15.820

8.Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing KTM + 17.371

9.Pol ESPARGARO Red Bull KTM Tech3 KTM +18.163

10.Jack MILLER Prima Pramac Yamaha MotoGP YAMAHA +18.669

11.Fermin ALDEGUER BK8 Gresini Racing MotoGP DUCATI +19.781