Decima vittoria in Portogallo di Rea (Kawasaki) in SBK, Redding (Ducati) limita i danni (7°)

Agosto 8, 2020

Portimão. A meno di una settimana dall’azione di Jerez de la Frontera, si è conclusa la prima giornata di gare del Portuguese Round, il terzo appuntamento del Campionato Mondiale Superbike presso l’Autódromo Do Algarve di Portimão , dove per l’occasione le autorità sportive hanno permesso la presenza di un ristretto numero di tifosi sulle tribune.

Jonathan Rea per il secondo anno consecutivo conquista la prima posizione in griglia in questo circuito e ottiene così il record per il più alto numero di pole position (quattro) nel circuito di Portimão. Prosegue con una brillante performance a vincere Gara 1 segnando un netto distacco dal turco Toprak Ragzatlioglu e dal suo compagno di squadra Michael van Der Mark .

Il nordirlandese cinque volte campione del mondo diviene l’unico pilota nella storia WorldSBK ad aver vinto almeno dieci gare su due diversi circuiti, avendo collezionato la sua decima vittoria in Portogallo nella giornata di oggi e contando dodici vittorie ad Assen.

Sul lato pneumatici, quasi tutti i piloti della classe World Superbike hanno scelto le soluzioni di gamma messe a disposizione da Pirelli, nello specifico le mescole morbide SC1 all’anteriore e SC0 al posteriore, a riprova della grande affidabilità e delle ottime prestazioni raggiunte dai prodotti della gamma DIABLOTM SUPERBIKE Slick anche su circuiti difficili come quello di Portimão dove ai pneumatici è richiesta un’ottima maneggevolezza. Per Gara 1 la quasi totalità della griglia di partenza sceglie di avere all’anteriore la SC1 di gamma (opzione B), ad eccezione di Gabellini sulla SC1 di sviluppo Y1231 (opzione A). Per il posteriore la maggior parte dei piloti si sono affidati alla soluzione morbida di gamma SC0 (opzione B), con sei piloti che hanno preferito invece gareggiare con la soluzione super morbida di gamma SCX (opzione A).

È il poleman Jonathan Rea ad avere la meglio in partenza posizionandosi fin dalla prima curva in testa alla gara. Seguono a ruota Toprak Ragzatlioglu, il francese Loris Baz partito dalla sesta posizione e Michael van der Mark . A chiudere il gruppetto di testa sono Alex Lowes e la Ducati di Scott Redding che, dopo aver guadagnato due posizioni rispetto alla griglia di partenza, minaccia costantemente il britannico su Kawasaki e lo sorpassa nel corso del terzo giro.

Mentre Rea segna il miglior giro della gara con un tempo di 1’42.075 e crea progressivamente un distacco da Ragzatlioglu, il britannico su Ducati continua la sua rimonta con diversi tentativi di sorpasso sulla Yamaha di Michael van der Mark, riuscendo nell’impresa anche grazie ad un errore dell’olandese. Scott ha poi la meglio anche su Loris Baz all’inizio dell’ottavo giro posizionandosi così in terza posizione, ma il passo del britannico si abbassa durante la seconda metà della gara ed in questo modo cede la posizione sia a van der Mark che ad Alex Lowes.

A due giri dalla fine si accende un’animata battaglia per il quarto posto tra Redding, Michael Ruben Rinaldi e Loris Baz, in cui l’italiano su Ducati ne esce vincitore aggiudicandosi ancora una volta un ottimo piazzamento in quarta posizione. In testa le posizioni rimangono invariate e così Jonathan Rea si aggiudica la sua decima vittoria a Portimao, la centocinquantesima per Kawasaki, seguito dalle Yamaha ufficiali di Ragzatlioglu e van der Mark.

Hanno detto:

Scott Redding:“Malgrado i problemi in qualifica sono riuscito a partire bene e a recuperare posizioni per arrivare in zona podio. Il feeling, però, non era il migliore. Ho fatto fatica a fare lavorare la moto nel modo giusto per tutta la gara e negli ultimi 6/7 giri le cose sono peggiorate. Ho dato il massimo per difendere la posizione finchè ho potuto. Dobbiamo lavorare stasera per risolvere i problemi e metterci nelle condizioni giuste per poter lottare per il podio domani”.

Chaz Davies: “E’ stata una giornata molto difficile e devo ammettere di essere deluso, soprattutto dopo il week end di Jerez in cui le sensazioni ed i risultati sono stati positive. Ho avuto problemi con la moto fin dai primi giri e cercheremo di capire cosa sia successo per trovare una soluzione in vista delle due gare di domani”.

Marco Melandri: «Finora tutto il weekend è stato davvero difficile. Abbiamo cercato di rincorrere i miglioramenti, ma continuando a cambiare non abbiamo mai trovato vantaggi significativi. In gara siamo partiti ancora una volta con un assetto un po' diverso rispetto alla Superpole, in alcune aree le cose andavano un meglio, in altre restavano sempre molto difficili. Dopo qualche giro facevo fatica a fermare la moto e a farla girare rapidamente. Dobbiamo mantenere alto il morale acquisendo il maggior numero di dati e poi mettere tutto in ordine per Aragon, che sarà sicuramente una pista migliore per noi».

Christophe Ponsson: “Questo weekend stiamo facendo tanta fatica. Non abbiamo grip e la mia RSV4 si muove tantissimo.Speriamo di riuscire ad analizzare e sfruttare al meglio tutti i dati di questa prima gara”.(Ma.Lilho.)

Classifica gara 1:

1.J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)

2.T. Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team / Yamaha YZF R1)

3.M. van der Mark (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team / Yamaha YZF R1)

4.A. Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)

5.M. R. Rinaldi (Team GOELEVEN / Ducati Panigale V4 R)

6.L. Baz (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R1)

7.S. Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)

8.T. Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMWS1000 RR)

9.Á. Bautista (Team HRC / Honda CBR1000RR)

10.E. Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW S1000 RR)

11.C. Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)