Silence, il marchio elettrico 'Made in Barcelona' supera Tesla per numero di immatricolazioni

Barcellona. Silence conclude il primo semestre del 2019 come leader nazionale delle immatricolazioni davanti a Tesla e Nissan. Il produttore di moto e batterie elettriche con sede a Barcellona raggiunge 1.944 immatricolazioni, diventando così il veicolo elettrico più immatricolato di qualsiasi categoria in Spagna nella prima metà del 2019.

Queste cifre rendono Silence, ancora una volta, il marchio leader del settore elettrico. In questa occasione Silence chiude il primo semestre davanti a Tesla (1.221 unità registrate) e Nissan (1.458). Il "Silenzio" su due ruote invade le città: non è la prima volta che Silence guida la classifica delle immatricolazioni. Il modello S02 pensato per le flotte aziendali e pubbliche è il responsabile di questo successo.

Operatori di motosharing come Mobility (Svizzera) e flotte di polizia come quella di Madrid sono solo alcuni esempi della scommessa che sia le aziende private che le amministrazioni pubbliche hanno fatto su Silence e la sua tecnologia.

Dopo il successo ottenuto in Spagna, Silence fa un passo verso l'Italia. L'obiettivo dell'azienda -che ha chiuso il 2018 con un fatturato di 14 milioni e che prevede di raddoppiare alla fine dell'anno fiscale corrente- è di arrivare in Italia per mezzo di un grande distributore che si impegni fermamente nella mobilità elettrica.

L'obiettivo principale del distributore scelto sarà quello di avviare l'attività nel paese e diventare leader -come è già stato fatto in Spagna- del mercato elettrico delle due ruote.

SILENCE VALICA I PIRENEI ALLA CONQUISTA DELL'EUROPA

Silence fa il salto ufficiale sul mercato europeo. Dopo essere stata leader nel settore spagnolo a due ruote, Silence ora punta a conquistare il mercato europeo con Francia, Regno Unito, Italia e Germania come obiettivi principali.

L'apertura di questi nuovi mercati avverrà tramite importatori e distributori, non ancora definiti, che scommettono sulla mobilità elettrica come opzione reale per la mobilità urbana. Secondo Carlos Sotelo, fondatore e AD dell'azienda, "come marchio leader, vogliamo iniziare in questi nuovi mercati solo con la collaborazione dei migliori".

Mentre il 2018 è stato l'anno della S02 e della consacrazione di Silence come riferimento per flotte aziendali a due ruote elettriche con clienti del calibro di Correos, TelePizza, Domino e marchi di motosharing come Acciona o Scoot, il 2019 è l'anno del settore privato.

Silence lancia il suo veicolo S01, una motocicletta elettrica con caratteristiche da 250cc e una batteria estraibile "tipo trolley" che consente all'utente di ricaricare facilmente la batteria.

Con questa nuovo lancio, il catalogo Silence ha già tre modelli: S01, diretto ai privati, e S02 e S03, rispettivamente di due e tre ruote, destinati a flotte aziendali di consegne e spedizioni, parchi pubblici e operatori di sharing, tra le altre attività.

Tenendo conto di questo nuovo mercato e dell'aumento della mobilità elettrica, Silence è aperta a qualsiasi tipo di collaborazione che permetta alle grandi capitali oltre i Pirenei di avere a disposizione un mezzo di trasporto sostenibile e rispettoso.(C.G.)