CON LA YAMAHA XRS 700 IL DIVERTIMENTO E' ALLO STATO PURO
Milano. Ci si può divertire con meno di 1000 CC. e meno di 100 CV? Decisamente sì, ne abbiamo avuto la conferma dopo la prova della Yamaha XSR 700. Ci si diverte addirittura di più, se non si è degli “ smanettoni “, perché non ci si deve preoccupare di gestire potenze straripanti o complicate centraline che tengano a bada l’eccesso di cavalli. Si apre il gas e si va via fulmineamente col motore che frulla allegro, rotondo, ricco di coppia a tutti i regimi.
Il divertimento in tutte le situazioni è la chiave di lettura della XSR 700. Veloce senza impegnare, molto maneggevole e comoda con una posizione in sella che non affatica anche dopo parecchi chilometri, regala una piacevole sensazione di controllo accentuata dal largo manubrio. Preferiremmo una taratura meno secca del monoammortizzatore ed uno pneumatico posteriore più smilzo ma è solo questione di gusti perché la moto è stabile e precisa.
Ben frenata la XSR 700 è dotata di ABS, che agisce su 2 dischi a margherita da 282 mm. ed un disco da 245 mm.
Il motore bicilindrico da 689 CC. è incastonato in un leggero telaio a diamante. Consiglieremmo la XSR 700 anche alle motocicliste per la già citata facilità di guida, per il peso piuma di soli 185 kg. in ordine di marcia e per la sella scamosciata posta a soli 815 mm. da terra. Il bel serbatoio da 14 litri ed il ridotto consumo di oltre 20 km/l permettono una buona autonomia prima di doversi fermare a fare il pieno.
Unico vero neo è rappresentato dalla mancanza di un vano sottosella per riporre piccoli oggetti e quindi bisognerà attingere all’accessoristica della Casa per dotare la moto di borse di cuoio, in stile retrò come la moto stessa.
Bella nella sua semplicità, la XSR 700 è rifinita con cura e ricercatezza nei particolari della componentistica in stile anni 70, rappresentati dai cilindrici fari anteriore e posteriore e dal rotondo strumento digitale.
La Yamaha XSR 700 fa la “ figura “ di una moto più grande e costosa ma la si acquista al prezzo di 5.790 euro.(Ugo Dallò)