A Denes-Bartholomew (Lamborghini Huracan) gara 2 del secondo round del Campionato Gran Turismo

Imola. E' dello statunitense Philippe Denes in coppia con il britannico Bartholomew (Lamborghini Huracan GT3 Evo2) la vittoria in gara-2 nel secondo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint che si è concluso nel tardo pomeriggio all’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.

Nella gara di 50 minuti + 1 giro, l’equipaggio dell’Imperiale Racing è salito sul gradino più alto del podio precedendo Dennis-Klingmann (BMW M4 GT3-BMW Italia/Ceccato Racing Team) e Lappalainen-Nurmi (Ferrari 296 GT3-AF Corse), mentre nelle due sottoclassi i successi sono andati a Malvestiti-Ebrahim (BMW M4 GT3-BMW Italia/Ceccato Racing Team nella  GT3 PRO-AM e McGee-McIntosh (Mercedes AMG GT3-Antonelli Motorsport) nella GT3 AM.

GT3

 Dopo la squalifica  a causa della vettura riscontrata sottopeso nelle verifiche del post gara-1, la vittoria in gara-2 è stata la più bella risposta da parte dell’Imperiale Racing e, in particolare dell’equipaggio Denes-Bartholomew. Un successo maturato dopo il primo stint del pilota britannico, quando Denes, appena uscito dopo il cambio pilota, ha scavalcato Mazzola, in quel momento al comando, e si è involato verso la prima vittoria della stagione, nonostante una safety car e condizioni difficili della pista a causa della pioggia caduta in alcune zone del tracciato.

Sotto alla bandiera a scacchi l’equipaggio dell’Imperiale Racing ha preceduto i portacolori BMW, Dennis-Klingmann, autori di una gara molto accorta, soprattutto nel primo stint con il pilota tedesco, scattato dalla seconda fila, bravo a portarsi subito al comando e mantenerlo per tutta la prima parte di gara davanti a Di Folco. Dennis nelle primissime fasi del secondo stint ha scavalcato Mazzola, ma non è riuscito a contenere Denes concludendo la gara alle sue spalle e davanti a Lappalainen-Nurmi (Ferrari 296 GT3).

L’equipaggio dell’AF Corse ha disputato una gara eccellente, rimontando dalla nona posizione sulla griglia di partenza e classificandosi davanti all’Audi R8 LMS di Mazzola-Delli Guanti, bravi a rimanere in lotta durante tutta la gara per le posizioni da podio.

Con il quinto posto assoluto, Malvestiti-Ebrahim (BMW M4 GT3-BMW Italia/Ceccato Racing Team) hanno conquistato la vittoria nella GT3 PRO-AM davanti a Di Amato-Boguslavskiy (Ferrari 296 GT3-AF Corse), autori di una bella rimonta dalla  11^ posizione grazie ad una grande prestazione del pilota romano nel secondo stint. La top ten è completata dal settimo posto di Moulin-Fabi (Lamborghini Huracan ST Evo2-DL Racing), davanti a Berto-Jelmini (Honda NSX GT3-Nova Race), Bontempelli-Trulli  (Ferrari 296 GT3-Easy Race) e Di Giusto-Alatalo (Aston Martin Vantage GT3-L&A Infinity).

ORDINE DI ARRIVO (dopo 27 giri):

1. Bartholomew/Denes (Lamborghini) 52.17"281 media 132.543 km/h
2. Dennis / Klingmann (BMW) 2.239
3. Lappalainen/Nurmi (Ferrari) 2.575
4. Delli Guanti/Mazzola (Audi) 6.752
5. Malvestiti/Ebrahim (BMW) 7.607
6. Di Amato/Boguslavsky (Ferrari) 9.018
7. Moulin/Fabi (Lamborghini) 13.884
8. Jelmini/Berto (Honda) 14.499
9. Bontempelli/Trulli (Ferrari) 15.128
10. Alatalo/Di Giusto (Aston) 19.420

 CLASSIFICA PILOTI DOPO 4 GARE:

1. Michelotto/Stadsbader (50)
2. Delli Guanti /Mazzola (41)
3. Klingmann (35)
4. Cazzaniga/Di Folco (34)
5. Bartholomew/Denes (32)
6. Nurmi (26)
7. Bogulslavsky/Di Amato (23)
8. Hesse (20)
9. Cola /Moncini (19)
10. Malvestiti/Ebrahim (15)

Nella GT3 AM il successo è andato, così come in gara-1,  agli statunitensi McGee-McIntosh al volante della Mercedes AMG GT3 dell’Antonelli Motorsport. (Ale.Fanin.)