C’è tanta Sparco sulla nuova supercar Dallara EXP
Volpiano. La passione per le corse e il know how dell’Italian Motor Valley trovano la più alta espressione nella partnership tra due storici marchi: Sparco e Dallara. L’allestimento della Dallara EXP è l’occasione per esaltare i prodotti di alta gamma espressione delle due aziende. Da Varano de’ Melegari a Volpiano si completa il tracciato che consegna un’auto esperienziale – EXP appunto come EXPerience, EXPeriment, EXPonential, EXPertise – nata dalla trasformazione della sua versione Stradale e valorizzata dall’allestimento Sparco. Infatti, le centine strutturali, le scocche, le sellature dei sedili, i poggiatesta, gli estintori e le cinture PRIME H8, rigorosamente Made in Italy, sono uscite dal reparto proto racing Sparco.
«La collaborazione di Sparco con Dallara è qualcosa di naturale – rivela Niccolò Bellazzini, brand manager Sparco – dal Piemonte all’Emilia-Romagna scorre un importante linea che collega i cuori pulsanti della Terra dei Motori che per noi coincide con l’Italian Valley. Passione, stile e valore rappresentati da prodotti tecnici di alta gamma e sicurezza, per offrire il piacere della sportività alle massime prestazioni, vestendo un design italiano».
Gli equipaggiamenti Sparco per la Dallara EXP:
Headrest: imbottitura realizzata con assorbitore d’urto in conformità alla norma FIA 8862-2009 ;sellatura in tessuto fireproof con trattamento water resistant; integrazione del cuscino poggiatesta all’interno della fodera
Sedile: monoscocca in fibra di carbonio; sellatura in tessuto fireproof con trattamento water resistant; integrazione dell’assorbitore d’urto su scocca nella zona del contenimento spalle per miglior comfort del driver; pad e cuscini con elemento di fissaggio “hook-and-loop” per poter customizzare la seduta a seconda delle esigenze del driver
Cintura PRIME H8: cintura a 6 punti omologata FIA 8853-2016; cChiusura fibbia per mezzo di Micro lingue in acciaio: 6 regolatori, uno per ogni ramo cintura; cuciture strette dei nastri per un minor ingombro; nastro light sulle estremità fisse della cintura
Estintore FIA8865: impianto elettrico FIA 8865-2015;bombola in acciaio inox omologata ECE; ugelli ricavati e costruiti in CNC da blocchi di alluminio; attivazione elettrica; agente estinguente NOVEC
Centine Strutturali: supporti strutturali telaio in fibra di carbonio ; integrazione al telaio per assistenza ai crash laterali vettura; funzione accessoria di ancoraggio impianti vettura, fondo aerodinamico e sollevamento scocca; funzione di sostegno alla fiancata per ingresso vettura pilota.(Rob.Cast.)