10/09/2026
Direttore: Franco Liistro

Wilkinson-Adam (Aston Martin ) s’impongono nella 200esima gara del GT Open

Spielberg. Ollie Wilkinson e Jonny Adam hanno vinto Gara 2 al Red Bull Ring, dando alla nuova Aston Martin Vantage e a Optimum Motorsport la loro prima vittoria nella serie, in quella che è stata la 200a gara del GT Open, varato nel 2006.

È interessante notare che era stata già un’Aston Martin (quella del Vllois Racing pilotata da Alvaro Barba e Matteo Malucelli) a vincere la centesima gara a Budapest nel 2012, con la marca inglese ad aggiudicarsi nuovamente la corsa “anniversario” cento gare dopo. Rompendo peraltro un lungo digiuno, visto che una Vantage non aveva visitato il primo gradino del podio nel GT Open dalla gara 1 di Monza nel 2016, quando Yoluc-Hankey si erano imposti per conto di TF Sport.

Partita dalla pole oggi, l’Aston di Optimum Motorsport ha dominato la prima frazione con Adam, partito dalla pole, e controllato la situazione con Wilkinson, approfittando anche del nullo handicap.

La McLaren Teo Martín Motorsport di Fran Rueda-Andrés Saravia è arrivata seconda e in scia all’Aston, davanti alla Mercedes SPS di Miguel Ramos-Fabrizio Crestani, con l’italiano autore di un finale travolgente nel quale ha superato sia Costa che Kodrić.

La top-5 è stata completata dall'altra McLaren Teo Martín di Henrique Chaves-Martin Kodrić e dai vincitori di ieri, Albert Costa-Giacomo Altoè (Emil Frey Lambo). Ciò significa che le due coppie sono ora appaiate a quota 70 punti in testa alla classifica.

Valentin Pierburg-Tom Onslow-Cole (SPS Mercedes) hanno esteso il proprio vantaggio in Pro-Am conquistando un terzo successo stagionale (nonstante un drive-through per track limits), precedendo l'Audi R8 LMS dell'Olimp Racing polacco di Marcin Jedlinski-Mateusz Lisowski e la terza McLaren Teo Martín di Marcelo Hahn-Allam Khodair.

In Am, classe dominata dalle Mercedes, Alexander Hrachowina-Martink Konrad (HTP Mercedes) hanno bissato il successo in casa di ieri,  battendo Giuseppe Cipriani e Davide Roda, che aveva guidato la maggior parte della gara prima di girarsi su un cordolo.(Gr.Fone.)

Ordine di arrivo dopo 40 giri:

PRO

1.Oliver Wilkinson -Jonny Adam Aston Martin GT3 AMR M PRO 1h.00:59.803

2 Fran Rueda-Andrés Saravia McLaren 720 s PRO  +1.317

3.Miguel Ramos -Fabrizio Crestani Mercedes AMG GT3 PRO  +27.195

4.Martin Kodric - Henrique Chaves McLaren 720 s PRO +28.246

5.Albert Costa -Giacomo Altoè Lamborghini Huracan GT3 PRO +28.821

6 .Beitske Visser -Richard Gonda BMW M6 GT3 PRO +30.974

7 .Nicola De Marco Lamborghini Huracan GT3 PRO +45.374

8.Daniel Zampieri -Alessio Rovera Mercedes AMG GT3 PRO +1 giro

9.Norbert Siedler -Mikaël Grenier Lamborghini Huracan GT3 PRO +2 giri

PROAM

1.Valentin Pierburg -Tom Onslow-Cole Mercedes AMG GT3 PROAM 1h.01:29.546

2.Marcin Jedlinski -Mateusz Lisowski Audi R8 LMS EVO PROAM +34.785

3.Marcelo Hahn - Allam Khodair McLaren 720 s PROAM  +38.143

4 .Kenny Habul - Thomas Jäger Mercedes AMG GT3 PROAM +39.471

5.Frederik Schandorff -Tuomas Tujula Lamborghini Huracan GT3 PROAM +40.405

6 .Christopher Froggatt - Edward Cheever III Ferrari 488 GT3 PROAM +41.705

7.Jiatong Liang - Raffaele Giammaria Lamborghini Huracan GT3 PROAM +1:02.423

AM

1.Alexander Hrachowina -Martin Konrad Mercedes AMG GT3 AM  1h,02:02.708

2.Giuseppe Cipriani Mercedes AMG GT3 AM + 4.037

3.Davide Roda Mercedes AMG GT3 AM +13.461

4.Stanislaw Jedlinski Mercedes AMG GT3 AM 4 38 1:02:16.201 +2 giri