BLANCPAIN GT: TERZA VITTORIA DELLA LAMBORGHINI HURACAN GT3
Silverstone. Terza vittoria consecutiva per la Lamborghini Huracán GT3 che continua a dominare la prima parte di stagione del Blancpain GT Series, dopo le vittorie ottenute a fine aprile a Monza nell’Endurance Cup e a inizio maggio a Brands Hatch nella Sprint Cup.
La vettura numero 63 del Grasser Racing Team, con i piloti Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli e Christian Engelhart, è riuscita a ottenere un’altra importante vittoria grazie a un “pacchetto” che ancora una volta ha funzionato alla perfezione: strategia di gara, lavoro impeccabile del team e dei piloti e un bilanciamento perfetto della vettura.
Un mix che ha consentito alla Huracán GT3 del team austriaco di tener testa all’attacco degli avversari, seppur di misura: dopo le tre ore di gara, infatti, la Lamborghini ha preceduto la Mercedes-AMG GT del team http Motorsport di appena tre decimi di secondo, con una lotta al vertice che è durata dall’inizio alla fine della gara.
Partita dalla prima fila, dopo il secondo tempo ottenuto in qualifica su 55 vetture al via, la Lamborghini del Grasser Racing Team si è subito portata in testa grazie a un sorpasso di Mirko Bortolotti alla curva Copse ai danni della Mercedes AMG-GT del team Akka ASP. Il pilota ufficiale di Lamborghini Squadra Corse ha allungato il passo accumulando alcuni secondi di vantaggio, vanificati però dall’ingresso della safety car che ha ricompattato il gruppo.
Il secondo stint ha visto protagonista l’italiano Andrea Caldarelli, subentrato a Bortolotti, che nonostante i numerosi doppiaggi e il traffico in pista è riuscito a conservare la testa della gara e a consegnare la Lamborghini nelle mani di Christian Engelhart in prima posizione per l’ultima ora di gara. Engelhart è stato autore di un turno di guida molto impegnativo, perché ha dovuto difendersi dagli attacchi delle due Mercedes AMG-GT dei team http Motorsport e Akka ASP che non hanno mai perso di vista la coda della Huracán GT3 numero 63.
Engelhart ha difeso egregiamente la sua posizione conquistando la meritata vittoria, la numero tre della stagione che proietta così il team Grasser Racing e i tre piloti ufficiali di Lamborghini Squadra Corse in testa alla classifica del campionato Blancpain GT Series.
Nella top 20 della gara di Silverstone si segnalano anche i notevoli progressi delle altre squadre Lamborghini, come l’Orange 1 Team Lazarus (Crestani/Yacaman/Pohler) e Ombra Racing (Beretta/Gattuso/Piccini) rispettivamente in 14. e 15. posizione. Al 17. posto si è classificata la seconda Huracán GT3 del Grasser Racing Team (Giammaria/Siedler/Perez Companc) e al 19. posto la Lamborghini di Attempto Racing con Baguette, Mapelli e Venturini.Ventesima posizione assoluta, e prima della classe Pro-Am, per la Huracán GT3 del team inglese Barwell Motorsport, che ha trionfato con l’equipaggio composto da Adrian Amstutz e i Lamborghini GT3 Junior Drivers Patrik Kujala e Martin Kodric.
I prossimi appuntamenti del campionato Blancpain GT Series sono a Zolder per la Sprint Cup nel weekend del 2-4 giugno e al Paul Ricard, in occasione della 1000 km Endurance del 23-24 giugno concomitante anche con il terzo round del Lamborghini Super Trofeo Europa. (C.S.)
ORDINE DI ARRIVO:
1.Engelhart/Bortolotti/Caldarelli (Lamborghini Huracan) - GRT - 3.02'00''635
2. Perera/Buhk/Eriksson (Mercedes AMG) - HTP - 0''344
3. Meadows/Marciello/Mortara (Mercedes AMG) - AKKA - 3''072
4. Shaytar/Rigon/Molina (Ferrari 488) - SMP - 5''871
5. Soulet/Soucek/Abril (Bentley Continental) - M Sport - 28''331
6. Lathouras/Rugolo/Pierguidi (Ferrari 488) - Spirit of Race - 35''713
7. Eng/Martin/Sims (BMW M6) - Rowe - 36''898
8. Williamson/Webb/Parente (McLaren 650S) - Strakka - 44''743
9. Kane/Smith/Jarvis (Bentley Intercontinetal) - M Sport - 1'07''204
10. Frey/Ortelli/Costa (Jaguar G3) - Frey Racing - 1'07''620
11. Serralles/Juncadella/Vautier (Mercedes AMG) - AKKA - 1'15''068
12. Hirshi/Klien/Seefried (Jaguar G3) - Frey Racing - 1'18''209
13. Leonard/Green/Dennis (Audi R8) - WRT - 1'21''123
14. Yacaman/Crestani/Pohler (Lamborghi Huracan) - Lazarus - 1'21''740
15. Piccini/Beretta/Gattuso (Lamborghi Huracan) - Ombra - 1'21''828
16. Buncombe/Ordonez/Chiyo (Nissan GT-R) - RJN - 1'27''261
17. Perez Companc/Siedler/Giammaria (Lamborghini Huracan) - GRT - 1'30''539
18. Menzel/Jensen/Krognes (BMW M6) - Walkenhorst - 1'35''596
19. Venturini/Mapelli/Baguette (Lamborghini Huracan) - Attempto - 1'41''039
20. Amstutz/Kodric/Kujala (Lamborghini Huracan) - Barwell - 1'41''864
21. Al Harty/Adam (Mercedes AMG) - Oman - 1'42''942
22. Beaubelique/Gounon/Bastian (Mercedes AMG) - AKKA - 1'45''747
23. Fisichella/Cioci/Calado (Ferrari 488) - Kaspersky - 1'46''143
24. Simmons/Parry/Moore (Nissan GT-R) - RJN - 1'50''601
25. Abbott/Faulkner/Skeen (Mercedes AMG) - HTP - 1 giro
26. Matchistki/Ramos/Abra (Lamborghini Huracan) - Barwell - 1 giro
27. Amici/Lind/Costantini (Lamborghini Huracan) - Attempto - 1 giro
28. Haring/Renauer/Renauer (Porsche 911) - Herberth - 1 giro
29. Watson/Jafaar/Stoneman (McLaren 650S) - Strakka - 1 giro
30. Van Splunteren/Mateu/Maggi (Lamborghini Huracan) - Attempto - 1 giro
31. Caygill/Venter/Mayr Melnhof (Audi R8) - WRT - 1 giro
32. Perfetti/Fontana/Badey (Mercedes AMG) - AKKA - 1 giro
33. Hommerson/Machiels/Butcher (Ferrari 488) - Spirit of Race - 1 giro
34. Ledogar/Bell/Barnicoat (McLaren 650S) - Strakka - 2 giri
35. Ehret/Mastronardi (Ferrari 488) - Rinaldi - 2 giri
36. Kelders/Rostan/Haase (Audi R8) - Sainteloc - 2 giri
37. Baumann/Sandstrom/Shiller (Mercedes AMG) - HTP - 2 giri
38. Beretta/Bontempelli/Ishikawa (Ferrari 488) - AF Corse - 2 giri
39. Duyver/Zanuttini/Perel (Ferrari 488) - Kessel - 3 giri
40. Sandberg/Chaponik/Heckert (Mercedes AMG) - Black Falcon - 3 giri
41. Krohn/Palttala/Spengler (BMW M6) - Rowe - 3 giri
42. Walkenhorst /Henkola/Schiwietz (BMW M6) - Walkenhorst - 3 giri
43. Vannelet/Delhez/Jost (Lamborghini Huracan) - HB - 4 giri
44. Broniszewski/Rizzoli/Cressoni (Kessel) - Kessel - 4 giri
45. Lendoudis/Aguas/Balbiani (Mercedes AMG) - Zakspeed - 12 giri