GT OPEN: ANCORA LAMBORGHINI, L' ULTIMA GARA A ZAMPIERI - ANTONELLI

Novembre 6, 2016

Barcellona. Una gara-2 combattuta e ricca di colpi di scena ha concluso la stagione 2016 dell’International GT Open. Daniel Zampieri, l’ex-campione del GT Open al rientro nella serie, e Marco Antonelli, tornato per piacere al volante della Lamborghini Huracán del suo team, hanno vinto una gara che ha visto due periodi di safety car. La coppia italiana ha controllato bene gli eventi, con Zampieri autore della pole e in testa sin dall’inizio.

La prima neutralizzazione è giunta al quinto giro per mettere ordine dopo le scaramucce iniziali, tra cui lo speronamento di Barnes da parte di Krognes e la toccata di Ledogar a Terting, che mette ko entrambi. Più grave l’impatto di Beaubelique contro il muro alla frenata della prima curva sul finire della gara. La Mercedes del team Akka ASP è andata distrutta, cosi come l’incolpevole McLaren Garage59 di Tappy, colpito dalla Mercedes fuori controllo.

Il secondo restart ha lasciato solo due giri di gara, che hanno visto parecchi episodi. Yacamán, secondo, ha tentato di passare il leader Antonelli, colpendolo e avendo la peggio.

Ritiro per la BMW condivisa con Monje e un weekend nero in cui la coppia ha perso anche il vice-campionato, andato a Shaun Balfe (McLaren Balfe), oggi sesto con Phil Keen. Alla fine, secondo posto per Ramos-Schothorst, che hanno dato la certezza del titolo Team al Teo Martín Motorsport.

Anche la gara GT-Am si è giocata negli ultimi attimi, con successo finale di Jürgen Häring-Arkin Aka sulla Porsche dell’Attempto Racing.

Thomas Biagi fresco vincitore del titolo 2016 ha chiuso la gara al quarto posto, questo il suo commento a sigillo di una stagione di successo:

“Abbiamo chiuso il campionato con il quarto posto, un risultato eccezionale considerando che partivamo dalla 14esima posizione con trenta secondi di handicap per i risultati delle gare precedenti. Purtroppo nella mia qualifica, negli ultimi due giri, proprio mentre asciugava la pista, ho trovato una vettura più lenta davanti ed ho perso il ritmo giusto e la possibilità di partire nelle prime due file. In gara ho recuperato terreno spingendo forte, poi ho lasciato la vettura a Fabrizio. A un certo punto, per un incidente, è entrata la safety-car che ha ricompattato il gruppo e il mio compagno, un grande talento, è riuscito a fare negli ultimi due giri una serie di sorpassi eccezionali che lo hanno fatto risalire al quarto posto che, come dicevo, considerando il mezzo minuto di handicap tempo, equivale a una vittoria. E questo è stato il modo migliore per chiudere una annata che per noi è stata trionfale sotto tutti i punti di vista”.(Al.Grafil.)

ORDINE DI ARRIVO DOPO 30 GIRI:

1. Daniel ZAMPIERI/Marco ANTONELLI Lamborghini Huracan GT3 PROAM 1h.01'31"796

2. Miguel RAMOS/Pieter SCHOTHORST BMW M6 GT3 PROAM 30 +0.692

3. Francesco SINI/Jody FANNIN Aston Martin Vantage GT3 PROAM +1'314"

4. Thomas BIAGI/Fabrizio CRESTANI Lamborghini Huracan GT3 PROAM +8.953

5. Alex MOISEEV/Marco CIOCI Ferrari 488 GT3 PROAM +10.575

6. Shaun BALFE/Philip KEEN Balfe McLaren 650S GT3 PROAM +10.893

7. Mark FARMER/Jon BARNES TF Aston Martin Vantage GT3 PROAM +11.416

8. Jürgen HÄRING/Arkin AKA Porsche 911 GT3 R AM +18.330

9. Mauro RICCI/Benjamin RICCI Mercedes AMG GT3 AM +22.556

10. António COIMBRA/Luis SILVA Mercedes AMG GT3 AM +23.137

32. Kikko GALBIATI/Manuel DEODATI Lamborghini Huracan Super Trofeo AM 30 +24.483