BLANCPAIN SPRINT: A VAUTIER-ROSENQVIST LA MAIN RACE, A IDE IL CAMPIONATO

Barcellona. Enzo Ide ha conquistato il titolo della Blancpain GT Sprint Series nell’ultima gara della finale di Barcellona vinta dalla Mercedes di Vautier-Rosenqvist. Dopo la vittoria nella Qualifying Race, gli bastava un punto per vincere il campionato e in gara non ha corso rischi lasciando il comando, già alla prima curva, a Tristan Vautier (Mercedes-AMG GT3 ) che era partito bene dalla seconda fila, e poi non ha contrastato più di tanto gli attacchi di Maxime Soulet (Bentley Continental GT3) lasciandogli il secondo posto e arrivando al cambio pilota in terza posizione.
Alla coppia Buhk e Baumann, ottava all'arrivo, invece il simbolico titolo di vincitori della combinata Endurance -Sprint.
Il compagno Robin Frijns ha mantenuto facilmente, aparte un'escursione nel prato, il terzo posto dietro a Felix Rosenqvist - Jerome Policand e d alla Bentley Continental del duo Soucek – Soulet.
Alle spalle dei tre del podio, quarto posto per Fredéric Vervisch e Laurens Vanthoor sulla Audi R8 LMS del Team WRT, davanti alla Lamborghini Huracan GT3 di Bortolotti - Pohler.
Doppietta nella Silver Cup per Picariello e Moller-Madsen (Audi R8 LMS), sesti al traguardo, seguiti, sia nell’assoluta che nella classifica Silver dalla Huracan di Michele Beretta e Luca Stolz. La categoria Pro-Am è andata alla Ferrari 488 GT3 di Siedler – Salikhov (Rinaldi Racing) mentre in Am Cup hanno prevalso Stephane Lemeret e Claudio Sdanewitsch con la Ferrari 458 n.55 dell’AF Corse.(Jorge Caceres)
ORDINE DI ARRIVO MAIN RACE:
1. Vautier/Rosenqvist (Mercedes AMG GT3) - AKKA Asp - 33 giri
2. Soulet/Soucek (Bentley Continental) - M-Sport - 7‘‘229
3. Ide/Frinjs(Audi R8) - WRT - 7‘‘628
4. L. Vanthoor/Vervish (Audi R8) - WRT - 8‘‘071
5. Pohler/Bortolotti (Lamborghini Huracan) - Grasser - 8‘‘587
6. Moller Madsen/Picariello (Audi R8) - Phoenix - 33‘‘815
7. Stolz/Beretta (Lamborghini Huracan) - Grasser - 34‘‘342
8. Buhk/Baumann (Mercedes AMG GT3) - HTP - 34‘‘724
9. Jaafar/Schmid (Mercedes AMG GT3) - HTP - 35‘‘191
10. Monti/Sandström (Audi R8) - Sainteloc - 36‘‘005
11.Takaboshi/Buncombe (Nissan GT-R) - RJN - 43‘‘592
12. Stippler/Salaquarda (Audi R8) - ISR - 44‘‘014
13. Bell/Parente (McLaren 650S) - Garage 59 - 44‘‘206
14. Muller/D. Vanthoor(Audi R8) - WRT - 44‘‘551
15. Dusseldorp/Catsburg (BMW M6) - Rowe - 55‘‘361
16. Mayr Melnhof/Whinkelock (Audi R8) - Phoenix - 55‘‘719
17. Perera/Stockinger (Audi R8) - ISR - 56‘‘365
18. Rast/Stevens (Audi R8) - WRT - 56‘‘606
19. Van Splunteren/Zampieri (Lamborghini Huracan)- Attempto - 59‘‘257
20. Leonard/Meadows (Audi R8) - WRT - 1‘00‘‘028
21. Plowman/Watson (McLaren 650S) - Garage 59 - 1‘00‘‘678
22. Salikhov/Siedler (Ferrari 488 GT3)- Rinaldi - 1‘01‘‘324
23. Sanchez/Walkinshaw (Nissan GT-R) - RJN - 1‘09‘‘647
24. Sims/Eng (BMW M6) - Rowe - 1‘14‘‘121
25. Broniszewski/Piccini (Ferrari 488) - Kessel - 1‘15‘‘026
26. Beaubelique/Traffort (Mercedes AMG GT3) - AKKA Asp - 1‘28‘‘022
27. Matschull/Bruck (Ferrari 458 Italia) - Rinaldi - 1‘45‘‘317
28. Bourret/Belloc (Mercedes AMG GT3) - AKKa Asp - 1 giro
29. Sdanewitsch/Lemeret (Ferrari 458 Italia) - AF Corse - 1 giro
30. Parrow/Hook (Ferrari 458 Italia) - Rinaldi - 1 giro
31. Schneider/Szymkowiak (Mercedes AMG GT3) - HTP - 6 giri
32. Baptista/Jimenez (Audi R8) - WRT - 6 giri
La classifica finale della Blancpain Sprint Cup
1. Ide 102; 3. Mies 79; 3. Baumann e Buhk 67; 4. Symkowiak e Schneider 59; 5. L. Vanthoor e Vervisch 58; 6. Bell e Parente 56; 7. Rosenqvist e Vautier 51.
La classifica finale combinata della Blancpain GT Series
1. Buhk e Baumann 134; 2. Bell 124; 3. L. Vanthoor 112; 4. Soulet e Soucek 106; 5. Vervish 103; 6. Ide 102; 7. Mies 97; 8. Eng e Sims 79