VITTORIA NISSAN ALLA 1000 KM DEL PAUL RICARD

Giugno 21, 2015

Le Castellet. Nell’appuntamento al Paul Ricard del Blancpain Endurance Series, la Nissan GT-R n.23 di Wolfgang Reip, Alex Buncombe e Katsumasa Chiyo ha vinto la 1000 km battendo la Bentley n.7 di Smith, Meyrick e Kane e la Bmw Z4 n.46 di Palttala, Luhr e Martin.

Alla partenza il poleman Mirko Bortolotti veniva sorpreso dalle due Bentleys ma il pilota della Lamborghini n.63 riguadagnava rapidamente la prima posizione mantenendola nei primi due stint.

Alla terza ora di gara, però, Alex Buncombe con la Nissan n.23 riusciva a passare la Lamborghini , guidata in quel momento da Giovanni Venturini e la n.63, penalizzata da un drive through per un'infrazione in pitlane, perdeva ulteriori posizioni ed alla fine chiudeva in sesta posizione.

L’equipaggio della Nissan riusciva ad aumentae il vantaggio fino a quasi 25 secondi, ma l'intervento della safety car dopoche la Ferrari n.49 (AF Corse) aveva colpito le barriere, ricompattava il gruppo.

La GT-R n.23 manteneva la posizione e, dopo un emozionante gara di sei ore tagliava il traguardo precedendo la Bentley n.7 e la Bmw Z4 n,46 rispettivamente di soli 8 e 10 secondi.

Quinto posto assoluto per la prima delle vetture Pro-Am con la Ferrari n.11 di Michal Broniszewski, Alessandro Bonacini e Michael Lyons (Kessel Racing). La 458 di Maranello si è aggiudicata anche la Am con la n.25 di Fabio Mancini, Andrey Birzhin e Rino Mastronardini (Glorax Racing).(M.C.)

ORDINE DI ARRIVO:

1 - Reip/Buncombe/Chiyo (Nissan GT-R) - RJN - 171 giri in 6.00'47"719
2 - Smith/Meyrick/Kane (Bentley Continental) - M Sport - 7"988
3 - Paltalla/Luhr/Martin (BMW Z4) - Marc VDS - 10"190
4 - Juncadella/Bastian/Dusseldorp (Mercedes SLS) - Rowe - 52"995
5 - Broniszewski/Bonacini/Lyons (Ferrari 458) - Kessel - 1'39"014
6 - Venturini/Zaugg/Bortolotti (Lamborghini Huracan) - GRT - 1 giro
7 - Vautier/Moullin Traffort/Pier Guidi (Ferrari 458) - Akka - 1 giro
8 - Morley/Johnston/Engel (Mercedes SLS) - Black Falcon - 1 giro
9 - Salaquarda/Bonanomi/Vervisch (Audi R8) - ISR - 1 giro
10 - Guedes/Cameron/Griffin (Ferrari 458) - AF Corse - 1 giro
11 - Karachev/Vasilyev/Asmer (Mercedes SLS) - Russian - 1 giro
12 - Buhk/Soulet/Soucek (Bentley Continental) - M Sport - 2 giri
13 - Fraga/Abreu/Jimenez (BMW Z4) - BMW Brasil - 2 giri
14 - Andersen/Jensen (Ferrari 458) - IRD - 2 giri
15 - Vannelet/Santamato/Guibbert (Ferrari 458) - Sport Garage - 2 giri
16 - Al Harthy/Lloyd/Adam (Aston Martin) - ORT - 3 giri
17 - De Leener/Sbirrazzuoli (Ferrari 458) - AF Corse - 3 giri
18 - Heyer/Toril/Seyffarth (Mercedes SLS) - CCM - 3 giri
19 - Koebolt/Bottemanne/Schothorst (Audi R8) - WRT - 3 giri
20 - Fassler/Mies/Haase (Audi R8) - Phoenix - 3 giri
21 - Senna/Quaife Hobbs/Parente (McLaren 650) - Von Ryan - 3 giri
22 - Parrow/Schwager/Kaffer (Ferrari 458) - Rinaldi - 3 giri
23 - Tambay/Mortara/Guilvert (Audi R8) - Sainteloc - 3 giri
24 - Mancini/Birzhin/Mastronardi (Ferrari 458) - Glorax - 4 giri
25 - Sardarov/Matchitski (BMW Z4) - Barwell - 4 giri
26 - Wilson/Leonard/Meadows (Aston Martin Vantage) - Leonard - 4 giri
27 - Ojjeh/Grotz (BMW Z4) - Boutsen Ginion - 4 giri
28 - Barthez/Pons (Ferrari 458) - Akka - 4 giri
29 - Kemenater/Hedman/Julian (Ferrari 458) - DragonSpeed - 4 giri
30 - Rast/Rockenfeller/Vanthoor (Audi R8) - WRT - 5 giri
31 - Haring/Konstantinou/Schmickler (Porsche 997) - Attempto - 5 giri
32 - Schmidt/Ehret/van der Zande (Mercedes SLS) - CCM - 6 giri
33 - Debs/Mardini/Mislin (Ferrari 458) - Sport Garage - 6 giri
34 - Frijns/Muller/Vernay (Audi R8) - WRT - 6 giri
35 - Paletou/Sanchez/Shulzhitskiy (Nissan GT-R) - RJN - 9 giri
36 - Primat/Parisy/Abril (Bentley Continental) - HPT - 9 giri
37 - Richelmi/Stippler/Ortelli (Audi R8) - WRT - 10 giri
38 - Perazzini/Potolicchio/Cioci (Ferrari 458) - AF Corse - 10 giri
39 - Modell/McCaig/Bryant (BMW Z4) - Ecosse - 11 giri
40 - Lee/Thong/Winkelhoc (Audi R8) - Phoenix - 12 giri
41 - Soenen/van Glabeke/Lanting (Ferrari 458) - AF Corse - 14 giri
42 - Walkinshaw/Plowman/Dolby (Nissan GT-R) - MRS - 18 giri
43 - Frey/Gardel/Barth (Jaguar G3) - Frey - 34 giri
44 - Earle/Zanuttini/Talbot (Ferrari 458) - Kessel - 35 giri

Classifica campionato:
1.Buncombe/Chiyo/Reip 45 punti