Presentata la nuova GEN4, il debutto è previsto a dicembre all’avvio della stagione 2026/2027 di Formula E
Le Castellet. Formula E e la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) hanno presentato la GEN4, scesa in pista per la prima volta presso il Circuit Paul Ricard segnando l’inizio di una nuova era per il motorsport elettrico. La monoposto di nuova generazione sarà ulteriormente sviluppata e poi schierata in gara dai team e dai costruttori a partire dalla Stagione 2026/27 del Campionato mondiale di Formula E.
Con una velocità massima di oltre 335 km/h, uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 1,8 secondi e da 0 a 200 km/h in soli 4,4 secondi – 1,5 secondi più veloce rispetto alla generazione precedente – la GEN4 offre il 50% di potenza in più in modalità gara rispetto all'attuale GEN3 Evo. In qualifica, la nuova monoposto risulterà mediamente più veloce di 10 secondi al giro rispetto alla GEN3. In modalità ATTACK MODE, la GEN4 sviluppa fino a 600 kW di potenza, con un incremento del 71% rispetto alla GEN3 Evo, spingendo le prestazioni delle corse elettriche a un nuovo limite. La GEN4 è inoltre l'unica monoposto con trazione integrale permanente.
Il debutto in pista ha evidenziato le prestazioni della GEN4 in condizioni reali: i sorpassi sulle vetture delle generazioni precedenti – GEN1, GEN2 e GEN3 – hanno messo in luce l'impressionante evoluzione in termini di innovazione e performance. Con l'avvio della Stagione 2026/27 previsto per la fine dell'anno, la GEN4 promette di stabilire i tempi sul giro più rapidi mai registrati da una monoposto di Formula E: almeno cinque secondi in meno per giro sui circuiti cittadini rispetto alla più recente GEN3 Evo.
In qualità di unico Campionato del Mondo interamente elettrico, la GEN4 rappresenta il vertice dell'innovazione nel motorsport e al contempo un laboratorio per la mobilità del futuro. La vettura incarna inoltre la filosofia "dalla pista alla strada" della serie: la ricarica a 600 kW e lo sviluppo di motori ad alta efficienza contribuiranno direttamente all'evoluzione delle tecnologie per i veicoli elettrici di nuova generazione.
Accanto alle prestazioni di altissimo livello, la sostenibilità rimane un elemento centrale dell'innovazione targata GEN4. La nuova monoposto sarà la prima vettura da corsa al mondo completamente riciclabile, con almeno il 20% di materiali riciclati impiegati nei componenti principali.
I pneumatici, realizzati per il 65% con materiali naturali e riciclati, includono il 30% di gomma naturale certificata; la batteria, invece, è completamente priva di minerali delle terre rare. Sul fronte più ampio della sostenibilità, la Formula E si conferma il primo sport globale ad aver ottenuto la certificazione BSI Net Zero Pathway Standard, nonché la prima serie motoristica al mondo a fregiarsi della certificazione B Corp.
Jeff Dodds, CEO di Formula E: “La GEN4 non è solo una vettura, è una dichiarazione forte delle nostre ambizioni. Vederla in azione in pista per la prima volta rappresenta una vera pietra miliare per la Formula E: oggi raggiungiamo livelli di prestazioni che solo cinque anni fa sembravano impossibili per i veicoli elettrici. Il progresso a livello di prestazioni è sotto gli occhi di tutti: dalla velocità alla potenza, fino al comportamento in pista, l'emozione tra i presenti era tangibile. È un momento straordinario per il Campionato in vista della prossima Stagione 2026/27, e un segnale chiaro della direzione che stiamo prendendo. Questo è solo l'inizio: lo sviluppo della vettura è ora nelle mani dei nostri costruttori – Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars e Mahindra – che lavoreranno per spingerla verso prestazioni ancora più elevate in vista del debutto in gara previsto entro la fine dell'anno. La GEN4 non è semplicemente un'evoluzione, ma un punto di svolta nell'innovazione e nelle performance, destinato a ridefinire il motorsport negli anni a venire."
Mohammed Ben Sulayem, Presidente FIA: “La nuova GEN4 di Formula E segna un importante passo avanti per le corse elettriche, stabilendo un nuovo punto di riferimento globale in termini di prestazioni, innovazione e sostenibilità. Non parliamo solo di una monoposto dalle prestazioni straordinarie, ma di una vera e propria dichiarazione d'intenti sul futuro di questa tecnologia. Sono orgoglioso che la FIA e i suoi partner nel Campionato del Mondo ABB FIA Formula E stiano guidando questa trasformazione. La collaborazione è stata un elemento fondamentale per lo sviluppo di questa vettura e lo sarà anche per il futuro del Campionato, che si prepara a entrare in una nuova era fatta di prestazioni ai massimi livelli, tecnologie applicabili alla mobilità quotidiana e puro spettacolo. Con il supporto di alcuni dei più grandi costruttori automobilistici al mondo, stiamo esplorando nuovi orizzonti, facendo del motorsport un vero e proprio laboratorio di innovazione.”
La GEN4 introduce inoltre importanti novità in termini di sicurezza: un abitacolo più ampio per una maggiore libertà di movimento delle mani e dello sterzo, che riduce lo sforzo sul volante in caso di impatto, pur mantenendo intatta la sfida per i piloti ai massimi livelli del motorsport. La nuova monoposto è stata progettata anche con una posizione di guida maggiormente regolabile, per garantire pari condizioni a tutti i piloti e rendere la disciplina più inclusiva al vertice.
Oltre alla pista, la GEN4 rafforza il posizionamento della Formula E come piattaforma culturale, combinando prestazioni d'élite, innovazione e sostenibilità con una crescente rilevanza nei mondi della moda, del gaming e della musica.
Alla presentazione di Le Castellet erano presenti tutti i team e i costruttori di Formula E: Porsche, Jaguar, Nissan, Mahindra, Lola Cars e Stellantis, quest'ultimo rappresentato da Opel in vista del suo ingresso in griglia nella Stagione 2026/27. Il messaggio è chiaro: la GEN4 non è semplicemente più veloce, è un vero e proprio salto generazionale. In sole dodici stagioni, la Formula E ha riscritto le regole delle corse elettriche e con la GEN4 traccia la rotta per il futuro del Campionato, per gli appassionati, si traduce in uno spettacolo senza precedenti: sorpassi più ravvicinati, velocità superiori e un'azione in pista più spettacolare che mai. Un ulteriore passo avanti per la Formula E, sempre più all'avanguardia nell'innovazione e nelle prestazioni a livello mondiale.(Marc Can.)