DS Automobiles “lascia” e Opel annuncia l'ingresso nel Campionato Mondiale di Formula E per la Stagione 13

Madrid. Le voci di corridoio stanno per trovare conferma anche se da parte del team tutto tace:  DS Automobiles, a fine anno, meglio dire a fine luglio quando termina la stagione, uscirà dal campionato  in cui per 12 anni è stata protagonista  ed è stato il Brand più vincente  nel campionato mondiale delle monoposto full electric  con la conquista di titoli mondiali a livello individuale piloti con Jean-Éric Vergne (Stagione 2018/2019) e António Félix da Costa (Stagione 2019/2020) e di titoli Costruttori nelle stagioni (2018/19 e 2019/20).

Da Automobiles lascia per  entrare nel mondo della vela (GPSail) e passa il testimone alla Opel…un altro brand Stellantis.  Opel ha annunciato ufficialmente il suo ingresso nel Campionato di Formula E a partire dalla Stagione 13 (2026/27), in coincidenza con il debutto dell'era GEN4.

Sotto il nome di "Opel GSE Formula E Team", il Brand, con sede a Rüsselsheim, aumenta il proprio impegno nel motorsport elettrico a un nuovo livello, promuovendo al contempo i suoi modelli GSE 100% elettrici. Il marchio tedesco vanta una lunga tradizione sportiva e successi nei rally, nelle competizioni turismo e nelle gare di endurance e ora mette la propria competenza tecnica al servizio della serie automobilistica con la crescita più rapida al mondo.

La notizia è stata annunciata ufficialmente dal CEO della Formula E, Jeff Dodds, e dal CEO di Opel, Florian Huettl, durante una conferenza stampa tenutasi alla vigilia di questo fine settimana in Spagna.

"Siamo entusiasti di accogliere Opel come nuovo team ufficiale in Formula E", ha dichiarato Jeff Dodds, CEO della Formula E. "In quanto marchio tedesco forte, con una competenza ingegneristica distintiva e un'immagine fresca e audace, Opel porta con sé una storia lunga e gloriosa nel motorsport e una nuova dinamica sulla griglia di partenza. L'impegno di Opel dimostra inoltre l'importanza della Formula E per i produttori automobilistici globali nella transizione verso la mobilità elettrica".

Florian Huettl, CEO di Opel, ha aggiunto: "L'ingresso in Formula E segna una nuova pietra miliare per Opel nel nostro percorso verso un futuro elettrico. Con il passaggio della Formula E alle auto GEN4 a partire dalla prossima stagione, riteniamo che questo sia il momento ideale per unirci a questa entusiasmante competizione di corse totalmente elettriche. Il nostro Opel GSE Formula E Team mostrerà i valori del nostro marchio: ingegneria tedesca, design audace e prestazioni elettrificate, attributi che si applicano anche ai modelli GSE completamente elettrici di Opel, come la Mokka GSE e presto la nuova Corsa GSE".

La GEN4 rappresenta il più grande balzo in avanti in termini di prestazioni nella storia del campionato. Le auto da corsa completamente elettriche raggiungeranno una potenza massima fino a 816 CV in qualifica e in ATTACK MODE — ben 240 CV in più rispetto al passato. Inoltre, la quarta generazione di veicoli sarà dotata di trazione integrale permanente invece di quella temporanea, garantendo un'aderenza significativamente superiore.

Il dipartimento motorsport di Opel, guidato dal Team Principal dell'Opel GSE Formula E Team e Direttore del Motorsport Jörg Schrott, è già operativo e si sta preparando per il debutto del marchio tedesco. Un team di ingegneri specializzati in veicoli, sviluppo e strategia, insieme al management che dovrà gestire l’attività agonistica, è già al lavoro per l'inizio della stagione.

Opel vanta decenni di esperienza nel motorsport classico, sia a livello professionistico che amatoriale. Le attività passate del marchio spaziano dal Campionato del Mondo Rally alle corse su circuito con impegni in Formula Opel, Formula 3 o nel DTM (German Touring Car Masters). Con l'aggiunta del Campionato Mondiale di Formula E dalla Stagione 13, Opel porta la sua dedizione al motorsport elettrico a un livello superiore.

Prima dell'inizio della Stagione 13, l'Opel GSE Formula E Team farà la sua prima apparizione pubblica durante il lancio ufficiale della GEN4 sul circuito Paul Ricard a Le Castellet, nel mese di aprile. (Jorge Caceres)