Ecco la VF-26 del TGR Haas F1 Team per Ollie Bearman ed Esteban Ocon
Banbury. Il TGR Haas F1 Team ha svelato oggi il design audace e la nuova livrea dinamica della sua vettura VF-26, che sarà portata in gara nel Campionato Mondiale FIA di Formula 1 2026 da Ollie Bearman ed Esteban Ocon. Il campionato di quest'anno, composto da 24 appuntamenti, inizierà con il Gran Premio d'Australia, dal 6 all'8 marzo.
La nuova livrea bianca con accenti rossi veste l'auto progettata secondo i nuovi regolamenti della Formula 1 e la VF-26 sfoggia dimensioni ridotte e pneumatici Pirelli più stretti, mentre la power unit Ferrari passa a una ripartizione 50/50 tra combustione interna ed energia elettrica, utilizzando carburante sostenibile al 100%.
La ivrea riflette in modo significativo l'inizio della title partnership annunciata lo scorso dicembre con Toyota Gazoo Racing (TGR), la divisione motorsport e ricerca e sviluppo di Toyota Motor. Sebbene l'azienda giapponese abbia recentemente annunciato una modifica del marchio in con Gazoo Racing e Toyota Racing il TGR Haas F1 Team esporrà il marchio TGR per tutta la stagione. L'accordo pluriennale di title partnership evidenzia gli obiettivi fondamentali della relazione tra Haas F1 Team e GAZOO Racing: concentrarsi su "Persone, Prodotto, Pipeline", che include lo sviluppo di risorse umane essenziali come piloti, ingegneri e meccanici per costruire un'industria e una cultura motoristica sostenibili.
"Come tutti i team, abbiamo affrontato la sfida di gareggiare nel 2025 anche se eravamo impegnati a progettare e ora a costruire queste vetture con i nuovi regolamenti per la stagione 2026", ha dichiarato Gene Haas, Fondatore e Proprietario del TGR Haas F1 Team. "Il pre-campionato sarà cruciale per capire di cosa sono capaci queste auto e come i piloti, gli ingegneri e i team in generale si adatteranno ad esse. E’ già una garanzia aver garantito continuità in termini di piloti, con Ollie Bearman ed Esteban Ocon oltre a quella dei team di progettazione e ingegneria. La presenza in gara a centro gruppo della scorsa stagione è stata di un livello eccezionalmente alto, è stata dura ma dobbiamo scendere di nuovo in pista per migliorare ancora. Personalmente, sono molto curioso di vedere quale sarà la prossima griglia e cosa porteranno questi nuovi regolamenti in termini di prestazioni".
"Sembra quasi surreale presentare una nuova auto così presto nell'anno, ma non è meno eccitante avventurarsi in una nuova campagna di F1, specialmente una con un tale cambiamento nei regolamenti", ha commentato Ayao Komatsu, Team Principal del TGR Haas F1 Team. "Siamo concentrati sull'essere pronti per la shakedown di Barcellona. È stato uno sforzo monumentale da parte di tutti nel team lavorare con tempi così stretti dalla fine della scorsa stagione per mettere le auto in pista a gennaio. Va da sé che, dopo tante chiacchiere, non vediamo l'ora di vedere come si comporteranno queste auto e cosa affronteremo mentre proseguiamo nei nostri programmi di test prima dell'Australia. Il tempo in pista sarà cruciale tra Spagna e Bahrain e facciamo tutto questo perché siamo appassionati di Formula 1".
Il TGR Haas F1 Team scenderà in pista per la prima volta in questa stagione al Circuit de Barcelona-Catalunya, in Spagna, per la Shakedown Week, dal 26 al 30 gennaio. Ogni team avrà a disposizione tre giorni di tempo in pista, seguiti da due ulteriori test ufficiali al Bahrain International Circuit, rispettivamente l'11-13 e il 18-20 febbraio.(Dan Wolf)