F.1: alla roulette del Principato esce il numero 4, quello di un super Lando Norris, Leclerc paga la qualifica ed è secondo

Monaco.  Il Principato ha incoronato Lando Norris  e la Mclaren che  porta sul podio anche  Oscar Piastri . Norris ha vinto  il Gran Premio di Monaco 2025, ottavo round stagionale del Mondiale di Formula Uno, sfruttando nel modo migliore la pole position. Per il pilota britannico é il secondo successo dell’anno  e il testa a testa con il compagno di squadra  nella corsa per il titolo continua.

C’era molto attesa e pari curiosità per la norma delle due soste obbligatorie  ideate  sperando in  maggiori emozioni e più spettacolo.  C’era molto timore per un possibile ingolfamento della pit lane nel caso di molti rientri contemporanei al box visti gli spazi  della medesima e il posizionamento  dei garage.  A conti fatti  la nuova direttiva  non ha fatto la differenza almeno per quanto riguarda i primi cinque classificati.

Molto onestamente non ci sentiamo di bocciare l’idea  che probabilmente potrebbe essere valida sui circuiti tradizionali  ma non lo è di sicuro  per la corsa  nel Principato. In pratica si è assistito a una gara con lo stesso canovaccio dei Gran Premi  sino ad ora disputati  nel toboga monegasco ove è in pratica difficilissimo se non impossibile effettuare sorpassi e allora  il tentativo di far rimescolare le  carte   non ha nessun effetto in più alcuni team (Williams e Racing Bulls) hanno messo in atto furbescamente un gioco di squadra  usando una delle due monoposto a fare da tappo per favorire l’altra  a poter rientrare senza eccessivi danni.

Il gioco di squadra, almeno quello  fatto in modo evidente e continuato, da sempre è vietato  ma i commissari non hanno avuto nulla da ridire.

Norris ha avuto il merito di gestire la corsa in maniera lucida, non ha mai commesso un errore neppure negli ultimi  diciannove giri  quando Leclerc gli si è avvicinato arrivandogli in scia. Molto freddamente Norris ha gestito la situazione  non potendo fare nulla dal momento che davanti aveva un Verstappen con gomme al limite che sperando in una safety car  in pratica faceva da tappo.  Quando però a due giri dalla bandiera a scacchi Verstappen è stato costretto a effettuare il secondo pit stop Norris ha nuovamente  ripreso il suo ritmo e ha subito portato il suo vantaggio a tre secondi.  

Il monegasco della Ferrari ci ha provato in tutti i modi a provocare una sbavatura di Norris dovendosi però accontentare di una piazza d’onore, magra consolazione forse,  ma è pur sempre  il miglior risultato della stagione per la Scuderia di Maranello.

La McLaren ha piazzato sul podio  anche  Piastri,  che certo non si è trovato a suo agio su un tracciato così difficile, tuttavia  ha lasciato Monaco ancora da leader del campionato  seppure  con un margine ormai di soli 3 punti sul compagno di squadra Norris e di 25 su Verstappen.

 Di contro molto anonima la gara di Hamilton  che ha pagato duramente la retrocessione  di tre posizioni in griglia per aver ostacolato (pare) Verstappen  mentre  è da sottolineare la gara di Hadjar, Ocon e Lawson che hanno portato punti pesanti a Racing Bulls e Haas.

Da “cartellino rosso” la gara delle due Mercedes  giù protagoniste in  negativo delle qualifiche. Sia Russell che Antonelli  sono partiti con gomme dure e visto la posizione in griglia, fuori dalla top ten, probabilmente hanno puntato tutto  su un  arrivo della safety car con le gomme che hanno persino durato 65 (!!) . La safety car  non c’è stata e così  i due piloti hanno dovuto disputare una gara sempre alle spalle delle due Williamns di  Albon e Sainz ma dal box non è arrivata nessuna mossa per diminuire la loro frustrazione.

Hanno detto:

Fred Vasseur: “Tutto sommato, sono contento del risultato. Giovedì avremmo messo la firma su questo secondo posto di Charles. Certo, per come erano andate le prove libere e la Q1, con Leclerc sempre davanti, speravamo di vincere. Tuttavia, la mancata conquista della pole è stata decisiva. Ho avuto la sensazione che alcuni team abbiano fatto gioco di squadra e questo, dal punto di vista dei piloti rivali, può essere stato frustrante. Per questo, possiamo riunirci internamete e parlarne in modo da trovare la miglior soluzione. Hamilton a fatto una buona gara fino al 35° giro, poi è finito nel traffico e non è più riuscito a essere efficace. Chiaramente la penalità subìta ieri è stata decisamente pesante per le sue ambizioni. Non sappiamo quali potranno essere gli effetti di questo cambiamento, noi siamo concentrati su noi stessi per fare il meglio possibile“.

Lando Norris:” Una vittoria fantastica! Questa è una gara unica, anche perché è lunga ed estenuante. Ad ogni modo è anche divertente. ho spinto per larga parte della corsa, ma nel finale è stato complicato. Dovevo gestire diverse cose. L’importante è avere ottenuto questo successo, che sognavo sin da bambino . Quando siamo arrivati nelle battute finali è stata dura. Tra i doppiaggi e Max Verstappen davanti a me che mi rallentava un po’, non è stato semplice. Alle mie spalle sapevo che c’era Charles Leclerc che poteva avere una occasione. Ho gestito tutto, bene così”.

Charles Leclerc: “Non sono propriamente felice. Alla fine abbiamo perso la gara ieri: avremmo dovuto fare un lavoro migliore, Lando è stato migliore, quindi ha meritato. Io ho realizzato il mio sogno d’infanzia l’anno scorso, adesso sono arrivato secondo. Siamo andati ben al di là delle nostre aspettative, perché venendo qui pensavo che sarebbe stato difficile arrivare tra i primi dieci. E’ stato quindi un buon weekend, ma volevo vincere. Lotta con Norris? Bella anche dall’interno dell’abitacolo, prima era stato noioso: ho dovuto lasciare divario perché stavo surriscaldando le gomme. Poi Max ha giocato la sua strategia, magari aspettando una bandiera rossa, ho potuto mettere più pressione a Lando, ma non è stato sufficiente. Noi piloti Ferrari siamo fortunati, perché abbiamo sostegno ovunque, ma averlo qui a casa mi riempie davvero il cuore. Avrei voluto regalare al pubblico il primo posto, ci toccherà aspettare l’anno prossimo“.

Oscar Piastri: “Sono contento del terzo posto, la vittoria sarebbe stata meglio però ho vissuto un weekend un po’ complicato. nelle prove ho pasticciato dall’inizio alla fine e sono arrivato alle qualifiche senza troppa fiducia considerato l’andamento del venerdì. Qui solitamente in gara conquisti la posizione ottenuta nelle qualifiche, non ero abbastanza vicino ai migliori. Devo riguardare alcune cose per tornare qui l’anno prossimo però ho conquistato un bel bottino di punti per la classifica con un altro podio. I margini sono molto ristretti, abbiamo ancora alcuni aspetti da migliorare, proveremo a reagire la settimana prossima. Complimenti a Lando che ha fatto un gran weekend ed a Charles che è sempre veloce qui”

 Lewis Hamilton: “Voglio dire, non posso commentare sugli altri, ma per me non ha fatto davvero una grande differenza. Immagino che sia stato meglio per la corsa in generale, perché altrimenti la gente si sarebbe semplicemente fermata, restando lì per sempre e bloccando tutti. La scorsa settimana è andata bene. Questa settimana non è stata granché, come si può vedere. Dal punto di vista delle prestazioni, intendo dire, qualificarsi quarto non è stato male. Spero in un week end di gara migliore la prossima volta.   I prossimi regolamenti sulle ali? Avranno sicuramente un effetto. Influenzano un po’ l’equilibrio, ma non penso sia qualcosa di enorme. Colpisce più o meno tutti allo stesso modo“.

Max Verstappen: “Qui non si può comunque correre, che siano una o dieci soste. Ero addirittura in testa con le gomme a terra, e non si può sorpassare. Qui si può forse sorpassare una F2. Non c’era altro da fare, avrei potuto fare quattro soste e finire comunque allo stesso punto; questa è Monaco, se non succede qualcosa”.

Isack Hadjar:” È stata una domenica perfetta per noi. Sono davvero felice e, onestamente, non c'era nient'altro che avrei potuto fare oggi in gara, quindi la considero una specie di piccola vittoria. Avevamo un piano e lo abbiamo eseguito alla perfezione. Sono davvero orgoglioso di ciò che abbiamo ottenuto oggi come squadra, con Liam che ha anche portato a casa un ottavo posto e mi ha aiutato lì. È stato un grande sforzo di squadra e un doppio piazzamento a punti è una bella ricompensa per tutti noi. Ho trovato piuttosto interessante dover fare due soste; c'era molto di più a cui pensare prima della gara, e oggi l'abbiamo fatta funzionare con la nostra strategia. Dalla scorsa settimana a Imola, abbiamo guadagnato un po' di ritmo e fatto un passo avanti, qualcosa che siamo riusciti a portare avanti fino a Monaco. Sono fiducioso e non vedo l'ora di tornare a correre a Barcellona tra pochi giorni."

Liam Lawson: "È stato un ottimo risultato per la squadra, ed è sempre bello portare a casa dei punti, cosa non facilissima qui a Monaco. Avere entrambe le vetture a punti era esattamente ciò di cui avevamo bisogno. Tutto è andato per il verso giusto questo fine settimana e abbiamo eseguito la gara alla perfezione. La strategia oggi aveva senso per noi, con entrambe le vetture che si sono qualificate bene e hanno mostrato un buon passo per tutto il weekend. Il formato a due soste non ha fatto una grande differenza per noi; può creare più opportunità, ma la gara di oggi si è svolta in modo abbastanza lineare. Il ritmo c'è stato nelle ultime gare, quindi è stato positivo dimostrarlo questo fine settimana. Guardando a Barcellona, punteremo a mantenere questo slancio. È una pista molto diversa e dovremo capire al meglio le modifiche al regolamento; dovremo adattarci il più rapidamente possibile."

Ollie Bearman: "Innanzitutto congratulazioni a Esteban, sono davvero felice che la squadra abbia conquistato dei punti oggi, è una bella sensazione dopo un weekend difficile dalla mia parte del box. Penso che oggi abbiamo fatto il massimo possibile, dato che non c'erano punti in palio per come si è svolta la gara. La macchina però era fantastica, specialmente sabato; oggi la strategia era buona, ma con una penalità di 10 posizioni in griglia non c'erano punti in offerta."

Esteban Ocon:"Penso sia stato un ottimo weekend sotto tutti i punti di vista, dalle qualifiche alla gara: abbiamo messo tutto insieme quando contava. Sono sei punti per la squadra, il che è importantissimo, quindi è molto soddisfacente. Abbiamo fatto molti progressi, fino alle qualifiche, e dobbiamo tenerne conto e analizzare attentamente come possiamo ottenere maggiore costanza in futuro. Barcellona è un circuito molto diverso, con una maggiore incidenza del carico aerodinamico e del motore, quindi vedremo cosa riusciremo ad ottenere lì il prossimo fine settimana." (Franco Liistro)

Così all’arrivo dopo 78 giri:

1 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) – in 1h. 40'33"843

2 - Charles Leclerc (Ferrari) - 3"131

3 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 3"658

4 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 20"572

5 - Lewis Hamilton (Ferrari) - 51"387

6 - Isack Hadjar (Racing Bulls-Honda) - 1 giro

7 - Esteban Ocon (Haas-Ferrari) - 1 giro

8 - Liam Lawson (Racing Bulls-Honda) - 1 giro

9 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 2 giri

10 - Carlos Sainz (Williams-Mercedes) - 2 giri

11 - George Russell (Mercedes) - 2 giri

12 - Oliver Bearman (Haas-Ferrari) - 2 giri

13 - Franco Colapinto (Alpine-Renault) - 2 giri

14 - Gabriel Bortoleto (Sauber-Ferrari) - 2 giri

15 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 2 giri

16 . Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) - 2 giri

17 - Yuki Tsunoda (Red Bull-Honda) - 2 giri

18 - Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) . 3 giri

Classifica  campionato piloti:

1.Piastri 161; 2.Norris 158; 3.Verstappen 136; 4.Russell 99; 5.Leclerc 79; 6.Hamilton 63; 7.Antonelli 48; 8.Albon 42; 9.Ocon 20; 10.Hadjar 15; 11.Stroll 14; 12.Sainz 12; 13.Tsunoda 10; 14.Gasly 7; 15.Hulkenberg, Bearman 6; 17.Lawson 4.

Classifica campionato costruttori:

1.McLaren-Mercedes 319; 2.Mercedes 147; 3.Red Bull-Honda 143; 4.Ferrari 142; 5.Williams-Mercedes 54; 6.Haas-Ferrari 26; 7.Racing Bulls-Honda 22; 8.Aston Martin-Mercedes 14; 9.Alpine-Renault 7; 10.Sauber-Ferrari 6.