Cadillac sarà l’undicesimo team di F.1 nel 2026
Charlotte. Finalmente il braccio di ferro GM – FIA e Liberty Media è giunto al termine come d’altra parte era nelle previsioni: la Cadillac entra ufficialmente in Formula 1. Dopo mesi di trattative e arrivato il via libera e così saranno undici i team in griglia a partire dal 2026. General Motors e TWG Motorsports hanno dovuto dare solide garanzie soprattutto tecnologiche, in pratica soprattutto quella di arrivare a tempi brevi alla realizzazione di una propria power unit mentre da subito dovranno essere versati circa 450 milioni di dollari che andranno a compensare i minori proventi di diritti tv che riceveranno gli attuali dieci team. Resta ancora da capire quale potrà essere, se ci sarà, il coinvolgimento della famiglia Andretti da cui era partita l’iniziativa.
Una decisione che segna un punto di svolta per la F1, con l'ingresso di un costruttore che punta a diventare una scuderia completamente ufficiale: il team americano non si produrrà infatti solo telaio, ma anche la power unit, un po' come succede attualmente solo a Ferrari e Mercedes (Alpine invece dal 2026 farà il passaggio inverso, diventando cliente Mercedes). Il marchio statunitense, famoso per le sue auto di lusso e per la partecipazione di successo nelle gare endurance, è pronto a fare il grande salto nel circus.
Cadillac quindi produrrà non solo il telaio ma anche il propulsore, un impegno non da poco visto che attualmente ci sono solo due produttori “globali” ovvero Ferrari e Mercedes. Una sfida non da poco visto che siamo alla vigilia di un cambiamento radicale dei regolamenti che punteranno decisamente a una maggiore sostenibilità ed efficienza energetica, una sfida che a quanto pare GM è più che decisa ad affrontare con grandi ambizioni e non per recitare il ruolo di comparsa.
Il presidente della FIA , Mohammed Ben Sulayem, ha sottolineato l’importanza di questa new entry: ''L'arrivo di Cadillac in Formula 1 è un momento storico. La loro partecipazione porta nuova energia e si allinea perfettamente con il regolamento tecnico 2026, inaugurando un’era entusiasmante per il nostro sport.''
Al nuovo team di F.1 contribuiranno due realtà seconde a nessuno anche nel motorsport: la General Motors metterà sul piatto tutto il il suo know-how ingegneristico e il brand Cadillac, famoso per le sue auto, che da qualche stagione sta già brillando la partecipazione nelle gare endurance, la TWG Motorsports sarà il braccio operativo vista la sua esperienza in IndyCar, Formula E, Imsa e Nascar.
La TGW prevede di gestire due strutture operative una a Indianapolis e l’altra a Silverstone e sarebbero già oltre 300 i dipendenti che si stanno dedicando alla progettazione della nuova monoposto che inizialmente avrà la power unit della Ferrari.
Il progetto è affidato a Graeme Lowdon, ex team manager di Marussia e Manor, mentre a breve dovrebbero essere ufficializzati i nomi dei piloti su cui però è totale silenzio anche se uno degli maggiori indiziati è il giovane americano Colton Herta che attualmente corre in IndyCar mentre per il secondo si sta guardando al “parco piloti” attualmente in F.1 ma non a un pilota “con la valigia” e questo sottolinea le ambizioni e potenzialità del nuovo team Cadillac: dopo le affermazioni sia alla 24 Ore di Le Mans e a Daytona il brand americano è più che intenzionato a scrivere un nuovo capitolo della storia del motorsport a stelle e strisce. (John Sturm)