Ancora Verstappen anche nella Sprint Race, Leclerc e Perez sul podio

Miami. Quattordici Sprint Race sino ad ora disputate e nove hanno visto il successo della Red Bull di Max Verstappen. L’olandese non ha faticato più di tanto e si è limitato a mettere ad ogni giro sempre un decimo i n più al suo vantaggio sulla Ferrari di Leclerc che ha fatto il possibile ma chiaramente non aveva alcuna arma per attaccare dopo essere già stato bruciato allo spegnimento del semaforo dal campione del mondo. Come non l’aveva Sergio Perez per impensierire Leclerc.
Poche emozioni soprattutto Verstappen è stato il vero grande dominatore nella Sprint del Gran Premio di Miami 2024, valevole come sesto round stagionale del Mondiale di Formula Uno. Scattando dalla prima posizione in griglia, scattando dalla pole position ha respinto con aggressività l’attacco di Leclerc in partenza, conservando poi la leadership senza troppi patemi fino alla bandiera a scacchi.
L’olandese della Red Bull ha preceduto al traguardo la Ferrari del monegasco e l’altra RB20 del messicano Sergio Perez, bravo a riprendersi la terza piazza, ma da lui ci si aspetta certo di più, nei confronti di Daniel Ricciardo, grande la prestazione dell’australiano, che ha resistito strenuamente in quarta posizione difendendosi facilmente da ogni tentativo di passare di un disperato, quanto impotente, Carlos Sainz.
Lo spagnolo ha indubbiamente pagato la scelta di un set-up troppo carico sulla sua Ferrari e quindi con poca velocità in rettilineo, non è mai riuscito nel tentativo di sorpasso su Ricciardo chiudendo così con un quinto posto della Sprint davanti alla McLaren di Oscar Piastri, mentre completano la zona punti la Haas di Nico Hulkenberg e la Racing Bulls di Yuki Tsunoda.
Il tedesco ed il giapponese hanno recuperato rispettivamente tre e sette posizioni rispetto al via, approfittando di un primo giro caotico e della penalità comminata a Lewis Hamilton (8° fisicamente all’arrivo) per eccesso di velocità in pit-lane durante il regime di Safety Car. La Sprint Race era stata infatti neutralizzata in seguito ad un crash in partenza che ha messo fuori dai giochi Lando Norris e Lance Stroll, in una carambola innescata da Fernando Alonso venutosi a trovare stretto da Hamilton e dal Stroll autore di una traiettoria in curva al limite del regolamento pagando il tutto con il ritiro.
Hanno detto:
Max Verstappen: “Non sono partito in modo perfetto con la frizione, quindi ho dovuto spremere un po’ l’esterno, poi sono andato via pulito in curva 1 e per fortuna c’è stata la safety car per gestire un po’ la situazione, poi siamo riusciti a prendere un buon vantaggio. Però non è stata una gara completamente perfetta, abbiamo del lavoro da fare, quantomeno con il nuovo formato possiamo usare la vettura e migliorarla per la qualifica e per la gara. Vincere è bello, sono contento per questo e questa vittoria ci può dare qualche punto in più da mettere in cascina. La macchina in Cina era molto bella da guidare, qui c’è stato qualche problema in più e quindi dobbiamo migliorare“
Charles Leclerc: “Sono partito bene, poi ero all’interno in curva 1 e non ho voluto correre troppi rischi, visto che ci sono ancora le qualifiche e la gara lunga: se avessi avuto un incidente magari non avrei potuto fare la qualifica più tardi. Abbiamo entrambi frenato molto tardi, ma alla fine Max ha mantenuto la posizione, ho spinto tanto ma lui aveva passo. Il degrado era però simile. Sarà importante centrare una posizione alta in qualifica per poi magari mettere pressione con la strategia domani. La gara sarà lunga.Siamo stati vicini a Max ieri e non avevo fatto tanti giri nella FP1. Con la Sprint ho potuto mettere più giri nel bagaglio per lottare per la pole. Abbiamo perso la gara quando abbiamo perso il DRS dopo la safety car, lì con il DRS si poteva mettere molta più pressione. Eravamo veloci dalla 4 alla 7 e potevamo quindi stare vicini alla nove o alla undici. Ma a parte quello eravamo abbastanza veloci, soprattutto considerando i pochi giri in FP1. Ci sono cose da migliorare. Domani? Analizzando oggi siamo lì e si può fare una bella gara. Sentendo Max, però, sembra che loro non siano molto contenti della macchina in questo momento, dobbiamo capire quale sarà il loro step da qui a domani”.
Carlos Sainz: “Penso che si sia visto perfettamente, non avevamo molta velocità sul dritto anche con il DRS. L’accelerazione del motore Honda, anche in quarta, quinta e sesta marcia fa un bel step lì, e diventa molto difficile sorpassare in una pista come questa. C’era anche molto sporco fuori traiettoria, quindi non puoi fare una super staccata fuori dalla linea ideale. Sapevamo che questo poteva succedere con la nostra scelta di set-up, ma adesso ci concentriamo su domani con la gara importante. Dal mio punto di vista è stata frustrante, sinceramente. Di sicuro Daniel ha fatto un buon lavoro ma ci mancava un po’ di top speed oggi“.
Sergio Perez: “Una gara davvero dura, specialmente per evitare i guai in curva 1 alla partenza. Dopodiché ho potuto spingere. Ero a circa 3 secondi da Charles Leclerc e considerando la gara così breve era quasi impossibile andare a riprenderlo. Mi sono avvicinato ma era troppo difficile fare di più. I fan sono fantastici, è davvero bello correre qui. Le qualifiche? Saremo forti e proverò a fare il massimo possibile.” (Dan Wolf)
Così all’arrivo dopo 19 giri:
1 - Max Verstappen (Red Bull-Honda)
2 - Charles Leclerc (Ferrari) - 3"371
3 - Sergio Perez (Red Bull-Honda) - 5"095
4 - Daniel Ricciardo (Racing Bulls-Honda) - 14"971
5 - Carlos Sainz (Ferrari) - 15"222
6 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 15"750
7 - Nico Hulkenberg (Haas-Ferrari) - 22"054
8 - Yuki Tsunoda (Racing Bulls-Honda) - 29"816
9 - Pierre Gasly (Alpine-Renault) - 31"880
10 - Logan Sargeant (Williams-Mercedes) - 34"355
11 - Guan Yu Zhou (Sauber-Ferrari) - 35"078
12 - George Russell (Mercedes) - 35"755
13 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 36"086
14 - Valtteri Bottas (Sauber-Ferrari) - 36"892
15 - Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 37"740
16 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 49"347 *
17 - Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) - 59"409
18 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1"06"303 **
* Penalizato di 20"
** Penalizzato di 30"