Test F.1: prima zampata Red Bull con Verstappen e la Ferrari rimane a 7 decimi, Mercedes ancora più lontana

Sakhir.  Cala il sipario sui test  pre-stagionali, la sola risposta che è arrivata porta la firma della Red Bull: Max Verstappen  a venti minuti dal gong con gomme supersoft  e serbatoio probabilmente  con il minimo di carburante  in due solo giri ha inflitto ben sette decini alla Ferrari di Leclerc già soddisfatto per il miglior tempo fatto segnare sino a quel momento.  Dopo tante lodi la “rossa” ha fatto conoscenza, come tutti noi,  e ha dovuto prendere atto della la realtà di una Red Bull velocissima  che in questi tre giorni  ha sempre messo in mostra una trazione  incredibile  grazie a un assetto perfetto.

Anche oggi la Ferrari è sempre stata alla ribalta  più con Leclerc che con Sainz  che come tanti altri ha pagato il fatto di aver girato la mattina mentre chi ha girato al pomeriggio ha sicuramente trovato una situazione atmosferica più favorevole.

Chi si attendeva un segno di …vitalità della Mercedes è rimasto insoddisfatto, rimane il dubbio se i piloti di Toto Wolff continuino a giocare a nascondino resistendo indomiti alla tentazione di svelare le potenzialità della monoposto o se veramente ci sono dei problemi irrisolti che di certo non rendono felice Hamilton.  Visivamente si direbbe  che è rimasto irrisolto il problema del porpoising. La W13 effettivamente saltella in modo evidente: possibile che Mercedes sia l’unica a non aver risolto o minimizzato il problema emerso clamorosamente  su tutte le monoposto a Barcellona?

Scorrendo la classifica dei migliori tempi c’è da notare il netto miglioramento della Apine con Alonso che occupa un promettente terzi posto mentre fa sensazione il consistente balzo in avanti della Sauber che venerdì aveva occupato le ultime posizioni. Stazionario nella top ten  il rendimento dell’Alpha Tauri  mentre  sono nettamente scese in classifica le Aston Martin   in buona compagnia con le Williams che avevano brillato a Barcellona e con le McLaren sembrano attraversare una crisi tecnica, in questi tre giorni non hanno  mai dato un segnale  positivo  nonostante l’impegno di Norris che si è sobbarcato un doppio  lavoro dal momento che Ricciardo, causa Covid, è blindato nella sua camera d’hotel.

Ma rimane sempre il dubbio su chi ha spinto veramente, sulla quantità di benzina a bordo  e sui tanti esperimenti non visibili ai comuni mortali che i team hanno voluto verificare prima di fare le scelte definitive  per le quali non c’è molto tempo  dal momento che  da venerdì prossimo si torna in pista e si comincerà a fare sul serio, domenica 20  c’è la prima gara stagionale  e allora sì che la posizione in griglia sarà importante.

Hanno detto:

Mattia Binotto:”  Sappiamo che serviranno diverse gare per capire le reali forze in campo, ma possiamo dire che per noi queste giornate sono state positive. Siamo arrivati ai test preparati, lo dimostra il fatto che abbiamo girato in modo consistente, senza intoppi di rilievo accumulando più chilometri delle altre squadre. Ci siamo concentrati prima di tutto su noi stessi con l’obiettivo di raccogliere più dati possibile per capire questa macchina completamente nuova, correlandola con gli strumenti che abbiamo a casa, primo tra tutti il simulatore. È molto difficile giudicare dove siamo in termini di prestazioni e non ci sono ragioni per cui i vincitori della scorsa stagione oggi non debbano essere ancora i favoriti. Noi cercheremo di essere gli outsider del gruppo, che mi auguro sia molto compatto. La nostra macchina è una buona base sulla quale costruire, andando a massimizzarne il potenziale, visto che con una stagione così lunga lo sviluppo avrà un ruolo fondamentale.Charles e Carlos sono arrivati prontissimi a questo primo appuntamento e hanno dato un contributo chiave per far sì che questi giorni fossero proficui. Bello vedere, infine, che ogni squadra ha interpretato le regole in modo originale per cui le vetture sono molto diverse tra loro. Ci aspetta un campionato estremamente interessante!”

Charles Leclerc: “Non posso dire molto sulla velocità della nostra macchina, non abbiamo ancora un’idea precisa. Ma è bello vedere che siamo affidabili e che possiamo fare molti giri senza problemi. È stato sicuramente uno dei test migliori che io abbia mai affrontato. Con un progetto così importante, ti aspetti dei problemi. Ma a parte il porpoising, non ne abbiamo avuti e tutto è filato liscio.Non abbiamo estratto il 100% dalla vettura, ci vorrà del tempo. Non sappiamo molto nemmeno degli avversari, ma si può vedere che la Red Bull ha scoperto un nuovo pacchetto oggi e anche la Mercedes certamente non ha fatto vedere tutto quello di cui è capace. Naturalmente, sappiamo quanto più veloce possiamo andare con la nostra vettura. Questo discorso riguarda anche i nostri rivali e bisogna fare attenzione“.

Carlos Sainz:“Abbiamo fatto passi in avanti e la macchina si sente meglio giorno dopo giorno.Su questa pista, poi, le temperature incidono e lavorare in mattinata o al pomeriggio cambia parecchio. Siamo pronti, i test invernali sono stati molto positivi anche a livello di affidabilità, per il resto abbiamo fatto tutto quello che avevamo in programma. La F1-75 ha risposto bene sul passo gara, abbiamo capito il comportamento delle gomme e io mi sento a io agio nel complesso, anche con gli pneumatici più usurati. A livello di time attack? Qui non li fa nessuno, per cui non sappiamo cosa attenderci dalle qualifiche di sabato”.

Fernando Alonso: “È stata una buona giornata di test per noi, basandoci sull'ottimo lavoro di Esteban ieri. Abbiamo imparato molto e completato molti giri, quindi sono abbastanza soddisfatto. Stiamo ancora tutti imparando a conoscere le nuove vetture e i componenti. Abbiamo provato diverse cose con alcuni risultati buoni, ed è quello che vuoi dai test. Non sappiamo cosa stiano facendo gli altri, quale programma stiano seguendo e quanto carburante abbiano, e dobbiamo aspettare sabato prossimo per saperlo. Ci concentreremo su noi stessi e il nostro piano è di arrivare alla prossima settimana con il 100% di impegno".

Otmar Szafnauer, Alpine Team Principal: “Siamo stati in grado di completare una notevole quantità di lavoro in preparazione per il Gran Premio di apertura della prossima settimana per la stagione 2022 di Formula 1. Gli ultimi due giorni sono stati ugualmente buoni per Esteban e Fernando con un gran numero di giri per entrambi, che ci ha permesso di finalizzare bene la nostra preparazione. Ci siamo concentrati un po' di più sul perfezionamento della configurazione e sul miglioramento di molti dei dettagli più fini. Molti giri significano molto apprendimento e questa settimana abbiamo fatto progressi con la macchina in modo significativo. Non vediamo l'ora di apportare ulteriori miglioramenti nei prossimi giorni per continuare la nostra preparazione nel miglior modo possibile. La prossima settimana, gareggeremo sul serio ed è un momento emozionante per tutti coloro che sono coinvolti nell’Alpine F1 Team”.

Pierre Gasly: " Abbiamo avuto un test abbastanza fluido da parte nostra, abbiamo completato tutto il programma che avevamo programmato per i tre giorni qui. Abbiamo avuto molti punti interrogativi qui e siamo già riusciti a ottenere alcune risposte a questi. Penso che dobbiamo ancora sederci per qualche giorno e rivedere tutti i dati che abbiamo raccolto, per cercare di mettere insieme il puzzle, in modo da poter ottenere la migliore macchina possibile per il prossimo fine settimana. Ovviamente, è una macchina nuova, quindi ci sono molte cose da imparare, direi che ci sono ancora aree che dobbiamo migliorare per la stagione, ma fa parte del gioco quando hai un grande cambiamento in F1. È stato bello avere la battaglia là fuori con Lewis oggi, ci siamo sorpassati un paio di volte.”
Yuki Tsunoda: "Abbiamo fatto buoni progressi come squadra questa settimana, sono contento di come è andato questo test e abbiamo raccolto molti dati importanti. Tuttavia, non sono contento di come è andato il mio giro oggi con la gomma C5, penso che ci fosse molto più potenziale lì, ma sfortunatamente non sono riuscito a metterlo insieme. Ci sono ancora molte cose da migliorare io e la macchina, ma penso che nel complesso siano stati alcuni buoni giorni di test. Non ho guidato troppo intorno ad altre macchine, ma da quello che ho sentito finora penso che l'aria sporca sia molto ridotta rispetto allo scorso anno, quindi è già più facile da seguire e mi è piaciuto. Ho un buon livello di fiducia in vista della prima gara della prossima settimana. È un po' diverso rispetto all'anno scorso, perché ho più esperienza e mi sono concentrato maggiormente sullo sviluppo della vettura con il team. ".

Franz Tost, Alpha Tauri Team Principal: "Il periodo di test è finito ora e tra una settimana avremo la prima gara. Abbiamo avuto due test di grande successo, prima a Barcellona e ora questa settimana qui in Bahrain. Abbiamo completato 371 giri (2.007,852 km) in tutti e tre i giorni. L'aspetto più importante è che abbiamo raccolto molti dati, che sono cruciali per ulteriori fasi di sviluppo, poiché dobbiamo scoprire la correlazione tra pista, CFD e galleria del vento. C'è ancora del lavoro da fare dal lato del set-up, ma gli ingegneri hanno ora una buona comprensione di quale direzione prendere. Abbiamo un pacchetto forte, la macchina è affidabile, abbiamo due ottimi piloti e la squadra ha fatto un grande passo avanti, quindi mi aspetto una stagione di successo.”

Lando Norris:  “Soddisfatto dei test? Così così, sarebbe potuto andare tutto meglio; abbiamo avuti vari problemi, grossi problemi, quindi non c’è stato modo di realizzare tutti i giri che volevamo fare. In molte cose siamo dietro rispetto alle altre scuderie. Parlo spesso con i meccanici, in generale con tutto il team: qualche volta è per delle stupidaggini , ma quasi sempre è sulla macchina, per ottenere il massimo. Le rivali? Ferrari, Red Bull e Mercedes sono sicuramente più avanti di noi; noi e le altre scuderie siamo più o meno sullo stesso livello, sarà divertente“.

Kevin Magnussen: “La macchina ha avuto alcuni problemi e l'affidabilità è la cosa principale su cui stiamo lavorando per poter correre l'intera gara, questo è il lavoro più grande per noi. Per quanto riguarda le prestazioni, abbiamo un'idea approssimativa. Abbiamo visto alcune buone sensazioni, vedremo la prossima settimana dove apportare dei miglioramenti , ma almeno il feeling è abbastanza buono”.

Mick Schumacher: “In sintesi, ovviamente non abbiamo guidato quanto avremmo voluto. Si tratta di essere veloci o meno ed è questo che è positivo: lo siamo. Abbiamo una buona macchina, abbiamo qualcosa su cui possiamo lavorare in modo che tutti possano essere davvero felici e orgogliosi di se stessi per averlo raggiunto. Ora dobbiamo essere in grado di metterlo in pratica  quando conta, ed è la prossima settimana. Non vedo l'ora di vedere cosa accadrà quest'anno".(Dan Wolf)

I migliori tempi di sabato 12 marzo:

1.Max Verstappen (Red Bull Honda) - 1'31"720 - 53 giri - gomme C5

2.Charles Leclerc (Ferrari) - 1'32"415 - 51 - C4

3.Fernando Alonso (Alpine Renault) - 1'32"698 - 122 - C4

4.George Russell (Mercedes) - 1'32"759 - 71 - C5

5.Valtteri Bottas (Alfa Romeo Ferrari) - 1'32"985 - 68 - C3

6.Yuki Tsunoda (AlphaTauri Honda) - 1'33"002 - 57 - C5

7.Sergio Perez (Red Bull Honda) - 1'33"105 - 43 - C4

8.Mick Schumacher (Haas Ferrari) - 1'33"151 - 58 - C3

9.Lando Norris (McLaren Mercedes) - 1'33"191 - 90 - C3

10.Sebastian Vettel (Aston Martin Mercedes) - 1'33"821 - 81 - C4

11.Guanyu Zhou (Alfa Romeo Ferrari) - 1'33"959 - 82 - C4

12.Pierre Gasly (AlphaTauri Honda) - 1'34"865 - 91 - C4

13.Carlos Sainz (Ferrari) - 1'34"905 - 68 - C5

14.Alex Albon (Williams Mercedes) - 1'35"171 - 18 - C3

15.Nicholas Latifi (Williams Mercedes) - 1'35"634 - 124 - C3

16.Lance Stroll (Aston Martin Mercedes) - 1'36"029 - 53 - C3

17,Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'36"217 - 78 - C5

18.Kevin Magnussen (Haas Ferrari) - 1'38"616 - 38 - C2