Con la AMR 22 l’Aston Martin vuol cambiare….le carte in tavola dopo un 2021 da dimenticare

Febbraio 10, 2022

Gaydon. Giornata importante per l’Aston Martin per l’arrivo come direttore commerciale di Marco Mattiacci, l’ex team manager della Ferrari nonché ex responsabile del mercato statunitense del brand del Cavallino, che porta a due gli italiani alla corte di Lawrence Stroll, l’altro è il romano Renato Bisignani, ex responsabile stampa della Formula E ed ora responsabile globale della comunicazione. Due arrivi piuttosto sospetti…..tanto che qualcuno ha mormorato che dietro ci sia la….manina di qualche personaggio piuttosto importante in animo di fare dispetti….

Ma il giorno 10 febbraio sarà cerchiato sul calendario perché l'Aston Martin ha cominciato ufficialmente, con la presentazione della AMR22, la stagione di F.1. Come le vetture già presentate anche la versione della AMR22 presentata oggi è molto diversa da quella che l'Aston Martin schiererà già nei test prima del mondiale Normale, oramai è consuetudine che le carte , quelle vere verranno scoperte solo all’ultimo momento se non a campionato iniziato.

Osservando la Aston Martn AMR22, balzano all’occhio le feritoie nella parte superiore delle pance, che si caratterizzano per l'altezza e la lunghezza. Il cofano motore è possente per accogliere la power unit Mercedes e in netto contrasto con l’avantreno veramente corto.

Altra novità però ininfluente in fatto di rendimento della monoposto è la nuova livrea della AMR22,non c’è più il colore rosa fucsia del vecchio sponsor da cui l'Aston ha divorziato ma domina il verde colore delle vetture racing di Aston Martin e benvenuto alla presenza Aramco, società petrolifera saudita ,che diventa title sponsor del team di Silverstone insieme a Cognizant.

L’Aston Martin punta a rifarsi di un 2021 difficile oltre ogni previsione e il settimo posto nella classifica team è una macchia che Lawrence Stroll vuole cancellare al più presto e di conseguenza anche la struttura tecnica è stata profondamente rivista…... con il team principal Mike Krack, che sostituisce Otmar Szafnauer mentre toccherà al CEO, Martin Whitmarsh, guidare il team verso i traguardi desiderati dalla proprietà e messi nero su bianco sulle pagine di un corposo piano quinquennale.

Ecco i primi commenti dei protagonisti:

Lawrence Stroll: "Il nome Aston Martin rappresenta lusso, performance, innovazione ed eccellenza , la squadra è tornata in F1 nel 2021 dopo un'assenza di 60 anni. L'anno scorso era il primo di un piano quinquennale, noi vogliamo vincere ma sappiamo che non è facile. Per questo ci siamo dati del tempo con un progetto di cinque anni per arrivare al vertice. Lo sport evolve sempre e devi evolvere con lui per non restare indietro. Noi questo lo faremo come squadra. La nuova factory sarà attiva dal prossimo anno, sarà un posto splendido dove lavorare e ci semplificherà molto la vita. Vogliamo ottimizzare le prestazioni per creare una monoposto vincente. Sarà una struttura che ci permetterà di cambiare le carte in tavola, avremo la nostra galleria del vento e potremo diventare un team che ha tutto per arrivare al titolo. Per vincere in Formula 1 tutto deve essere al posto giusto e molte parti separate devono unirsi. Hai bisogno delle persone giuste in ogni area della squadra e servono le collaborazioni giuste per farcela. In Aston Martin abbiamo partner meravigliosi e molto apprezzati, incluso il nostro partner principale, Cognizant, e sono lieto di dare il benvenuto ad Aramco come nostro partner strategico a lungo termine".

Lance Stroll:"È sempre un momento emozionante quando viene svelata la nuova macchina, forse il più emozionante di ogni uovo Mondiale . Quest'anno poi è molto diversa dalle altre per via dei cambi di regolamento, che secondo me è un'opportunità per tutti i team. Gli nuovi pneumatici da 18 pollici? Bisognerà abituarsi. C’è anche il copriruota e pure questo rappresenterà una differenza a livello visivo dall’interno della macchina. Dobbiamo aspettare e vedere quale sarà il comportamento delle gomme: quanto degradano, come lavorano, che impatto avranno sulle strategie. Noi dobbiamo pensare al futuro: sicuramente dobbiamo imparare molto da questa macchina. L'inverno è stato bello, ma sono pronto per tornare in macchina. Siamo cresciuti tantissimo da quando ho iniziato in questo team, e stiamo crescendo ancora. Dalla Racing Point al ritorno dell'Aston Martin: rivedere questo nome in pista in questi anni è incredibile. Siamo cresciuti molto come squadra da quando ho iniziato a correre qui nel 2019 questo cambiamento ci ha aiutato a crescere e a far arrivare tante persone di talento nella squadra. La nuova macchina è splendida ed è bellissimo vedere così tante persone di talento salire a bordo e far parte di questo grande progetto di crescita. Questa squadra sta migliorando giorno dopo giorno e il futuro che abbiamo davanti è molto emozionate: per la Formula 1 questi sono tempi molto interessanti. Mentre l'Aston Martin deve ricordare che il piano per raggiungere la vittoria è sul lungo periodo. La cosa importante sarà andare in pista e imparare il più possibile sulla nuova macchina”.

Sebastian Vettel: "Guarda quella macchina, chi non sarebbe entusiasta della prospettiva di correre con quella? Il nome? Ancora non l'ho deciso, lo troveremo dopo che l'avrò provata. Quando si tratta di speranze per la stagione, non credo che nessuno sappia davvero cosa aspettarsi , Ci sono nuove regole e ovviamente tutte le squadre sperano di aver capito bene. Tutti vogliono vincere, me compreso, e nessuno sarebbe in Formula 1 se il loro sogno non fosse quello di vincere. Io non sono diverso. La cosa principale è continuare ad andare avanti e salire. Questo è solo il secondo anno di un piano quinquennale, quindi siamo ancora abbastanza vicini all'inizio. Ma questa squadra ha grandi ambizioni e grandi progetti, e sono estremamente entusiasta di farne parte" (Dan Wolf)