10/09/2026
Direttore: Franco Liistro

Prima fila Mercedes con Hamilton Spa….ventoso; Ferrari da Formula….Horror

Spa. Sesta pole in terra belga per Lewis Hamilton che arriva così a 93  volte  conquistatore della prima casella in griglia . Al suo fianco ovviamente Valtteri Bottas  che ancora una volta nulla ha potuto contro il leader del campionato  commettendo anche diversi errori sempre nel primo stint.  Evidentemente il finlandese  comincia, o continua, a sentire la pressione  della supremazia del compagno di squadra che oggi nei due tentativi ha letteralmente demolito per due volte il record della pista  con una facilità  da lasciare a bocca aperta anche i suoi  avversari.

In seconda fila un Verstappen mai domo  tanto da sfiorare il risultato clamoroso di  partire a fianco di Hamilton e un incredibile Daniel Ricciardo che in qualifica sta tornando ad essere il Ricciardo d’altri tempi  ma che in gara non riesce ancora a trovare ritmo e grinta. I giovani Albon e Ocon  occupano la terza fila davanti a Sainz, Perez, Stroll e Norris.

Questa la top ten della qualifica da cui clamorosamente mancano le due Ferrari  che dopo aver rischiato persino la qualifica in Q1 si sono fermate in 13esima e 14esima posizione.

Per la Ferrari è stato sino ad ora un week end disastroso. Leclerc e Vettel nelle prove libere  hanno dovuto continuamente scendere in pista con una monoposto difficile da guidare sul dritto e far fronte a una carenza di  cavalli   tanto da lottare  con le Williams o con le Alfa Romeo. Sempre nelle ultime, ultimissime posizioni  dello schieramento.

C’è da chiedersi  il perché.  Per primi se lo chiedono i piloti  che cominciare a dare segni di insofferenza…”più di così non possiamo fare”  e se lo chiedono Binotto & C.   ma risposte e soluzioni  non  ne arrivano.  Lo stesso Binotto, costretto a metterci la faccia, ma in fin dei conti è pagato anche per questo,  sembra desolatamente impotente  di fronte a questa situazione.

Non è accettabile sentirsi rispondere  da un team principal: “Situazione difficile, non siamo contenti. Non lo è nessuno, noi e i tifosi. Dobbiamo capire e guardare avanti. Abbiamo avuto difficoltà nelle libere, i piloti non sentivano la macchina. Weekend in salita. Abbiamo cambiato la vettura. C’è qualcosa che ci sta sfuggendo in questo weekend, spero che i tecnici lo capiranno. Siamo a 2 decimi dal Q1, ma non è stato abbastanza. I piloti non avevano fiducia, la situazione di venerdì ha compromesso le qualifiche. Serve pazienza, stiamo costruendo per il futuro e concentrati sul 2021 e 2022, cercando di fare bene in questa stagione. “

Parole che lasciano interdetti, forse Binotto dimentica di essere il capo del reparto corse della Ferrari non di un qualsiasi team di F.3 …… forse si è adagiato sulle parole  del presidente, John Elkan…..” la Ferrari gode di ottima salute….”.

La Ferrari non merita questa situazione, i milioni di  tifosi  sono annichiliti e umiliati. Non è forse ora che a Maranello e a Torino qualcuno, ma chi?,  alzi la voce in odo pesante e prenda in mano la situazione e mediti sul fatto che l’anno scorso la Ferrari occupava  totalmente la prima fila …..dalle stelle alle stalle !!!!

Hanno detto:

Lewis Hamilton: "La macchina è stata incredibile, non è semplice sfruttarla al massimo su questa pista e io non ho commesso errori in tutte le tre sessioni. Ho fatto bene anche la curva 1 che era il mio tallone d'Achille negli scorsi anni.Quella di oggi è una pole davvero importante per me perchè mi sono svegliato leggendo della scomparsa di Chadwick Boseman. E' un'annata davvero pesante finora, mi ha colpito davvero questa notizia. Non è stato semplice ritrovare la concentrazione, ho cercato di lavorare alla perfezione anche per quello che lui che ha fatto per la nostra gente, non lo dimenticheremo mai. E' stato incredibile, ogni giro sono andato sempre meglio. Il primo giro del Q3 è stato fantastico. Qui non è semplice, noi non siamo i più forti nel primo e terzo settore, ma siamo i più veloci in quello centrale. Per questo ho scelto un assetto che mi permettesse di guidare senza aver bisogno delle scie".

Charles Leclerc:  "E' molto difficile trovare una spiegazione a quanto successo e a questa posizione. Si tratta di un grande passo indietro rispetto agli altri. Dobbiamo trovare il problema principale e affrontarlo. Non è stata una buona giornata, ma in questo momento va così e dobbiamo continuare a lavorare sodo. Credo che tutti in squadra debbano tenere la testa alta anche in momenti difficilissimi come questo. Posso capire la delusione dei tifosi a casa. Cercheremo di fare la miglior gara possibile anche se non possiamo aspettarci miracoli".

Sebastian Vettel:"Si tratta di un quadro realistico purtroppo, è quello che la macchina può fare su questo circuito. C'è stato qualcosa di sbagliato nell'assetto fin dal primo giorno. Questa è la macchina che abbiamo adesso e quello che possiamo fare oggi. È il mio lavoro, mi piace. Chiaramente non è bello rischiare di uscire al Q1 e finire 14/o.Stamattina pensavamo di non entrare nel Q2, è tutto quello che possiamo fare oggi. Vedremo cosa accadrà domani".

Mario Isola, responsabile Pirelli Racing:"Ci sono state solo poche gocce di pioggia nella primissima mattinata, e su pneumatici P Zero Red soft – uno step più morbidi rispetto alla mescola più morbida che abbiamo portato a Spa lo scorso anno - Lewis Hamilton ha battuto il record di tutti i tempi sul giro di Spa per ben quattro volte durante le qualifiche, di cui una volta con pneumatico medium. Il fatto che i primi sette in griglia siano stati tutti più veloci della pole dello scorso anno sottolinea l'impressionante evoluzione delle vetture dallo scorso anno. Abbiamo già visto alcune differenze nelle strategie, con le prime tre vetture in griglia che domani inizieranno la gara con la medium. Questo renderà il primo stint particolarmente interessante: i piloti con medium dovrebbero poter fare più giri, ma i piloti su soft avranno un vantaggio in velocità che potrebbe essere notevole nelle prime fasi. I team pianificheranno sempre attentamente le loro strategie, Spa è una gara in cui la tattica spesso deve essere in grado di reagire alle mutevoli circostanze, il che potrebbe essere il caso anche domani con il tempo incerto previsto".(Marc Canone)

La qualifica

1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'41"252 - Q3

2 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'41"763 - Q3

3 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'42"778 - Q3

4 - Daniel Ricciardo (Renault) - 1'42"061 - Q3

5 - Alexander Albon (Red Bull-Honda) - 1'42"264 - Q3

6 - Esteban Ocon (Renault) - 1'42"396 - Q3

7 - Carlos Sainz (McLaren-Renault) - 1'42"438 - Q3

8 - Sergio Perez (Racing Point-Mercedes) - 1'42"532 - Q3

9 - Lance Stroll (Racing Point-Mercedes) - 1'42"603 - Q3

10 - Lando Norris (McLaren-Renault) - 1'42"657 - Q3

11 - Daniil Kvyat (Alpha Tauri-Honda) - 1'42"730 - Q2

12 - Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) - 1'42"745 - Q2

13 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'42"996 - Q2

14 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'43"261 - Q2

15 - George Russell (Williams-Mercedes) - 1'43"468 - Q2

16 - Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'43"743 - Q1

17 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'43"838 - Q1

18 - Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'43"950 - Q1

19 - Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) - 1'44"138 - Q1

20 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'44"314 - Q1