HAMILTON PARTE CON IL PIEDE GIUSTO, LA FERRARI FA SPERARE
Barcellona. Partiti !! Chi soffriva di astinenza da F.1 da oggi può guardare con il sorriso ai prossimi nove mesi. Per il momento però deve accontentarsi di nove giorni di test sul circuito spagnolo. Nove giorni durante i quali i team definiscono in gran parte la loro stagione.
Una stagione che nasce sotto l’ombrello di nuovi regolamenti tecnici studiati per rendere le monoposto più veloci, dopo anni su cui si puntava a ridurre le prestazioni, più pesanti e di sicuro più difficili da guidare. Sotto la lente di ingrandimento soprattutto le nuove tipologie (nuove misure) delle gomme che inevitabilmente avranno un ruolo non indifferente sul rendimento delle monoposto e visto il loro maggior peso costringeranno i meccanici addetti ai pit stop a uno sforzo supplementare.
La prima giornata non ha detto poi molto, ha solo suggerito qualche sensazione che potrebbe essere già smentita a partire dalla seconda giornata.
Dopo qualche giorno trascorsi negli ozi milanesi tra nugoli di modelle impegnate nella Settimana della Moda, Lewis Hamilton è sbarcato all’aereoporto catalano e poi non ci ha messo molto a stampare il miglior tempo di giornata quasi a sottolineare i propositi bellicosi e la voglia di rivincita tanto da migliorare il suo tempo sul giro realizzato nella gara dello scorso anno. Sia Hamilton che tutti gli altri per il momento sono ancora ben lontani dal record sul giro del circuito.
I supporter della “Rossa”da oggi toccano ferro e girano con tutti gli amuleti possibili……Vettel e la SF70H hanno inanellato ben 128 giri senza apparentemente accusare alcun problema e su ritmi sul giro abbastanza soddisfacienti mentre problemi più o meno importanti li hanno accusato Red Bull (problema alla batteria), Force India (problemi agli scarichi) e McLaren.
Con il terzo e quarto tempo la Williams di Felipe Massa che è già sembrato molto tirato e particolarmente ispirato…un bel segale er il compagno di squadra. Il giovane Lance Stroll, e la Haas di Magnussen che della Ferrari non ha solo il pacchetto propulsivo ma anche molte altre componenti importanti quali il sistema delle sospensioni.
Tutti i tempi non hanno molto significato viste le differenti condizioni in cui sono stati realizzati: tipo di gomme, quantità di carburante e…ordini dei tecnici), solo negli ultimi giorni forse si potrà compilare una scala dei valori che poi le gare confermeranno o smentiranno clamorosamente. ( Jorge Caceres)
I MIGLIORI TEMPI DI LUNEDI’ 27 FEBBRAIO:
1. Lewis Hamilton (Mercedes W08) – 1’21”765 – 73 giri
2. Sebastian Vettel (Ferrari SF70H) – 1’21”878 – 128
3. Felipe Massa (Williams FW40-Mercedes) – 1’22”076 – 103
4. Kevin Magnussen (Haas VF17-Ferrari) – 1’22”894 - 51
5. Daniel Ricciardo (Red Bull RB13-Renault) – 1’22”926 – 50
6. Valtteri Bottas (Mercedes W08) – 1’23”169 - 79
7. Sergio Perez (Force India VJM10-Mercedes) – 1’23”709 - 39
8. Carlos Sainz (Toro Rosso STR12-Renault) – 1’24”494 – 51
9. Nico Hulkenberg (Renault RS17) – 1’24”784 - 57
10. Fernando Alonso (McLaren MCL32-Honda) – 1’24”852 – 29
11. Marcus Ericsson (Sauber C36-Ferrari) – 1’24”841 - 72